Hesarin mukaan Kokoomuksen autosiiven raideviha on päässyt Helsingissä valloilleen.

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000010107257.html

Havainnekuvassa kahden pikaraitiotielle varatun kaistan lisäksi kadulla on peräti 12 (!) kaistaa, joista vain reunimmaiset näyttäisivät olevan täysin autottomia. Kaikeille muille kaistoille on piirretty enemmän tai vähemmän autoja!

Edes amerikkalainen, monsteriluokan pick-upilla ajava liikennesuunnittelija ei olisi osannus laatia noin autoystävällistä suunnitelmaa.

Pikaratikan iso ongelma on se, ettei se ole oikeasti nopea. Pikaratikoista olisi voitu tehdä bussia nopeampia, mutta niin niitä ei speksattu. Metro kun suunniteltiin, niin ymmärrettiin sentään, että metrojunan on kiihdyttävä nopeammin kuin tavallisen.

Tuota... Käyppäs ihan ekana katsomassa millainen tuo Huopalahdentie on nykyisin.
https://www.google.com/maps/place/Huopa ... ?entry=ttu

Nuo reunakaistat ovat siis pihakatuja tms. ja vain tuossa keskellä kulkee se nykyinenkin baana. Havainnekuvassa onkin siis about vain lisätty tuo pikaraitiotie tuohon baanan keskelle, eri suuntaan kulkevien kaistojen väliin.

Se on kumma kun nuo autoilua vihaavat päättäjät ei suostu millään ymmärtämään että ne autot saa sieltä kaupungista ihan helposti pois, siirretään vaan kaikki palvelut ja tapahtumat muualle, voisivat kyllä aloittaa Tallinnan laivoista, ainakin itsellä ne on enään ainoa syy mennä tuonne syrjäsuomeen.

Aika vekkuli visualisointikuva, tässä liitteenä google streetview kuvasta napattu reunan nykyinen liityntäpihakatu, visualisoinnissa tuolla kapealle sivukujalle jossa nyt on parkkipaikkoja ja yksi kaista, on saatu mahtumaan kaistoja eri suuntiin ja vielä parkkipaikatkin, iloisia pyöräilijöitä aurinkoisella kelillä, mikä lienee todellisuus? Risteystä ei myöskään visualisoitu, jos kääntyvien kaistat jätetään pois, niin yksikin kääntyvä auto pysäyttää toisen kaistan liikenteen ja kaksi eri suuntiin kääntyvää estää kaiken liikenteen? Kai visualisoinnissa on vain siroteltu pieneksi zoomattuja autoja nipuittain eri paikkoihin ettei kukaan huomaisi ettei ne oikeasti sinne mahdu. (no eri kohdissa voi olla eri tilanne?)

Esim tuossa kohtaa kapea keskellä oleva laattaerotin/valotolppa alusta on visualisoinnissa levitetty kahteen suuntaan kulkevaksi ratikkaväyläksi poistamalla vain yksi autokaista, mahtaako oikeasti onnistua vai tuleeko superkapeat kaistat?