Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Haku löysi 4072 tulosta
Etsi näistä tuloksista:

Kirjoittaja Viesti

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: C5II päiväajovalot. Suunnitelmaa.

Lähetetty: 13.11.2017 00:34 

Vastaukset: 8
Katsottu: 5744


Laitoin omaan autoon päiväajovalot vuosi sitten keväällä. http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=17&t=22809 Kuvat vaan ovat poistuneet jo jaosta. Takavalojen sytyttäminen automaattisesti päiväajovalojen kanssa ei onnistu kovin helposti ainakaan jos haluaa hyödyntää valoisuustunnisti...

 Keskustelualue: Yleistä   Aihe: Kirottu uusi tekniikka, valot...

Lähetetty: 03.11.2017 14:22 

Vastaukset: 27
Katsottu: 16547


Sulla on viallinen C5 tai vaadit liikoja :) Pihassa on kaksi C5 II:ta, joista toiseen lisäksi vaihdettiin taustapeili, kun tuulilasinvaihtaja rikkoi sen irrottaessaan. Sama juttu molemmissa. Vain Xsaran manuaalipeilin saa riittävän tummaksi. Ilmeisesti vaadin liikaa uutena liki 40 000€ maksaneelta ...

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: Xantia -99 1.8 16v break korjausopasta tai...

Lähetetty: 03.11.2017 09:58 

Vastaukset: 7
Katsottu: 5423


Kun saat mittariston työpöydälle, niin vaihda samalla kaikki, tai vähintäänkin vähänkin tummentuneet polttimot. Harvoin on tarvetta vaihtaa aivan kaikki. Valaistus polttimoiden lisäksi ehkä enintään lähi- ja kaukovalojen sekä suuntavalojen merkkivalot. Muille tulee käyttötunteja varsin minimaalises...

 Keskustelualue: Yleistä   Aihe: Kirottu uusi tekniikka, valot...

Lähetetty: 03.11.2017 09:48 

Vastaukset: 27
Katsottu: 16547


Juur toissailtana taputin mielessäni insinöörille, joka on automaattisesti himmentyvät taustapeilit (kaikki) hoksannut. Jälleen varuste, jos ei halua luopua kun on makuun päässyt. Ainakaan C5:ssä tuo kapine ei himmene tarpeeksi eikä riittävän nopeasti. Pimeällä peili on pakko kääntää kohti kattoa e...

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: Xsara 1.6 vtr -04 radion vaihto

Lähetetty: 02.11.2017 17:59 

Vastaukset: 25
Katsottu: 16671


Lukkomekanismissa on auton sisäpuolella pieni reikä, johon sopivalla työkalulla tökkäämällä lukko aukeaa. Kuva on C4:stä mutta sama pätee Xsaraan.

 Keskustelualue: Yleistä   Aihe: Jälkikiristys - Rahastusta?

Lähetetty: 28.10.2017 12:02 

Vastaukset: 43
Katsottu: 22636


Pyöränvaihtoon riittävän tarkka momenttiavain maksaa ~60-70. Momenttisauva pulttikoneeseen ~15€. Perinteisen viisarinäyttöisen avaimen saa parilla kympillä. Omalla pulttimopolla käytän 90Nm sauvaa ja siitä sitten momenttiavaimella kiristys 100Nm:iin. Tuosta 100Nm:stä kääntää pulttia ristikkoavaimell...

 Keskustelualue: Yleistä   Aihe: Kaasuauton tuonti

 Viestin otsikko: Re: Kaasuauton tuonti
Lähetetty: 28.10.2017 11:44 

Vastaukset: 5
Katsottu: 3817


Verottaja torppaa tosiaan aika tehokkaasti nestekaasun käytön polttoaineena (=LPG, Autogas, propaani, butaani). Maakaasun (CNG, biokaasu, metaani) käyttövoimavero on henkilöautolle 0,031€/ päivä ja pakettiautolle 0,009€/päivä. Nestekaasun käytöstä määrätään polttoainemaksu, joka on esim. henkilöauto...

 Keskustelualue: Yleistä   Aihe: Raaseporin junaonnettomuus.

 Viestin otsikko: Re: Raaseporin junaonnettomuus.
Lähetetty: 26.10.2017 22:15 

Vastaukset: 21
Katsottu: 12934


Liikennevirasto teetti jo 2014 toimenpideselvityksen Hanko–Hyvinkää-radan tasoristeysten turvallisuuden parantamisesta.
https://julkaisut.liikennevirasto.fi/pd ... aa_web.pdf
Siinä tuohon kyseiseen risteykseen ehdotetaan puomeja.

