http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/65833-v ... le-suomeen


Tämä uutinen ei liene kaikille mieleen, sen huomaa jo uutisen kommenteissakin. Samoin kommenteista paistaa läpi se ettei tunnu olevan mitään tietoa nykyisestäkään lainsäädännöstä johon liittyy hyvinkin oleellisena osana muutoskatsastusvelvollisuus sekä suht tiukat melurajat joista ei osa uusistakaan mene läpi..!

Turussa on jo korkattu:

http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/586453 ... unaradalla

Perkeleen hyvä miksi niitä tarvis katsastaa joka vuosi eihän noita auton isojakaan katsastetaan kun täällä sovjetlandissa joka vuosi.

Oottakaas kun kaksikko Paatero + Kyllönen alkaa osoittamaan noita muita tehokkaita toimenpiteitä

Siittä vaan Paateron ja kyllöset tikkarin varteen ja tiänviäreen partioimaan

On kyllä hyvä tuo katsastamattomuus niin voi huoletta ajella ilman villoja kaikissa kuudessa änkkärissä. Se on niin työlästä tunkea niitä takaisin joka katsuulle.

Kyllä joku urhea korkkasi viime viikolla Kaarinassa jollain japsikustomilla, eikä pakkasta ollut kuin -12C.

Mä näin tän vuoden ekan korkkauksen: tulin uudenvuoden päivänä Lohjalta Hesaan ja vastaan tuli motaria kaksi isoa prätkää. Mahtavaa!

Eli(kkäs) ne on siis ihan ympärivuotisessa käytössä? Noista ei kai kuitenkaan jäädy vaihteet niin kuin mun kaksipyöräisestä viimeisistä Suomessa valmistetuista lihasvoimakäyttöisistä Tuntureista.

Tätä katsellessa ovat sanat vähissä

Tuohon keulaan ei ole liikaa panostettu
Itseasiassa se murtuu irti ekassa jarrauksessa.

Tänään oli hieno päivä ajelulle, se on hienoa japanialaisissa pyörissä että parin kuukauden seisonnan jälkeen kun lataa akun täyteen voi lähteä ajelemaan ilman sen kummempia remontteja.
Reilu 30 km kelirikkoista hiekkatietä käy kuntoilusta.

Vantaan Ruskeasannassa ajoi ohitseni noin puol viiden aikaan (24.02) suuri, yli tuhatkuutioinen pyörä. Se oli jo toinen näky tänä vuonna. Eka oli 01.01. Lohjalta Hesaan päin...

Eilen illalla tuli taas näitä isompia (yli 600cc) 2-pyöräisiä muutama pitkästä aikaa bongattua, nyt jopa jo sportimmissa kuorissa eikä pelkkää custom-linjaa, joten kaippa se on tuokin kausi sitten taas jo käyntiin lähtenyt - jos se nyt varsinaisesti juuri kerkesi joiltain edes katketa. Ainakin täällä PK-seudulla meinaan vimosen viimevuonna bongasin jossain Joulun nurkilla ja tämän vuoden ekat heti Uuden Vuoden jälkeen

Eilen ja tänään pongattu kaksi isoa mopoa Ruskeasannassa... Hemmetti kun harmittaa vaihteeksi, kevät yllättää ja mun kuudesta kaasarista kaksi on ihan kurassa, sisältä
Olisin voittaja joka kevät jos tuon rakentelis ruiskuksi...

Ennenhän noilla ajettiin talvella metsätöihin jos matkaan olisi mennyt hevosella liian kauan

Mä haluan kuulla koko tarinan Honda CBX 1000:lla metsätöissä käymisestä

Jawalla ja Arskalla oli tänään ihan pakko vetää muutama kilometri molemmilla, koska asfaltti oli sulaa. FJR odottaa toukokuuta, pitkiä matkoja tai ostajaa.

Kylillä, nesteeteellä, tietävät isot pojat, että myös japanialaiset autot ovat yhtä hyviä kuin nuo mainitut mp:t. AK350 ei eilen aamulla lähtenyt töihin, akku tyhjä, jo toisen kerran tänä talvena. En silti taida siirtyä japseihin, moottoripyörissäkään...

Guzzismo viitannee erääseen pyörämerkkiin? Männä suvena kävin vetämässä parin päivän ja reilun tonnin mittaisen lenkin Guzzilla ajavan kaverin kanssa.
Guzzi hukkasi useasti tehonsa suojatilaan mennessään ja keksi kaikenlaisia muitakin mielenkiintoisia temppuja matkan aikana. Matkalla satoi vettä ja se ilmeisesti on myrkkyä Guzzille. Ajamalla tuli tuo kuitenkin takaisin kotiin, tosin mittaristo pimeänä.
Kaikki ongelmat poistuivat parin vuorokauden päästä, kun pyörä oli kuivassa ja lämpimässä tallissa.
FJR toimi virheettömästi koko ajan, vaikka mittarissa oli jo 55000tkm. Suurin korjaus Jamppuun huoltojen välillä on ollut jumittavan jalkajarrun vivuston voitelu. Guzziin on takuuseen vaihdettu jo nokka-akselit, kasa sähköosia ja jotain muutakin paljon pienemmillä ajomäärillä.
Ajoin Guzzilla pari tuntia ja pyörän ajokäytös miellytti minua, mutta siltikin...
Lienee Alfa-ihmisten motto sopii Guzziinkin: Kärsin mieluummin vioista joka toinen päivä, kuin ajamisesta joka päivä.

Ajelin Guzzilla viime kesänä 1000 km lenkin ja kyllä se on hyvä käteen ja perseeseen ja jopa "tarakkaharakka" tykkäs ihan sikana (emakkona) Lainaamani Guzzi tosin oli alkanut syömään perää ja suurinta vaihdetta mutta syypäänä pidin edellistä omistajaa joka varmaan oli ajellut V2-koneella liian suurella vaihteella 40 km/h ja se riittää mekaniikan tuhoon/tuhon alkuun.
Omistaja (nykyinen) oli RVS:sännyt perän noin 3 v sitten ja se lienee hidastanut tuhoa.

Tänään laulatin Turboa 10 kilometrin verran!

En löytänyt sellaista tyytyväistä myhäilevää hymiötä.

Tänään toisella pyörällä 60 kilsaa. Kuiva tie ja auringonpaiste!