Pitkäperjantaina eka lenkki.Tuli samalla hoidettua luonnonvoimin pääsiäismunien färjäys. Ookoo, sinipunaiseksi ne tuli. Ajoneuvona oli Solifer Speed malli -65. Kolme kertaa tartti polkaista ennenkuin puun alta otetusta lähti savut. Sitten joka päivä pikku lenkki, mukavaa.

Jippii, mun CBX on löytynyt. Firma lopetti joo ja ei kertonut mulle, omistaja on oikeasti edelleen kateissa ja kukaan ei tiedä miten hävinnyt. Erikoinen tapaus sillä tämä jannu oli tunnettu rehellisyydestään.

Pyörä on siirtynyt eri osoitteeseen firman apupojan toimesta. Kaik palikat on tallessa ja nyt helpotus melko suurehko.

Hyvä juttu. Olisiks ittekä enää uskonut, että se löytyy ja vielä kaikki tallessa?

Kyllä olo oli tuossa noin kuukausi sitten hyvin epätoivoinen suorastaan murtunut koska kapineeseen oli investoitu parin vuoden aikana paljon ja se on täysin erityinen yksilö sillä se on ihan ensimmäisiä yksilöitä valmistuksen alkuvaiheilta.

No huh
Sopivasti ajokelien alkuun, eikös siellä idässäkin ala olla jo lumet sulaneet

Ihmeen suuria määriä on vielä nurmikollakin ja ensiyönä tulee lunta oikein kunnolla. Kevät jarruttaa nyt kovaa.

Hyvä, että löysit pyörän.

Sinä olet niin kaukana idässä. Täällä Varsinaisessa Suomessa on jo lähes kesä eikä tosiaan tule lunta ensi yönä.

Juu, mäkin olen saanut katsella enää noilla Lapin ja Siperian reissuilla sitä valonöhtäpaskaa. Esmes viime viikolla Lahdessa.
Ei maar, nyt pitää lähteä kyllä mopoilemaan. 10 astetta lämmintä

Eilen tuli toinen eli skootteri haettua telakalta ja ajelua noin 100km aikas viilee oli keli.

Tältä näytti kun pyörän näin tänään ekaa kertaa pitkästä aikaa:

Pyörä: http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... AG0278.jpg
Lohko: http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... AG0277.jpg
6 kaasaria: http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... AG0276.jpg

Tiedoksi että jos joku törmää tai tietää Matti Johannes Jokisen olin paikan niin pitää soittaa välittömästi 112 tai lähin poliisi. Mies on etsintäkuulutettu ja oikein niin maan perusteellisesti onkin. Fiksu ja arvostettu ja luotettava mies muuttui roistoksi.

Itse selvisin hyvällä tuurilla, kaikki tallessa ja ensiöketju jo vaihdettu. Lyön kannen, kaasarin ja kytkimen kiinni ja annan hanaa.

Kawalla piti heittää pieni lenkki , vaikka flunssa ja kevyt kuume vaivasivat.
Jawa ja kaksi muuta kesäkaveria jäivät vielä talliin odottamaan.

...onko värillä väliä?

Tänään tuli aloitettua ajokausi ,kun kävin vaihtamassa entisen vähän uudempaan.Tuli n.300km ajeltua ja kyllä taas oli mukavaa.

Meinasitko onko musta paree kuin punainen?
Mites se meni, heti kun keksivät tummemman värin kuin musta niin vaihdan

Perheen vääränmerkkinen vaihtui tällaiseen. En mä itelle vaan vaimolle. Testailin sunnuntaina.

Hieno CX viissatanen! Toi on klassikko jo myös, Soichiro Irimajirin suunnittelema. Siinä on samat Comstar-vanteet kuin mun CBX:ssä paitsi että nuo puolat ovat käännetty alassuin eli mulla on tuo päälipuoli sisäpuolelle.
Tuolle on hupeja lempinimiä: Lietepumppu, Säksä, Lypsykone, Sammakko, AtlasCopco, kompressori, kompressoriJava

Tänään tuli korkattua ja kerrasta käyntiin.

Mistä olet hommannut tuon upean BFG harvinaisuuden.

Kaksipyöräisistä kun puhe niin ensi viikonloppuna Classic Motor Showssa näitä myös kuten meidän Japsistarojen osastolla:
http://www.mpmaailma.fi/uutinen/japsistarojen-jytajammut-lahden-classic-motor-showhun

http://japsistarat.fi/ladattavat/Jytari_lehdistotiedote_Danbom.pdf

Kohta lähtö Rauman Vappuparaatiin.
Viime vuonna n.500 pyörää, saa nähdä miten tänään
Vilpoista piisaa.

Pyörä on Ranskan Soissons:sta,mutta myyjä ajoi sen Belgian puolelle, josta sitten rekalla Tampereelle. Nyt olisi paljon lähempänä Belgian rajaa myytävänä Bfg leboncoinissa.
http://www.leboncoin.fr/motos/314376934.htm?ca=19_s
Kyselin parisen viikkoa sitten erään pyörän rahtia samoilla ehdoilla kuin silloin omanikin tältä samalta kuljetusliikkeeltä, niin alvillinen hinta oli noussut kolmessa vuodessa tuhanteen euroon,(250 enemmän siis). Tuo nyt myytävänä oleva näyttää ehkä hieman parempikuntoiselta kuin omani silloin, mutta kokolailla samat jutut joutuisi tekemään eli kaikkien lasikuitu- ja muoviosien sekä vanteiden maalaus, uudet renkaat, äänenvaimentimet, pakosarjat,teippisarja, kulutusosat, pyörän laakerit,(pitävät siellä surutta pyöriään ulkona) ja varmaan jakopäänhihnan uusiminen yms.

Jawa on polkaistu (työnnetty) käyntiin ja muutkin kesälelut koeajettu.

Herkkä yhdistelmä!Englantilaista kovuutta ja Ranskalaista pehmeyttä!
Vappuna tuli otettua savut BSA,lla.
Ei kylläkään tällä.Tämän rakentelin yhdelle kaverille parina edellisenä talvena.Näkyy olevan myynnissä Motonetissä

Sohaistaampa ampparipesään:
http://yle.fi/uutiset/moottoripyorien_melumittaukset_turhauttavat_motoristeja/6094573
Mitä olette motoristit mieltä?
Mielestäni valvonta tuon suhteen on enemmän kuin paikallaan...
Se kun vaan on niin ettei varmastikaan suurin osa kansasta nauti lainkaan siitä melusta mitä jotkut prätkät päästävät ja liikenteessä sekä ihan normaali elämisessäkin valitettavasti pitää joskus sen oman navan tuijottamisen sijaan ottaa huomioon muutkin ihmiset.
Hyvinkin ärsyttävää joskus kaupungilla tallustellessa yrittää puhua kaverin kanssa joka kulkee ihan vieressä, kun vierestä painelee vähän väliä yliäänisiä pärisijöitä...
Ja toinen pointti tähän mulla on tuo kun tuli aikanaan muutettua maaseudun rauhaan, missä ainoa liikenteen melu normaalisti on harvakseltaan kulkevat autot ja traktorit, mutta auta armias kun alkaa prätkä kausi... niitä hana piukassa vetäviä päristelijöitä riittää pilaamaan rauhallisen linnunlaulun säestämän kesäillan joka illalle...
Ja minä kyllä itsekin haluaisin alle prätkän, mutta mikä järki siinä metelissä on??? Miksi pitää pilata muiden päivä sillä että saa omat hormoonit hyrräämään ääniväreilyllä?