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: Xantia -99 1.8 16v break korjausopasta tai...

Lähetetty: 26.10.2017 21:29 

Vastaukset: 7
Katsottu: 5423


Ei ole ihan miljoonaa ruuvia:
http://www.citroenkerho.fi/xantia/ohjeet/mittaristo.htm

 Keskustelualue: Yleistä   Aihe: Raaseporin junaonnettomuus.

 Viestin otsikko: Re: Raaseporin junaonnettomuus.
Lähetetty: 26.10.2017 19:14 

Vastaukset: 21
Katsottu: 12934


rundvik kirjoitti:
Ehkä on liian aikaista spekuloida tällä onnettomuudella,mutta miten on mahdollista ettei Suomen puolustusvoimat vastaa omaisten puheluihin?
Täällä Hangossa lähinnä spekuloidaan, oliko tuttujen lapsia mukana. :(

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: Xantia II takajarrut

 Viestin otsikko: Re: Xantia II takajarrut
Lähetetty: 25.10.2017 18:59 

Vastaukset: 79
Katsottu: 52714


ealab kirjoitti:
Uutta vaan! Eiköhän pulttikaupasta löydy sopivia. Tuskin ovat ei-standardimittaisia. Ja lujuuksiakin löytyy. Kierre luultavasti M10x 1?
Servicen mukaan Berlinessä M9-1,25x135 ja Breakissa M10-1,25x140
Kiristysmomentti molemmilla 47Nm.

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: Pikakysymys: Varta vai Exide?

Lähetetty: 25.10.2017 18:51 

Vastaukset: 28
Katsottu: 24321


Xsarassa kesti alkuperäinen Varta 13 vuotta ja C5:ssä 11 vuotta. Akkumerkkien erojen pohtiminen on aika vaikeaa, sillä eri vuosina akut saattavat tulla eri tuotantolinjoilta tai sitten erimerkkiset akut tulevat samalta linjalta. Yhden valmistajan joku akkumalli voi olla huonompi, kuin toisella samal...

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: suutin

 Viestin otsikko: Re: suutin
Lähetetty: 23.10.2017 09:58 

Vastaukset: 11
Katsottu: 6936


Juu, Siinä injektorin päällä on Boschin osanumero, eli juurikin tuo Jankosin mainitsema. Silläkin löytyy varaosa.

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: suutin

 Viestin otsikko: Re: suutin
Lähetetty: 23.10.2017 09:23 

Vastaukset: 11
Katsottu: 6936


Suuttimia on useampi malli (REP X, Y tai Z) ja valitaan sen mukaan, mitä suuttimia autossa on ennestään ja montako suutinta vaihdetaan. Hinnat mallista riippuen n. 300-500€/kpl. 1980 H7 NE HDI COMPLETE INJECT HOLDER REP X 1980 CC ES HDI COMPLETE INJECT HOLDER REP X BOSCH - 1980 H8 NE HDI COMPLETE IN...

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: Xsara 1.6 vtr -04 radion vaihto

Lähetetty: 22.10.2017 23:32 

Vastaukset: 25
Katsottu: 16671


Olen Xsaroissa törmännyt myös siihen että luukku jää ajon/seisomisen jälkeen kiinni vaikka ovet ovat auki. En tiedä mikä ominaisuus tuo oikein on mutta outo ja kuskin oven avaus tai käynnistäminen ainakin avaa napin toiminnan silloin? Olen huomannut saman. Xsarassa ja C5:ssä luukku ei aukea ulkoa, ...

 Keskustelualue: Yleistä   Aihe: Mitä sain tänään aikaiseksi

Lähetetty: 22.10.2017 23:28 

Vastaukset: 5895
Katsottu: 3600065


Alkaakohan olla jo ikävä töihin vaikka saikkua on vielä kolme viikkoa jäljellä. Piti nimittäin alkaa viilaamaan kotiverkkoa. Nyt bitti liikkuu 8-) Interface Status WAN: UP 1000Mbps LAN1: UP 1000Mbps LAN2: UP 100Mbps LAN3: Down LAN4: Down WLAN 1: UP 54 Mbps WLAN 2: UP 1733 Mbps EDIT: lisäksi nyt on k...

 Keskustelualue: Yleistä   Aihe: Syksyn suuri rengaskeskustelu

Lähetetty: 21.10.2017 22:49 

Vastaukset: 326
Katsottu: 193085


Ei tuo keli ihan vielä anna aihetta, kun joissain koivuissa on vielä lehdetkin vihreitä. Tosin tänään tuli Xsaraan nastat alle nuorison innokkaalla avustuksella, kun tuo keli oli niin suotuisa rengastöille. Nyt on vaimon autossa vielä kesäkumit, omassa kitkat ja Xsarassa nastat. Voi siis valita auto...

