Tarkennus: Noin, jos tuli oikein vanhaa ohjetta luettua. Muita variaatioita ei tuntenut.

Osan varaosanumero on 529113 ja satunnainen googlella löytynyt kuva Argentiinasta: https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-682100082-leva-de-sistema-suspension-hidraulica-citroen-xantia-529113-_JM#position=7&type=item&tracking_id=2eea03bb-f940-4994-8dca-e4a87be9d5c9 Minkä halkaisijaiselle ...

Bräkleen on toki ihan hyvä, mutta valmistaudu sitten jynssäämään pitkään. Sitä rojua tulee vivuston välistä paljon. Ota ensin venttiili siitä paketista irti. Kääntele välillä koko pakettia eri asentoihin ja välillä vipuja. Harjaile myös sieltä väleistä ihan reilusti. Sinne kannattanee kyllä laittaa vaikka jotain vedenkestävää vaseliinia sitten reilusti. Voi olla niissä oloiss woodoota toimivampaa? Itse venttiilin kasauksessa voiteluna LHM:ää. Tosin eiköhän löpökin siinä toimisi, mutta ei siinä montaa tippaa mene.Väljä se on, jos pomppaa pois paikoiltaan. Vaihda uusi, kunhan olet pesut ja voitelut tehnyt. Tarvittaessa vaihda myös kuula. Sopivia löytyi ainakin aiemmin Biltemasta.Ei sitä ole tarvetta taivuttaa mihinkään. Käännä vipu sellaiseen asentoon, että vivulta tuleva tanko ja vakaaja ovat suunnilleen yhtä mieltä.Kuuluu asiaan - hieman hystereesiä säädössä.

Katsoin vielä kuvasta vakaajan pantaa josta tuntosarvi säätimelle lähtee. Sarven juuressa pantaa vasten näkyy vaalea mutterin muotoinen kohta :shock: Totta tosiaan. Jotain outoa tuossa on. Panta.jpg Latasin nyt tuon videon koneelle, että sai katsottua offlinessä pätkimättömänä versiona ja edelleen ...

Kotimaista materiaalia on valitettavasti hiukan rajoitetusti tarjolla. Korpivaaran materiaalejahan on sentään olemassa: https://citroenmanuals.neocities.org/ Ja esimerkiksi tuolta löytyy lisää englanniksi ja ranskaksi: http://activa-club.fr/owncloud/index.php/s/1seX4BqGXmXdA6P?path=%2FTous%20Types%...

Jatketuista XM:istä tämä on kyllä tyylikkäin edes kuvissa näkemäni: Mistä kohtaa tuo on jatkettu? Puskureissa yksi kerros enemmän maalia? :shock: Kuvien perusteella takaovien kohdalta. 22 cm jatkoa ei ihan maalilla tule. Ilmeisesti noita on 5 kpl tehty ja 2 kpl on jäljellä. https://www.flickr.com/p...

Jatketuista XM:istä tämä on kyllä tyylikkäin edes kuvissa näkemäni:

Suurin haaste taitaakin olla saada ne putket irti ehjinä. Niin ovat väittäneet, mutta itse en ole keksinyt vielä sitä kyseisen asian vaikeutta. Ihan normaali puhdistus ja pieni irrotusöljyn tarjoilu ennen aukaisua yleensä riittävät. Kasausvaiheessa muistetaan sitten rasvata ne(kin), niin aukeavat s...

Korkeudensäätäjän huolto: http://www.eastment.net/hcrefurb/index.htm Ja unkista löytyy joskus huoltoa tehdessä napsaisemani kuva venttiilistä osiin purettuna: https://citroenkerho.fi/citikkagalleria/galleries/Users/laakeri/exclusive/huolto/Korkeudensaatimet/venttiili_02.jpg . On siellä muutama muuk...

ILMAN TAKAPYÖRÄÄ AJAMINEN TODISTAA ETTÄ LÄPIMITTA VOI OLLA VAKIOKOKOA VÄHÄISEMPIKIN Katsohan näppäimistösi vasenta reunaa. Sieltä löytyy todennäköisesti näppäin, jossa lukee "Caps lock". Paina sitä ennen seuraavan viestin kirjoittamista, niin ei tarvitse huutaa. GS:llä ilman takapyörää aj...

Eiks Citikan tutkat korjaa maavaran vakioksi eri renkaitten kehillä, ellei sitten Lexialla halua muuttaa perusmaavaraa + - säätövaran puitteissa? Minun autossa ainakin on nämä "maatutkat" tähän tarkoitukseen. Meinaatko tutkilla korkeusantureita? Eivät ne sieltä tukivarsista tai kallistuks...

mikäköhän mahtaa olla osoite, mistä lähtee "Schaltplan" löytymään? Tuolta kannattaa yrittää: http://www.google.com/ Tuolta näkyy löytyvän printti muutaman vuoden vanhempaan: https://www.ebay.fr/itm/MANUEL-DATELIER-CITROEN-XSARA-PICASSO-SCHEMATIQUE-ELECTRIQUE-Nove-2000-/163864941083 . Myös...

