Muistutus mainiosta kotimaisesta vanhojen autojen koontinäyttelystä Lahden messukeskuksessa.

Suora lainaus tapahtumasivulta:

Ranskalainen Avenue

Kuusi ranskalaisten autojen merkkikerhoa järjestää nyt jo kolmannen kerran yhteisosaston.
Tämän vuoden pääteemana Avenuella on Citroën, joka viettää 100-vuotisjuhliaan. Sen kunniaksi AC ry tuo nähtäville edustava otoksen Citroenin tuotannosta. Vanhin autoista on Type A vm 1921, Citroen Faux Cabriolet ja Citroen Rosalie edustava vuotta 1937, DS vm 1958. CX, GS Break, Visa ja upea maahantuojan Auto-Bon Oy:n Citroënin Heritage-kokoelman huutokaupasta hankkima Xantia 1993, jolla oli ostohetkellä ajettu vai 89 km. Merkin satavuotisen taipaleen nykypäivää edustaa uusi Citroen C5 Aircross. Lisäksi ulkoalueella on nähtävissä Citroen T-45 kuorma-auto, malli joka oli tuotannossa vuosina 1934-1953 palvellen myös jatkosodassamme.

Avenuen vieressä on lisäksi gangsteri-Sitikoilla oma osasto. Ranskalaisen Avenuen teemana on ”Pitkät perinteet”, jota esitellään niin autoin kuin valokuvinkin. Club Peugeot ry:n osastolla on nähtävänä mm harvinainen 301D Coupe vm 1935 sekä juuri valmistunut 104 Coupé-ralliauto. Suomen 2 CV Kilta tuo alueellemme kaksi harvinaisuutta; 2-ovisen Hoffmannin ja urheilullisen Lomaxin. Neulesätkä puolestaan on rättäri, jolla on palaneuleista tehty viitta yllään. Panhard Club Finlande tuo alueellemme mallit Dyna X ja PL-17, Club Renault de Finlande Alpinen, Fuego Turbon ja jonkin vanhemman Renaultin. Sportpug ry:ltä on nähtävänä tekniikaltaan huimasti muunneltu 205 GTI, sekä alkuperäiskuntoinen pirteä 106 XSi. Mukana on myös Simca Chambord vm 1961.

Koppa Cup – autojen venttiilikopista rakennettujen pienten mäkiautojen kilpasarja – uudistuu kaudelle 2019. Avenuella on yleisöllä mahdollisuus tutustua lajiin joko omilla kilpureillaan tai kerhojen yleisökäyttöön tarjotuilla kopilla.
Cup on nyt kaikille avoin tapahtuma ja sen ensimmäinen osakilpailu järjestetään Ranskalaisella Avenuella sunnuntaina 5.5. klo 13. Seuraavien kolmen tapahtuman päivämäärät selviävät paikan päällä. Venttiilikopilla kilpaileminen tunnetaan maailmalla nimellä Rocker Cover Racing. Tänä vuonna Motorshown Ranskalaisella Avenuella on käytössä kaksi rinnakkaista rataa tulosnäyttöineen. Viimevuotisen yhteistyön pohjalta on MG Car Club Finland ja Mini Club Flying Finns kutsuttu kisaamaan. Facebookista löytyy lisätietoa, kun haet ”Koppa Cup – venttiilikoppien kilpasarja Rocker Cover Racing”. Katusoittaja luo Avenuelle lisää ranskalaista tunnelmaa ja Boutiquestamme voit hankkia kerhotuotteita.

Tulkaa koko perheen voimin osallistumaan ja viihtymään!

---
AUKIOLOAJAT

Lauantai 4.5.2019 Klo 9-17
Sunnuntai 5.5.2019 Klo 10-17

---
Liput ovelta:

19 e / päivä (sis. alv 10%)
Alle 12-vuotiaat veloituksetta aikuisen seurassa.
Lippuja on ostettavissa sekä käteisellä että pankki- ja luottokorteilla (Visa/Mastercard) lipunmyyntipisteestä messukeskukseen saavuttaessa.

Hassua, Lahdessa on ihan samaan aikaan ja samassa paikassa myös
Classic Motor Show.

Hassua myöskin, lahtelaisbändi äänitti LP:n The Mopott Show 40 vuotta sitten 1979.

https://www.youtube.com/watch?v=QfSTjFtYozQ&list=OLAK5uy_mw-SB-XW7MDwosuojyVuRXCArWDYhQd-o

,:n 7.lausta, sanon mä.

