No ei kun sitä uusintanäyttöä tarkoitan.
Kertaan vielä kerran.
- Menen seisonnassa olevalla autolla katsastuskonttorin luvalla katsastukseen. Siellä tulee pakit. Sehän on luonnollista, että sen sieltä myös pois saa tuoda.
- Miten siitä eteenpäin? Olen siis korjannut ne mitä katsastaja vaati.
- Soittoko taas konttorille ja sieltä uusi lupa seisonnassa olevalla autolla ajosta toisen kerran sinne konttorille? Ilmeisesti.
Ja tässä siis tarkoitan sitä, ettei tuota autoa ole halua laittaa liikennekäyttöön. Silloinhan, jos sen tekisi tuossa välissä, homma olisi selvä. Kait? Vai olisiko?

Koska tuli aikaraja, jatkan tähän.
- Menen seisonnassa olevalla autolla katsastuskonttorin luvalla katsastukseen. Siellä tulee pakit. Sehän on luonnollista, että sen sieltä myös pois saa tuoda ja sehän käy selväksi myös tuosta AKE:lta lainatusta tekstistä.

Sillä saa ajaa liikenteestäpoistopäivän loppuun eli se ajokielto alkaa vasta keskiyöstä. Jos auto muuten on leimassa ja ajokunnossa.
Ja eiköhän sinne leimattavaksi saa ajaa sen uudestaankin korjatun auton kunhan vaan on aika varattuna. Eli poliisi jos pysäyttää niin voi tarkistaa että puhuuko kaveri totta vai tarua.
Näin kertoi tyttö tiskin takaa

Liikennekäytöstä poistetulla autolla saa ajaa varattuun katsastukseen vaikka joka helvetin päivä mutta ei mihinkään muualle ja katsastuksen jälkeen sen saa ajaa kotiin tai korjaamolle.

Tää nyt pitäis olla jo selvää mut kuinkas pitkälle sen saa ajaa korjattavaksi

Ei taida olla rajaa määrättynä? Suomen rajojen ulkopuolelle ei tosin saane mennä...

No, helvetti. Kotiin tai korjaamolle. Selitä se sitten ponkstaapelille. Helvetti!

Ei tarvi selitellä, sama asia ajaako kotio vaiko korjaamolle, ei tuossa osoitetta vaadita

Mulla oli 90 -luvun alkupuolella kirjallinen lupa ponstaakelilta, joka vei kilvet Californnialuukkerikuplasta, ajaa se Cicattttilan erääseen taajamaan, jossa pystyi hyvissä oloissa ruuvaamaan autoa. Lupa olin ajaa myös takaisin. Lupa oli voimassa 3 viikkoa. Ajelin töihin ja takas sen paperin voimalla. Sama pollari oli jopa hitsannut sitä kiesiä.
Vajaa parikytvuotta sitten oli lupalappuja ajaa johki tiettyyn paikkaan ja takaisin. Semmonen kuittivihkosta repäistyn näköinen proopuska.

Konttorille saa ajaa kun varaa ajan mut pois ei saa ajaa jos ei käy siellä katsastuksessa muuten kuin siirtokilpien kanssa mut jos ajaa vaan hakemaan siirtokilpiä....

Torstaina tuli käytyä Berlingon kanssa vuosikatsastuksessa ja hyväksytty tulos eli uusi rekisteriote taas vuodeksi. Hintaa kertyi 87 euroa joka on mieltä kirvelevän paljon tapahtumasta ottaen huomioon että juuri on katsastettu Axu ja vaimon C4. Savuarvot
hdi-koneelle jolla ajettu 292tkm olivat toisella polkaisulla 1,77 eli ei mitkään huonot, seuraavana konttorille on menossa Ocsi eli Bx liiteri-89, saas nähdä mitä katsastaja toteaa siitä herkusta

Mä polkasin vanhasta beksistä 0,73 ekalla polkasulla

Maanantaina vuorostaan sain takaisin kilpiin / leimalle C5:n. Prosenttiauto siitä tuli kokonaisella 1,5% vaihdettujen osien määrällä

Maanantaina heti kilpien paikalleen ruuvamisen jälkeen aloitin totutteluajo kierroksen jota kesti viime yöhön saakka. Toistaiseksi tuntuu toimivalle laitteelle.

Nyt olis 1,8 8V -94 Xantia leimattu. Hienosti meni läpi vaikka pari vuotta kerkeskin seisoa paikallaan. No takajarrut siitä tuli ilmattua ja tarkistettua että valot toimii ennen katsastusta...