Jonkun verran näkyy olevan ryönää päällä. Video tökki hieman minulla jostain syystä, mutta ihan kuin venttiilin kara takertelisi? Milloinkas tuo venttiilin vivusto on pesty ja rasvattu viimeksi, ja milloin itse venttiili on purettu ja pesty viimeksi?

No sittenhän niitä putken päitä on neljää mahdollista mallia?

kUN VIAT KUITTAA POIS TULEVAT HETI TAKAISIN. No pengohan sitten webistä tuon sähkökuvat. Niissä Citikan kuvissa on piirikaavioiden lisäksi myös johtosarjakuvat, niin pystyt sitten niiden avulla helposti ihmetellä, mistä todennäköisesti voi etsiä noita vikoja. Jokin yksi yhteinen kohdehan niille löy...

Jos käytetyn ostaa niin pitää olla tarkkana, että on oikealla putken päällä, vm. 2000 voi olla periaatteessa joko uudella tai vanhalla. Eikös passiiveissa ole lisäksi erilaiset (pienemmät) putkiliitännät kuin aktiiveissa, joita on kahta eri mallia? Erilaisten putken päiden lisäksi on syytä muistaa ...

Kovasti on noita TPS:n vikoja (P0221 ja P0223) ja myös jarruvalokytkimen vikakin näkyy. Ilmeisesti ovat jääneet kuittaamatta sitten noiden vaihteluiden jälkeen. Kokeilehan kuitata viat pois ja katsoa, mitä jää jäljelle sitä seuraavan ajon jälkeen. Ja jos ei tilanne muutu, niin sitten kytkentäkaaviot...

Ei ota kierroksia kun läppä aukeaa niin vähän. On ajettu kuukausia, talviseisonta ei parantanut asiaa? ylämäissä vauhti putoaa 40-60; Kerrataanpas ja varmistetaanpas nyt nuo pätkittäin tulleet tiedot: Eli kaikki oireet alkoivat yllättäen, sen jälkeen on ajettu kuukausia ja seisotettukin on, mutta e...

Kun virrat on päällä ja kääntää kaasuvarpin vastuksesta niin kaasuläppä aukeaa normaalisti mutta kun kone on käynnissä niin läppä aukeaa vain 3-4mm ja seurauksena on selkeä tehonpuute, mikä näkyy huonona ylämäkien nousemisena. Ei ole mitään tietoa, mikä on varppi, mutta joku sähkömekaaninen kompone...

Onko näissä joku vanhempien tapainen etuvastus? Itseltä ei löydy kuin Kiinan mallin kytkikset, mutta sen perusteella ei ainakaan etuvastusta ole. Ja olisihan se vähän outoa nykylaitteissa moista käyttää. Jos nuo kytkikset täsmäävät, niin näyttäisi ilmastoinnin älyltä menevän ohjaus puhaltimen käytö...

Ei kai ne vetarin suojakumit, nivelet sun muut ole tyyppivikoja vaan ihan normaalia kulutusosaa jota menee joka autossa? Toisissa ne kulutusosat vaan kuluvat nopeammin kuin toisissa. Nivelissä voi olla alimitoitusta tai voi jopa tulla niveleen kuormaa väärästä suunnasta. Esim. Xantioissahan tuntui ...

Tämmöttes mallissa nyt. No muodin ja sitä kautta "oman näkemyksen mukaan" mennään. Järjen kanssa ei paljon tekemistä... Olkoon kanta italialaisiin tai nakuihin, niin noinhan se on. Järjellä jos menisi, niin olisi muovit ympärillä, vaikka rumiahan ne katetut ovat. Järjellä jos menisi, niin...

Ei se mitenkään magnetointia lykkää sinne laturille,kyllä se ihan heräte jännitteen virtalukolta antaa sille Mitäpäs muuta se virtalukon heräte tekee kuin magnetoi roottorin siihen asti, kunnes itsemagnetointi alkaa? :? Jos olet jo mitannut, että se magnetointi sinne tulee - ja vaikka et olisikaan ...

Vetikö solenoidi tuota kolauttelua ennen? Jos veti, niin tsekkaahan sen startin hiilet nyt ihan aluksi.

Myös takasylkyt menevät. Mutta menevät tosiaan melko äkkiä eli lienee vaihdettu jo. Vaimonkin X7:sta menivät jo jossain 300 Mm tietämillä.Tuo on onneksi halpa korjata, eikä kovin monimutkainenkaan homma, mutta aikaa siihen tuhrautuu.