Trukista loppui kaasu niin CX:n moottori jäi tänään nostamatta pois keulalta.

Joku vastailee nimissäni... No nyt on "pysy kirjautuneena"-valinta poistettu.

Vanne paskana kuoppaan ajon seurauksena. Plussana tapauksessa se että ojan puoleisessa pajussa kiikkui viikkoa aiemmin hukkaamani pölykapseli. Jep, ajoin silloin samaan monttuun. Yksityinen hiekkatie.

Selittää aika paljon.

Hävisi kuparia pitkin tuleva laajakaista ennen joulua n.20.12.. Odottelin rauhassa, josko kävisivät noukkimassa tuulenkaatamat pois linjoilta. Eipä syttynyt adsl. Soitin sitten perjantaina 27. Soneraan vikailmoituksen ja lupasivat ehjätä tiistaihin mennessä. Tuli maanantai tuli tiistai eikä syttynyt valo modeemiin ( käytiin naapurissa testaamaassa boxin toimivuus jo ennen joulua).
Soitin uudestaan Soneraan ja uusi veijari selvitteli asiaa: vikailmoitus jätetty 27.12. klo 12.30 ilmoitus poistunut järjestelmästä 27.12.klo14.27 ilman, että kukaan oli
ehtinyt laittaa tikkua ristiin asian hyväksi. Wunderbar. Saas nähdä palaako kaista jo
tänä vuonna. Vaikka pelaahan tämä näin Nokialaisen välityksellä ja aika samaa tahtia
kuin 5km pitkää kuparia pitkin.

Jolla. Tai siis itse Sailfish, tuo puhelinhan on ihan bulkkia kiinanrautaa.

Puoli tuntia mennyt ja mitään hyvää en tuosta ole löytänyt. Aivan käsittämätöntä p:aa ja kaiken kukkuraksi hidas.
Ja mulla sentään oli jotain odotuksiakin tuota kohtaan vaikka pyyhkäisyihin perustuva käyttöliittymä kuulostikin jo valmiiksi surkealta idealta...

Persettä pyyhitään ja puhelinta näppäillään!

Jolla. Tai siis itse Sailfish, tuo puhelinhan on ihan bulkkia kiinanrautaa.

Puoli tuntia mennyt ja mitään hyvää en tuosta ole löytänyt. Aivan käsittämätöntä p:aa ja kaiken kukkuraksi hidas.
Ja mulla sentään oli jotain odotuksiakin tuota kohtaan vaikka pyyhkäisyihin perustuva käyttöliittymä kuulostikin jo valmiiksi surkealta idealta...
Miksi JOLLA ? osta ZTE aito kiinan rauta edukas ihan soiva peli edullinen

No en kai mä nyt sellasta ostanut, työn puolesta tutustuin

ZTE? Ai Androidilla? Se käyttis tossa nyt oli pointtina, eihän Jollassa ole teknisesti mitään ihmeellistä. Ainiin, paitsi se toinen puolisko. Eihän se ollut kuin ihan pelkkä muovikuori

Harvinaista, potuttaa... Mutta ei onneksi enää sillä syön nyt klo 22:08 ensimmäistä päivän ateriaa. Oli pitkä ja kaamea päivä.
Piti lähteä voimasavukone CX TRD:llä Hyvinkään sairaalaan polven magneettikuvaukseen. CX lähti käyntiin kohtuu hyvin vaikka oli pakkastanut kovasti ja startin solenoidi takkuaa välillä. Pääsin kilometrin kun alkoi kuulua NAKUTUSTA. No, sammutin bussipysäkille ja katsoin konetta.... katsoin öljytikkua ja kas, kuiva! Olin juurikin seurannut että kone ei syö öljyä mutta nyt se ööli oli kadonnut ja kone alkoi laueta. Käänsin auton ja siihen jymähti, jonkun immeisen pihan portille Purolassa. Lampsin kävellen kotiin 1,5 km päähän ja soitin tutulle hinurille. Hän haki CX:n ja pudotti sen tallini eteen.
Näyttää siltä että mulla on nyt hitsaamaton CX farkku -91 jonka kone juuri tuhoutui. Noh, BAT:n (bensa CX farkku) avaimet oli hukassa, kerpele, ja kun ne löytyi niin 1 kk seisonut vehjes oli niin jäässä että ei auennut mikään ovi ja lopulta aukes, vain takaluukku. No sieltä kömpimään kuskin jakkaralle. Sitten lähes rukoillen että käynnisty perkele... yllätys oli suurehko, se lähti pienellä sahauksella ja akkukin kesti.
Ihmettelen kovasti mihin voimasavun öljyt hävisivät, kertaheitolla. Mitään ennakkovaroitusta ei tullut ja voi olla että olis tullut mutta kun tuo painevalokin on ollut pimeänän aina. Piti siihen painemittari laittaa, myöhästyin.

Tästä taitaa tulla nyt jokin korinvaihdon korinvaihtoauto.

