C5 Aircross plugari meni ensimmäiseen katsatukseen. Kysyttiin, että Trafi haluaisi kulutustiedot autostasi, vapaaehtoista, mutta suostuin koska tiesin, että ne on pienehköt. Lisäksi tietysti aika kiinnostava aihe.
Sain tulosteen jossa kerrottiin, että 38309,8 km matkalla bensiiniä oli kulunut 597,83 Litraa. 1.56L/1ookm.(käyttöikäinen kulutus)
Akkuun oli syötetty 6126 kwh sähköä. 15,99 Kwh/100 km.
Pari vuotta sitten kokeilin yhdellä reissulla polttomoottorilla akun latausta, oli kerrottu, että se kuluttaa paljon polttoainetta, eikä kannata tehdä.
No, tässä raportissa sekin näkyi. Olin ajanut 27km akkua ladaten polttomoottorilla ja kuluttanut bensiiniä tuolla matkalla 2,3 litraa. ( 8.5 L/100km.) Maantieajoa 110-115km/h.
Näistä luvuista selvinnee mitä tämmöinen keksintö kuluttaa. Tehtaan ilmoitus on 1.9 L/100km.
Muutenkin katsastus meni hyvin, ei ollut koiranluut, alapallot, eikä raidetangonpäät väljiä. Herää kysymys:
Onko laatu sittenkin parantunut, vai onko tämä vain harvinainen sattuma.......
Kertokaa mitä asiasta tiedätte, luulemiset kannattaa jättää mainitsematta.

Onko tuollainen kooste ihan jotenkin standardinmukainen, jonka saavat ulos autosta kuin autosta?

Mielenkiintoista, jos tollasta kerätään ja saataisiin oikeasti todenmukaista dataa isossa mittakaavassa.

Olikos -21 ja siitä eteenpäin noi on pakko saada, vaikuttaa jatkossa päästötietoihin ja siten autoveroon myöhemmin.

Tuo toiminto saattaa muuttua tarpeelliseksi, jos isoihin kaupunkeihin tulee alueita, joissa saa ajaa vain sähköllä. Kallistahan tuolla tavalla lataaminen on, mutta aina ei ole aikaa seistä latausasemalla.

Eikös joissain maissa jo ole alueita joissa on ajettava sähköllä. Sitä varten lienee se tuulilasista näkyvä,taustapeilin takana oleva vihreä valo, niin jetsonit näkee valon palaessa, että sähköllä ajellaan.
Tuon lukemien keruun takana on varmaankin myös se, että tarkkaillaan myös niitä työsuhdeautojen "väärinkäytöksiä"joita ei ladata juurikaan kotona, mutta saadaan kuitenkin verohyötyä pienistä päästöistä johtuen, bensan kulutukset on sitten mitä on.
Ensivuoden alusta sitten näihinkin tulee veronkorotus, nyt on maksut 106€/v. Ensivuonna kai n. 160-180€.

Kilometripohjainen käyttömaksu, anyone?

Onko aiemmin tarvinnut tehdä alustaremppaa alle 40tkm ajetussa C5 kokoluokan PSA vehkeessä?

Akselilta hyvä havainto. Pienemmissä jotain ollut. Toisaalta C5:t mitä aiemmin olleet, niin ovat olleet jonkin verran enemmän ajettuja. Olin jo ilahtunut ajatuksesta, että laatu olisi parantunut, mutta täytyy sitten vaan neutraalisti odotella mitä tulee, kun matka jatkuu. Tulee mitä tulee, korjataan ja matka jatkuu...
C4:een verrattuna tämä auto on toiminut hyvin, ei vikavaloja, kuten edellisissä C4:ssa oli jo alle 10 tkm:n.
Peilit vaihdettiin viime syksynä takuuna, kun kylkiin kääntyminen reistaili.