Kyllä pitää.

Itse ostin juuri Fiat 124 Spiderin. Musta, mustat nahat, BOSEt, navit ja korviin saakka ulottuva hymy varusteina.

Nyt ois käyttiksenä Panda ja kesäautona Spider.
Nyt ehkä ymmärrätte paremmin miksi etsin kohtuuhintaista farkkua lisäksi.
Toisaalta kävin tällä viikolla Pandalla Hyvinkäällä, Jyväskylässä ja Raahessa ilman väsymistä, selän hajoamista tai ongelmia...

Tuommoinen siis.

Et siis ilmeisestikään ajatellut Suomessa olla kesällä? Täällä kun aurinko korventaa kesäisin liiaksi, että voisi katottomalla liikkua.

Tämä on aika mones avoauto minulla Suomessa kesällä. Mutta joo ajatus on myös karata eurooppaa kiertämään tällä.
Kesäilta/yö Suomessa katto auki maalaistiellä on hieno elämys.

Taas on Huikolla hieno auto kiikarissa. Onnitteluni valinnasta. Aina löytyy joku joka viisastelee avoauton hankintaa (tai minkä tahansa uuden auton) Suomeen. Edes Sitruunapatonki ei näytä olevan sääntöön poikkeus. Seuraavaksi tullee "ei ole vetokoukkua/tavaratilaa/nelivetoa-viisastelijat" kuvioon.

Siitäkin huolimatta hyvää joulua kaikille!

No niitähän tuossa ei just ole, tosin ainoa avo-farkku taitaa olla Studebakerin tekosia, siinäkin vain tavaratilan päältä aukeaa, kovakattoinen niin voi ajaa talvellakin.

Pösön P4 olis kaikki tarvittava

Mites oli Chevy SSR. Ainakin muistan nähneeni farkkuversion kuvan. Voi tietysti olla vähän haastava ostettava, suomessa vissiin 2 kpl eikä uutenakaan enää saa.

Susiruma, muutenkin ihan neitiauton näköinen, Dodge Dakota 4x4 Sport Convertible, siinä olisi kaikki mitä mies tarvii, neliveto lavapaku rättikatolla, Peugeot P4 olis kyllä ranskalainen, joku kyllä väitti ettei sitä sais suomessa rekisteriin, hätävarana sit VW Iltis.

En kyllä ymmärrä miksei P4:sta saisi kilpiin suomessa.

P4 olisi kyllä ihan komea katumaasturi, mutta jos meinaisi ajaa eikä vain harrastaa, niin itse ainakin kallistuisin alkuperäisen itävaltalaisen vaihtoehdon puolelle. Ilman tietoa voisi arvailla P4:n osia olevan hieman huonommin saatavilla suomalaisista varaosaputiikeista - ja jos oikeasti on ajettavaksi, niin aina ei jouda nettikaupan toimituksia odottamaan.

Tälläistä mulle on väitetty, tarjontaa kun katsoo niin suht kaikki on sotilaskäytössä olleita + muutama paloauto, hinnat on aika kovia, onhan ne tietysti olleet vain yhdellä omistajalla, varaosia varmaan saa kun eihän tuo käsittääkseni eroa G-Mersusta kuin koneeltaan.

Onkohan tuossa edes kunnon lämmityslaitetta, isoin osa tarjolla olleista on aavikkomaastoväreissä rättiovilla.

http://www.europemilitary.com/fr/vehicu ... ie_29.html

Tuolta kalustohankintaan.

P4 14500€, noissa on jotain selittämätöntä keräilyarvoa ilmeisesti, talvikäyttöön turhan karu laite, paljas peltipinta hohkaa kylmää tolkuttomasti.

http://www.europemilitary.com/fr/protection-police_32.html

Itsenäisyyspäivän anarkistihihhulien lanaamiseen tuossa olis osuva laite, sais hevosenpiiskaajat kyytiä...

Stana Huikko. Lopeta! Meidän talouden autovaihtotahdilla ei pysy perässä näiden herkkujen kanssa.

Olen haaveillut pitkään Hondan S2000 -mallia, en tiedä miksi. Nyt kuolaan tuollaista 124 Spideria. En tiedä miksi. Ehdin jo iskeä silmäni 4x4 Pandaankin... Huoh.

Kateelliset huutakoon tavaratilan/katon/vetokoukun ynnä muun hömpän perään. Autot ostetaan tunteella!

Ainoo tommosessa on ettei isompi ukko mahu ajeleen tai täytyy olla mykkyrässä.

Eihän se ole auton vika.
Pitää olla formulakuskin kokoa.

No miehelle miesten kokoiset autot ja lapsille lasten kokoiset.

Joo miehen kokoiset miehet ei kyllä tuohon mahdu. Itselläkin leveyssuunnassa selkänoja ihan siinä ja siinä. Onpahan syy laihduttaa hiukan. Itse olen 174cm ja ajoasento on kuin tehty minulle.

Olen muuten omistanut avoauton vetokoukulla. Ilmeisesti vedetty asuntovaunua. Se oli OG900 Saab. Koukku lähti kyllä aika äkäseen pois siitä. Se on yksi auto, jonka myyminen harmittaa. Oli mukava, tehokaskin kun räpläsi vähän potikoita eri asentoon. Tavaratilakin oli mielestäni suuri.

Opel Astra Cabrion omistin viisi vuotta, myin sen pois viime vuonna syksyllä.
Sitä ennen ajelin yhden kesän Fiat 850 Spiderilla, jossa tavaratila oli edessä. Se on harvoja autoja, joilla ajaessa on pelottanut.

Tässä oli jo vuoden avoautovajaus. Edellisistä olen oppinut sen verran, että ajamisen pitää olla huoletonta. Usko on kova Spiderin laatuun. Omistan todennäköisesti kaksi laadukkainta Fiat-mallia nyt. Panda 4x4:n ja 124 Spiderin.

...kesää en olekaan odotellut tällä tavalla sitten lapsuuden.

Tämähän on normaalia patonkia ja ihan asiaan kuuluvaa, edustaa ranskalaista keskustelukulttuuria parhaimmillaan pitää muistaa että tämä ei ole ikään toyota-palsta...
https://yle.fi/uutiset/3-9981824

Olipa hyvä artikkeli. Virnistelin itsekseni pitkän aikaa...

Fiat Tipo STW. Karvalakki ilman ensimmäistäkään varustetta. Toimitus 1.2.2018

Sinulta puuttuu enää 500, Talento ja Fullback.

Saa puuttua. 500 ois kyllä toisaalta kiva...

Evasioniin uudet talvirenkaat, Hankook jotain RS. Hiljaiset ovat ja pito ihan eri planeetalta kuin entisissä Gislavedeissä, jotka oli kovat koppurat, vaikkei ikää ollut kuin 5 vuotta.

Vois semmonen viissatanen ehkä mennä, jos voisi valita että ajaa vain hyväpintaisilla teillä, eikä minnekään kauemmaksi edes haaveile lähtevänsä. Äänieristyksen sekä jousitusmukavuuden puute oli pahimmat mistä johtui vaihto uuteen C-kolmoseen, vierestä seurattuna ja kuunneltuna. Syksyllä vaihtoi, eikä ainakaan viikko sitten asiasta jutellessa ollut katunut päätöstään hetkeäkään...

Menihän se pikkudieseli vähällä, mutta se kun ei ole ainoa merkitsevä seikka monellekaan autoaan valitessa...