 Keskustelualue: Yleistä   Aihe: Lediä keulaan

 Viestin otsikko: Re: Lediä keulaan
Lähetetty: 21.10.2017 15:16 

Vastaukset: 1
Katsottu: 2485


Ihan ovat Led-lisäkaukovaloja. Nykyään sallitaan tuollaisetkin ja ovat yleistyneet aika äkkiä.
Esim https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuv ... eelit/103/

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: Citroen C5 BioFlex

 Viestin otsikko: Re: Citroen C5 BioFlex
Lähetetty: 20.10.2017 08:58 

Vastaukset: 26
Katsottu: 17451


Kiinnostavaa kuulla. Suuttimien riittävyys on tietysti ensimmäinen mahdollinen ongelmakohta mutta ahtamattomassa moottorissa laihakaan seos ei aiheuta yleensä välittömiä ongelmia kuten ahdetuissa. Mitä sytytystulppia muuten käytät? Voisi kuvitella, että vakiotulpat saattaisivat olla aavistuksen kuum...

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: Citroen C5 BioFlex

 Viestin otsikko: Re: Citroen C5 BioFlex
Lähetetty: 19.10.2017 21:23 

Vastaukset: 26
Katsottu: 17451


2011 alkaen tuli THP-moottorit eli 2010 taitaa olla viimeinen vuosi ainakin C5:lle.

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: Citroen C5 BioFlex

 Viestin otsikko: Re: Citroen C5 BioFlex
Lähetetty: 19.10.2017 19:29 

Vastaukset: 26
Katsottu: 17451


Tuollahan noita:
https://www.blocket.se/hela_sverige?q=b ... &l=0&md=th
Toki tuo Puhin suosittelema muunnossarja on halvempi.

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: THP-Moottoreista kysymys

 Viestin otsikko: Re: THP-Moottoreista kysymys
Lähetetty: 18.10.2017 15:33 

Vastaukset: 59
Katsottu: 42483


En tiedä millainen tuo kiristin on/oli, mutta THP:ssä oli myös ongelmana rattaiden kiinnitys nokka-akselin päähän, se on pultilla/kitkalla ja niillä oli taipumusta nitkahdella väärään asentoon, (mitoitusongelma?) joka ei koskenut kaikkia tehoversioita. Volkkarilla oli joissain (lisäksi?) se ongelma...

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: THP-Moottoreista kysymys

 Viestin otsikko: Re: THP-Moottoreista kysymys
Lähetetty: 18.10.2017 14:22 

Vastaukset: 59
Katsottu: 42483


Tuumailin tuota jakoketjun venymistä ja sen kiristintä, eli mahtaako kiristin olla sellainen, joka lukittuu aina ketjun vaatimaan kireyteen? Volkkareissahan oli aikanaan hieman samantapainen ongelma ketjun kanssa ja syynä oli se, että alkuperäinen öljynpaineella toimiva ketjunkiristin päästi ketjun ...

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: C5 I korisen ESP ei toimi

 Viestin otsikko: Re: C5 I korisen ESP ei toimi
Lähetetty: 18.10.2017 11:40 

Vastaukset: 41
Katsottu: 24465


betaromeo kirjoitti:
Näin sitä taas viisastui. Näitä ko. I korisen koneita varmaan sitten sekaisin Suomi versioissa, koska muuten ei selviä? :?
Kas kun kristallipalloni on huollossa. Aluksi et kertonut edes, onko kyseessä bensa vai diesel. ;)
Puutteellisilla lähtötiedoilla saa vastauksenakin vain arvailuja. :D

 Keskustelualue: Tekniikka   Aihe: C5 I korisen ESP ei toimi

 Viestin otsikko: Re: C5 I korisen ESP ei toimi
Lähetetty: 17.10.2017 20:50 

Vastaukset: 41
Katsottu: 24465


Ykköskorisessa näköjään vain kaksi EW10JP4 (RFN, 136 hv ja RFR, 135 hv) ja HPi-mallin EW10D (RLZ, 140 hv).
Kakkoskorisessa vain EW10A (RFJ, 143 hv) ja sen 140 hv etanoliversio.
Sitten vielä EW10JP4S (RFK, 177 hv). Mutta en ole ihan varma onko tätä ollut Sitikalla muualla kuin C4:n nokalla.
Järjestä:  
Sivu 6/163 [ Haku löysi 4072 tulosta ]



Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Hyppää: