Patonkilaiset ovat kekseliäitä. Kaappiin on vuosien saatossa kertynyt puhelinkäytöstä poistuneita Androideja. "Uusimmissa" palveluksesta vapautetuista on 5.0 Lollipop-käyttöjärjestelmä. Mitä käyttöä olette keksineet vanhoille vehkeille vai kutsuuko niitä SER-lava?

Ei oikein hyviä ole keksitty, jonkinmoinen normipuhelimena kierrätys tutuille ja lapsille toimii joskus, mutta usein ongelma on ollut vaikka muistin loppuminen ja päivitysongelmat.

Ainoa hyodyllinen muu käyttö on ollut herätyskello ja erilaiset kaukosäädin(valoille kotona)musiikki/soitin sovellukset ja siinäkin ainoa etu oman puhelimen käyttöön taitaa olla että voi jättää sen samaan vakiopaikkaan pysyvästi.

On tosin myös pitänyt kokeilla miten toimisi satunnaisena etäkamerana wifin kautta, muttei ole vielä tullut oikein sopivaa tarvetta (Hätäperuutuskamera vetokoukun osumiseen tai purjeveneen purjeen taakse/keulan-laiturin etäisyyden katsominen on käynyt mielessä).

kojelautakamera.

Erilainen auton lisätoimintoja palvelevat muutkin toiminnot voisivat tulla kysymykseen: Jos on iso näyttö, soveltuu navigaattoriksi (täytyy vaan katsoa että saa GPS signaalin nopeasti ja tuoreet tieverkon tiedot, eli vaatinee joko Glonassin tai SIM-kortin, vai riittääköhän taskussa olevan puhelimen mobiilitukiasema, ainakin Glonassin kanssa toimii veneessä)

Sitten olisi erilaisia OBD:n kautta olevia diagnostiikka ohjelmia, mutta en keksi juuri iloa verrattuna oman puhelimen käyttöön, ellei halua välttää epämääräisiä softia ja mainoksia, ellei sitten tee siitä vaikka HUD näyttöä nopeudelle

Akut noissa on yleensä aika sippi ja siksi ne sopivat lähinnä vain sellaiseen paikkaan, jossa voivat olla jatkuvasti piuhan jatkona.

Toinen rajoitus on se, että puhelimen bootti kestää aika pitkään eli laite pitäisi tosiaan pitää aina päällä.


Autoon jos laittaa vanhan luurin/tabletin niin sitä varten ei yleensä viitsi hakkia omaa simmiä: wifin kautta voisi muuten toimia mutta harva haluaa pitää kännyssään hotspottia päällä kaiken aikaa.

Mielessä kävi joskus, että autoon jätetty känny voisikin saada netin bluetoothin kautta: se söisi kännykän akkua paljon vähemmän kuin normihotspot. Epäilen vain vähän, ettei ainakaan mun kännykkäni bluetooth oikein taivu siihen, että se samaan aikaan jakaa nettiyhteyttä auton tabletille ja pitää hands free -yhteyttä auton autoradion (RD 45) kanssa. Itse asissa jo se, että kännyyn (LG G3) on opetettu useampi HF-kuuloke huomattavasti lisää Sitikan oman HF-sarjan pätkimistä.

Esim. Tasker-nimisellä softalla voit luoda monenlaisia automatisoituja toimintoja, kuten esim. aktivoida hotspotin automaattisesti jonkin autossa olevan bt-laitteen yhteyden muodostuessa.
Siihen voi yhdistää myös nfc-tunnisteita ja niillä saat esim. autotelineeseen asettamalla puhelimen tekemään vaikka mitä. Tai esim. yöpöydälle laskettaessa menee äänettömälle jne.

Mulla on välillä pitkillä matkoilla autossa takapenkillä näyttö ja siinä chromecast, muksulle riittää katsottavaa ja on helppo ohjata etupenkiltä.
Aikaisemmin piti olla erillinen mokkula tai hotspot pyörimässä eri puhelimessa kuin siinä, millä chromecastia ohjataan, mutta jossain vaiheessa päivittyi niin, että pärjää yhdellä puhelimella.

Autotallin musiikkilähteeksi: kaapelilla kiinni vahvistimeen, virransyöttö jatkuvaksi ja talli-wifin kautta Spotify tulille 24/7.

Autotallin musalähteenä ja toki nettikäytössä Oukitel K10000. Värkki on talon verkossa kii ilman SIMM-korttia. Puhelimen latausväli on kaksiviikkoa koska akku ON valtava. Jos SIMM on kiinni niin latausväli noin viikon.

Toimii venenavigaattorina varsin loistavasti. kätevämpi kuin PC tai tabletti. Navigointi ohjelmana ilmainen Opencpn + joku sopiva karttaohjelma. virransyöttö + lisämuistikortti auttaa.

Itselläni on 6.5" puhelin näyttönä C5. Tuossa on SIM kortti ja netti liittymä, niin voi soittaa handsfreenä. Navigointi, musiikin kuuntelu, Netflix. Virrat katkastaissa ilmoittaa auton sijainnin. Peruutuskameraa en saanut tossa toimimaan. Pitää yrittää toiste. Näkymä on nykyään eri. Musiikin tahtiin liikkuva tausta..

https://youtu.be/NM1VDp5LjoA