Katsastuksessa tuli käytyä. Xsara meni läpi ilman moitteita, mutta herra siunaa sitä katsastuksen hintaa! Kokonaiskustannus 88 euroa, josta päästömittauksen (diesel) osuus 33 euroa!!

Ensi vuonna käyn katsastamassa autoni vaikka kivennavalla, mutta tuonne asemalle en enää mene!

jeps, laillista rosvousta nuo katsastushinnat, silläpä ittekin katsastin MustaKuukan iisalmessa, kun tulee ajeltua kohtuutiuhaan kainuussa, niin säästää reissun polttikset, kun 5-tiellä käy katsastamassa, reilu 37e oli koko katsastuksen kustannukset marjahaassa...

täältä voi "ihastella" hintoja: http://www.katsastushinnat.fi/halvimmat

" tässäkin " maassa on semmoinen instanssi jota kutsutaan lyhenteellä LVM , ja sen nokkahenkilönä on joku nainen ,jonka nimi on Anu Vehviläinen, . heille voi laittaa viestejä mm. tuollaisesta ongelmasta ,kuin kats.hinnoittelu. saatte myös vastauksen sieltä. Mitä enemmän heille tulee narinaa tuosta ongelmasta, sen ripeämmin siihen " ehkä" puututaan. tosin tuo ongelma vaatii kuulemma kimppasopimuksen tuolla jossa muutenkin tehdään kaikenlaisia lehmänkauppoja. mutta narina täällä ei juurikaan auta ,vaan se on kohdistettava tuonne vehviläisen putiikkiin.

Siis ymmärsinkö että ylempänä väitetään olevan mahdolista siirtää seisonnassa oleva auto konttorille konttorin luvalla? Mitä lupaa tarkoitetaan? Lupa on vain siirtokilvet eli ne tarrakilvet ja vakuutuksen on oltava voimassa. Eihän sellaista asiaa ole enää nykyään kuin seisonta, vaan se on väliaikainen liikenteestä poisto tai jotain sinne päin.

Suora lainaus AKE:n sivuilta:
Saako liikennekäytöstäpoistettua ajoneuvoa käyttää liikenteessä?
Liikennekäytöstäpoistettua ajoneuvoa ei saa käyttää liikenteessä. Autoa voi kuitenkin käyttää omilla rekisterikilvillä liikenteessä poistopäivän loppuun saakka sekä myöhemminkin varattuun määräaikaiskatsastukseen ja sieltä välittömästi korjaukseen tai säilytykseen. Varatun katsastuksen suorittamisen jälkeen ajoneuvon voi luonnollisesti halutessaan ottaa liikennekäyttöön tekemällä tätä koskevan rekisteri-ilmoituksen katsastustoimipaikalla.

"Autoa voi kuitenkin käyttää omilla rekisterikilvillä liikenteessä poistopäivän loppuun saakka sekä myöhemminkin varattuun määräaikaiskatsastukseen ja sieltä välittömästi korjaukseen tai säilytykseen"

Tosiaan joo, entäs kun tällää kolarin? Vehkeen vakuutus näet ei ole voimassa varsinaisesti, eihän siitä tule maksujakaan. Kiintoisaa... Tais sitten tässä sovelletaan jotain poikkeusta.

Minulle tuli tässä sellainen mieleen, että Aken sivuilla puhutaan koko ajan, että liikennekäytöstä poistetulla autolla saa ajaa ennalta varattuun katsastukseen, mutta entä liikennekäytössä olevalla? Koskeekohan sama ajanvaraussääntö myös tällaisia tapauksia?

Tänään Xantia sai uuden "leiman" huomautuksitta Kuopion Q-asemalta. Katsastus ja päästömittaus tyhjensivät tiliä 59 euron verran.

menin tänään ottaan nimiini bx 16 gti-91,vieressä mummo halusi katsastukseen 97e,tervetuloa Tampereelle

Koskee.

Hyvä juttu, kiitoksia varmistuksesta.

Eilen tuli muuten K1:ltä kymmenen euron alennuslappu ja Xsarasta menee leima umpeen torstaina, nopeaa toimintaa... Tosin, mitään aikarajaa tuossa alennuskupongissa ei ollut, sanottiin vain, että voimassa tällä lärpäkkeellä ja vain tälle autolle. Ihan hyvä, sillä torstaihin mennessä en saa sitä vielä mitenkään valmiiksi, taka-akseli makaa vielä auton vieressä lattialla...