Beksi nikotteli aamulla. Jääti sekä kaasuläppää ja tyhjäkäyntimoottoria. Töistä lähtiessä jäi kässäri päälle repsikan puolelta. Ja sitten vaijeri irtosi sisältä ja pyörä vapautui. Kiva ajella kotiin, kun odotti sekä tyhjäkäyntimoottorin jäätymistä ja auton sammumista. Siinä sitten olisi päässyt jarruttomalla cruisaileen. No ajelin hissukseen sivuteitä onnellisesti kotiin. Oma vika. Pitäisi tarkistaa kaasuläpän lämmitys ja isontaa kuristinta jotta tuo jäähelmien kasaantuminen loppuisi. Käkkärinvaijereista on kuoret puhki.

Juu, tuli talvi ja alkoi talviautoilun riemut. Kun tuo vääränmerkkinen jäi perjantaina parkkiin vielä melkein 0-kelissä, niin maanantain talvipakkasessahan se sitten oli jäässä. Kässäri nimittäin. Ja ovet.
Sainpahan syyn panna perheen kylmästi jalankulkijoiksi ja lähteä Pikatsulla töihin. Illalla sitten vähän painavaa kumivasaraa ja poppapuhallinta niin kyllä lähti.

mikäs hemmetin syy pitää olla ,että vesikelillä vetää kassärin kiinni vaikka tietää pakkasten tulevan . pitää olla tosi hyvä syy. mulla santussa eioo mitään jarruongelmia eikä mitään muutakaan. kässäriä käytän vain hyvin epäedullisissa pysäköinti tapauksissa. muuten saa luvan seisoskella ykkönen silmässä, kun ei kone käy.

"Talvi yllätti autoilijan" Ihan itte mokasin, emmää sitä yritäkkään kiistää...

Femma kieltäytyi käynnistymästä seistyään alkuvuoden pihassa. Selkeesti loukkaantunut liikenteestäpoistosta ja Focuksen läsnäolosta tontilla

Näiden pakkasten takia laittelin autotalliin kolmannenkin patterin, kun alkoi sisälämpötila lähestyä nollaa noilla jo kahdella päällä olevalla. Noilla kolmella 800w. patterilla sisälämpö oli noussut jo +7, kun ulkona oli -17. Kuinkas ollakkaan, lohkolämppärin ajastimen mukaan proppu oli palanut klo.04. silloin kun menee vaimon ja minun autoissa lämmitykset päälle. Jostain syystä X, oli laitettu 25 A reikään 16 A sulake. Aamulla sisällä tallissa -5. Äkkiä vaan kaikki sulakkeet vaihtoon, no nyt on linjassa 25 A sulakkeet. Onneksi tallissa ei ole paljon pakkasta kestämätöntä tavaraa, muutama 18 litran vesioheinteinen maalipurkki ja joitain valmistasoitteita. No, ne varmaan saa heittää mäkeen.

Äskeinen työpalaveri poiki ens viikolle 4 palaveria! Siinä on 300 % enemmän kuin normaalisti... työtahti alkaa olemaan järkyttävä..

Nyt olis tämä naapurin metelöintikin saanut päätöksen. Tällä kertaa ei viattomat joutunut muuttamaan vaan itse syypää lähti. Eka hiljainen yö takana ja lisää on tulossa. Isännöitsijä lähetti kiitosviestin sähköpostiin,kiittäen "aktiivisesta otteesta" asiassa,mitähän lienee tarkoitti No tärkeintä nyt on kuitenki se että rauha tuli rappuun ja kaksi vuotta jatkunut terrorisointi on päättynyt.

Tos kauan sieditkin. Olet kyllä ihmeen kärsivällinen

"Aktiivinen ote" = niskaperseet ja pihalle

...ja aika monenkin päivän... Kun jatkuvasti näkee omia kirotusvihreitään joita ei voi enää korjata, kun viestistä on kulunut jo 15 minuuttia tai enemmän. Noloa tällaiselle nipottajalle, joka muuten on ihan kaikin puolin täydellinen.

Todennäköisesti juu,hienovaraisesti ilmaistuna Tulihan tuota valvottua lukuisat yöt kun ei mitään asialle voi ja pakko olla pitkä pinna vaikka hetkittäin oisin ollut niin valmis kaikkeen mut onneks malttaa.
Jos luovuttaisi helpolla niin tuskinpa tulisi sitikoilla ajeltua,loppuis usko lyhyeen ja sitten oliskin jo joku japsi perseen alla

Voi itku. Mun hieno eBay-löytö menikin jollekin muulle. Joku muukin siis haalii ZX-roinaa... tosi outoa, uskomatonta.
Haluun tämän tilalle, lohduksi, mutta tätä ei tietenkään myydä Suomeen. No pitäköön tunkkinsa ja kilpensä! En huoliskaan tuota, en mistään hinnasta!

Laita myyjälle viestiä,yleensä myyjä suostuu myymään myös oman alueen ulkopuolelle. Toihan olisi ihan hyvä lohtu

Saahan noita kilpiä jos haluaa.

Tuossa Gti Visan tulevat kilvet