Joku aika sitten pääsin kiittämään Matoa siitä, että itselleni ensimmäinen näkemäni livekeikka koskaan on ollut Sliippareiden The Mopott Show kotikaupungin urheilutalolla, -79 tai -80. Lavalla oli Jawa, jutuista suurin osa meni varmasti yli hilseen (olin ala-asteikäinen vielä, ja onkin outoa että vanhempani ovat päästäneet minut ko. keikkaa katsomaan..), mutta muutamia muistikuvia on, että lavalla oli suuren maailman meininki

edit: täytyykin lähteä vilkuilemaan Classic Motorshowta ihan kohta, kameran akut ladattuina..

Jos jäi käymättä, mutta kiinnostaa mitä siellä oli niin tässä on pieni otos lauantaipäivästä ja meidän reissusta broidin kanssa.
https://pd.kuvat.fi/kuvat/Autot+-+Cars/Classic+Motorshow+Lahti/Classic+motor+show+2019/

Jäi käymättä, kiitos upeista kuvista.

Minulle mukavia hetkiä tapahtuman tiimoilta oli tuo Rosalien ilmaantuminen suomalaiseen Citroën-autokantaan; Citroën Suomessa-kirjan messutarjous (€30); vihdoinkin ilmaisjakelussa oli kerholehtiä Citikkaa ja 2CV-Nyytisiä (arvostan tätä).
Pienoismallipuolella tuli kitsailtua, mukaan lähti vain Räikkösen Citroën C4 WRC 1/43 (€9,90). Haeskelin katseellani isoa CX berlineä 1/18, vain break-korisen spottasin. Se ei kelvannut.

Toinen päivän tapahtuma oli tutustua lahtelaiseen Citroën-myyntiin - kävin siis Mega-Autossa. Myyjän kanssa tuli päiviteltyä, kun missään ei ole vielä C5 Aircross Live-varustetason autoja (minulle auton hankinnan yläraja on 32k) esillä; tein tuttavuutta käytettyyn C3 Aircrossiin, kiinnosti myös käytetty pakettiauto Jumpy 2016 BlueHDI 120M (sinkkuna en tarvitse takapenkkejä ja maantiepyöräilyharrastuksen pelit ja rensselit saisin sisätilaan).

Vasta tänä vuonna muistin haeskella paluumatkalla Tuuloksessa v.1918 muistomerkkejä valokuvattavaksi, löysin sen Leijona-patsaan (muisto Syrjäntaan taisteluista), lisäksi vielä ensi kerran katsomassa Tuuloksen kivikirkon aluetta. Täytyisi ostaa kirja Suomen keskiaikaiset kirkot. En etsinyt Vt10:n varrella olevaa v.1918 kaatuneiden saksalaissotilaiden muistomerkkiä.

Kiitokset valokuvalinkin laittamisesta, kiinnostavia Ami 8-autoja. Itse näin tulomatkalla paikalle ajaneen Citroën SM:n - minulla ei ollut aikaa käydä pysäköintialueita läpi. Piti kiirehtiä kotiin valmistautumaan vuoden kuntopyöräkauden avaustapahtumaan Keravan Kevätpolkaisuun (pyörän pesu + voitelu, vetokoukku + pyörälaituri kiinni, pyöräilyvaatteiden keruu, nutraatiopuolen huolehtiminen, navigaattorin päivitykset ja Keravalle ajon aikataulusuunnitelman miettiminen).

Unohtui, vaikka vakaa aikomus oli mennä - siispä Kiitos Hyvistä Kuvista

Näyttää olleen ulkona yhtä kovatasoinen autonäyttely kuin sisälläkin Monta erikoista autoa oli kuvissa, mutta eniten ehkä kiinnitti huomiota 1970-luvun puolenvälin Toyota Crownit; ei ne kaikki olekaan pois ruostuneita! Saisipa yhden hyvän... ja farkkuna vielä...
Myös Renault Fuego Turbo P-paikalla; enpä olekaan nähnyt yhtään livenä, vaikka kaikenlaisia automiittejä on tullut koluttua vuosien mittaan.

Kiitos vielä kerran kuvista

Siinä se oli pitkälle iltapäivään asti pääsisäänkäynnin lähellä, eturivissä, aamulla vähän ennen kymmentä kun sen siihen pysäköi. Kummasti kyllä oli monenlaista juttuseuraa yhtä pysähtymispaikkaa lukuunottamatta, aamulla tankatessa ei kylä ollut vissiin vielä herännyt, muuten kyllä oli aina jollakin jotain tarinaa...

Kiitokset xs2jammulle hienoista kuvista!