Se kytkentä on itseasiassa UN/ECE E-48 säännön, eli YK:n Euroopan talouskomission, eli Wienin tieliikennesopimuksen vastainen. Automaattisesti päälle kytkeytyvät hätävilkut eivät ole koskaan olleet myöskään EU-tyyppihyväksyntädirektiivin mukaiset.

Kyseisen kytkentä on kuitenkin ollut sallittu Saksassa sekä muutamilla muilla isoilla markkina-alueilla, ja niille on myönnetty kansallinen hyväksyntä. Suomalaiset katsastusmääräykset ovat nykyään erittäin tiukasti kansainvälisten sopimusten ja sääntöjen mukaisia, eikä Suomi EU:n mallioppilaana ei ole juuri kansallisia hyväksyntiä myöntänyt.

2007 hyväksyttiin EU-direktiiviin vapaaehtoinen "hätäjarrutuksen ilmaisin", eli järjestelmä, joka vilkuttaa jarruvaloja tai vilkkuja 4 Hz taajuudella kovassa jarrutuksessa, siis nelinkertaisella nopeudella tavallisiin vilkkuihin verrattuna. Tosin 4 Hz vaatii melkeinpä LED-valot toimiakseen kunnolla, hehkulamppu alkaa olla jo liian hidas antaakseen selkeän signaalin.

Sen alkuperäisen hätävilkkutoiminnon saa kyllä testerillä kytkettyä takaisin.

Täytyy ihan mielenkiinnosta kysyä, minkämerkkinen vartija teitillä päivystää?

t: nimim. "koiranhankintaa ehkä suunnitteleva"

Lapinkullannoutaja

http://goo.gl/maps/EvdIw
Kun vasemmalle kääntyville näytettiin vihreää, niin oikealle kääntyville näytettiin punaista.
Mitään järkee?

kuule puoskari , se on kotakolan noutaja rotu

Paikkaa tuntematta lausuntoni tulee tuon Streetview-linkin perusteella.

Näyttää, että kääntyville autoille on pelkästään nuoliopasteet. Mikäli kuvassa oikealla puolella kulkevalle kevyelle liikenteelle paloi vihreät (suojatiellä), niin silloin ei autoja saa opastaa nuolivaloilla suojatielle samanaikaisesti kevyen liikenteen kanssa. Autokoulun opein vihreä nuoli tarkoittaa, että "saat kääntyä nuolen osoittamaan suuntaan, kaistallesi ei ohjata muuta liikennettä".

Näkyy olevan risteävällä kadulla suojatie vain risteyksen oikealla puolella, jossa
palaa vihreä jalankulkijoille samanaikaisesti, kuin vasempaan kääntyville autoille.
Ei voi polttaa vihreää nuolta oikealle ja vihreää jalankulkijoille, tulee ruumiita.

Jahans asia olikin jo selvä.

Joo, mieleen tulee vain yksi muu mahdollinen valoyhdistelmä noilla valoilla ja missä tuon suojatien kohdalla voi olla vihreä: kaikilla autokaistoilla punainen. Turhaa kuitenkin rajoittaa tuosta vasemmalle kääntyvien kulkua?

Kuinka monta jalankulkijaa näette kuvassa?
Tilanne oli aivan sama tänään.

Ihmettelen...

...mikseivät yhden talven käytössä olleet kitkarenkaat tarvikealuvanteilla kelpaa kenellekään.

Kun tarkastelee netistä 2010-luvun Citroën-vaihtoautoja, niin tavan takaa ne ovat varustettu kitkoilla tarvikealuvanteilla. Se oli €600 kiinni, ettenkö olisi tehnyt kauppoja valkoisesta DS3 THP 156:sta alkuvuodesta 2012. Tässäkin autossa oli moinen yhdistelmä.

Kun tein kaupat Mannerheimin syntymäpäivänä v.2012 uuskorisesta C4:sta, niin takakontista löytyi uutena n. €1200 arvoinen setti kitkaa ja tarviketta.

Minä kun vaalin citroënismiä, halusin hankkia autooni alkuperäiset 10-luvun C4:n aluvanteet (16" Boston; mainoskuvien 17" Phoenix ylihinnoiteltu - tuplasti kalliimmat) ja talvirenkaat nastoilla.

No, laitoin syksyllä 2012 avaushinnaksi €800 (Tomason-vanteet Vannetukusta uutena €400 ja Continental Conti5-kitkat €800 - riippuen rengasliikkeestä). Ei kiinnostusta.

Pudotin hinnan tänä syksynä €640 ja mahdollisuuteen tehdä tarjouksen - minimaalinen yhteydenottovyöry. Eikö ihmisille kelpaa yli €500 säästö verrattuna uuteen pakettiin nähden, näin jatkuvien yt-neuvotteluiden aikaan ja luulisi ihmisten hakevan edullisempia vaihtoehtoja arkeensa.

Je ne comprend pas.

...Jos olisin tiedostanut tulevan tilanteen, en olisi tehnyt elokuussa 2012 rengaskauppoja uusista nastarenkaista, vaan olisin ottanut Continentalit Bostoneille.

Ei, koska jos ei ole rahaa, ei voi oikein säästääkään.

Jos kaikilta, joille moisia on tarjottu, jo semmoiset löytyy? Itsellänikin on vielä jonkin verran pintaa noissa nyt alla olevissa kitkallisissa talvirenkaissa, eivätkä ne ihan kovatkaan ole. Jos ovat sopivankokoiset, hiljaiset ja riittävän kitkalliset jäälläkin eli nastoilla varustetut, niin voin harkita vuoden päästä, jos et ole saanut niitä silloin vielä kaupaksi.

Ihmettelen tässä uuden puhelimen asetusten laittoa. Vihdoin tuli siirryttyä "vanhanmallisesta" luurista oikein älykkääseen windows-maailmaan. Paitsi että ei ihan heti aukea kaikki asetusten laittaminen. Postimerkin kokoisesta manuaalista ei juuri apua ole. Soitto onnistuu, jopa viestit mutta netti- ja sähköpostipuoli on vielä tekemättä (Täytyy odotella perheen opiskelijaa saapuvan lomille, niin sieltä varmaan neuvoja löytyy )

Pitääkö Oulun seutua alkaa välttämään niin matkoilla kuin autokauppoja harkitessakin?

http://www.hs.fi/autot/Mystinen+p%C3%B6ly+rikkoo+moottoreiden+jakohihnoja+Oulussa+/a1305735584512

Suomessa pitäisi lailla säätää, tuhansien eurojen rangaistus, typeristä lainauksista. Hyvän paskan<poista esimerkillisen upeat lainainaukset voisi palkita pro Patria mitalilla sekä kutsulla valmistuvan linnan juhliin

Nokia E51 kaivettu naftaliinista, ladattu täyteen mutta kysyy nyt suojakoodia. Mikä hemmetti se on? Mitään papereita tuosta ei tietenkään enää taida löytyä..

Ovatpas joko hihnat tai huoltohinnat kalliita Oulussa. Muistelisin miun kulkineen mukana tulleen hihnanvaihtokuitin, jossa loppuhinta (osat+työ) oli nelisensataa. Eikä siitä vaihdosta kovin kauaa ollut. Tuskin tuo kuitenkaan halvin mahdollinen on.

kokeilitko 12345?
hyvä puhelin muuten

Toimii!

Miksi sitä postimerkin kokoista hätävaramanuaalia pitää lukea, kun googlella löytyy ihan näytön kokoinen.

Sitä tässä jo tutkitaankin, 117 sivuista netistä löytynyttä manuaalia. (Hieman vieras aihe kun noita manuaaleja ei aina tule luettua ). Näissä Lumioissa ei pelkällä kokeilulla, ilman manuaaleja, ensikertalainen kovin nopeasti etene. Tarvitaan siis ohjeita..

sama kokemus, iphonen jälkeen tuo oli pienimuotoinen shokki. mutta onneksi oli kyseessä vaan lasten puhelimet, eikä itse tarvitse käyttää

No kerropa huolesi?

Eilen illalla vasta laitoin laitteen eka kertaa tulille. Ja noista ei siis kokemusta ole. Nyt vielä email, netti ym. sen puolen asetukset puuttuu. Mutta laitan kysymystä tulemaan jos alkaa ahdistaa. Olen vissiin liian vanha (50+) näihin leluihin. Eskarilainen tuon osaisikin ihan heittämällä

Tänään mua oli muistanut oikein kumpikin paikallinen merkkihuolto samankaltaisilla traktaateilla. Hieman ihmetytti huoltohinnastossa jakopäärempan hinnoittelu:

3.0 V6 (ES9A) jakopääsarja asennettuna 845,-
3.0 V6 (ES9A) jakopääsarja + vesipumppu asennettuna 621,-

Pitäisiköhän heti maanantaina varata aika Vaihtoauto-Centeristä... Vai olisikohan tuossa ysi vahingossa keikahtanut ylösalaisin.