Jos olet ns. "nobody", ainoa sitikka, jota sinne kannattaa tarjota on musta C6 parin mustan G-sarjan Mersun välissä.
Jos taas olet käyttänyt kasinolla rahaa aiemmin ns. riittävästi, ihan sama, vaikka ajaisit sinne tuolla Rallen AX:llä.

Niinhän se tietysti on... Toisaalta Ingmar Kamprad ajaa vanhalla Volvolla ja laskee jokaisen penninkin mitä siihen menee.

Rahaa tulee ja rahaa menee. Minun kirjoitustyylilläni on kautta aikojen ollut sellainen vaikutus, että monet kauhtuvat ja koittavat saada minut esimerkiksi toteamaan, että olisin jotenkin sivistyneempi/rikkaampi/pelimiehempi kuin lukijani tällä palstalla. Näinhän ei ole; kirjoittajan kannattaa muistuttaa lukijoitaan ja toisin päin.

Rahapussi ja kaikenlaiset kulta/platina/vip-kortit ja kolikot ovat nimenomaan niitä nobodyn välineitä. Muistuu mieleen kun Henry Seaudoux veti menemään Maseratilla Seinen rantaa pikku pieruissaan takaisin Parrotin toimistolle kun kysyin, että mikset muuten maksanut tuolla Michelin-ravintolassa mitään, eikö tule seuraamuksia (käveltiin vaan pöydästä ulos tuosta vaan)?

Siihen Henri totesi Ranskalaisen viisauden joka erottaa filosofin eli keksijän öykkäristä eli bisniz/rahamiehestä:

"Kaikilla rahaa on vaan kellä on luottoa."

Eiköhän nyt jo herätä unesta ja todetaan, ettei sellaista Citroenia ole vielä valmistettu, mikä takaa Monacon Casinolle pääsyn?
Lompakkokin pitää olla siinä iskussa, että ei jouduta miettimään Sveitsin ja Saksan rajalla paljonko vanhan C6:n tullit, saati millä hinnalla sen saa kotiin? [/quote]


Jos Monacon kasinolle pääsyllä tarkoitetaan paikoituslupaa kasinon edessä niin yhtään Sitikkaa en ole siellä tavannut.
Jos rahaa ja pelimerkkejä on todella runsaasti niin pysäköintiluvan saa varmasti vaikka rättärille.
Pari viikkoa sitten kävin Monacossa ja Citikat jotka näin olivat;DS3,C5(x7)ja C6.
Sielläpäin (Nizza-Monaco)liikkuu muutenkin aika vähän Sitikoita.
Vanhemmista malleista näin 1 DS,Saxo,AX ja pari Xsaraa.
Uudemmista eniten oli DS3 ja C4 malleja.
Mitään Citikan-mallia sen paikan ihmiset tuskin osaavat arvostaa mutta jos rahaa olisi reilusti niin CX Prestigellä sinne menisin ja oma kuljettaja Cx.ää ohjastaisi valkoisin hansikkain.

Jokainenhan saa minun puolestani elää juuri kuten haluaa! Jos IKEA:n Kamprad saa tyydytystä ajamalla vanhalla Volvolla ja laskemalla sentilleen sen kulut, niin se sopii minulle, mutta jos on miljardi omaisuus ja ei perillisiä, niin voisiko hiukan hellittää, vai onko elämän tarkoitus "kurjuuden maksimointi"?

Tuota "jekkerin" väitettä en täysin osta siitä, että silloin olet "Mr Nobody", kun omaat kultaisen/platinaisen/VIP kortin? Mielestäni päin vastoin, kun silloin kokenut tulleeni huomatuksi, kun niitä tarjottu, mutta voihan se olla niinkin piireissä, joissa "jekkeri" pyörii ja jätetään se ravintoloitsija rahoittamaan syömiset ja juomiset ylimielisesti näyttämällä, ettekö tiedä, kuka olen?

Raha on aina rahaa, on se sitten uutta, tai vanhaa. Jekkerillä on nyt oiva mahdollisuus kokeilla sitä, vaikka siellä Saksan tullissa, paljonko hänelle sitä luottoa annetaan?

Muistuu mieleeni tapaus, kun olin maksamassa veroja autosta tullissa ja siellä oli samaan aikaan veljekset kahden Lamborghinin kanssa. Maksun ajan koittaessa molemmat heittivät korttinsa pöydälle todeten ota siitä! Ei riittänyt luotto, vaan kovin nöyrin askelin lähtivät hakemaan käteistä, eivätkä aivan "nobodyja" olleet silloin!

Monacon GP:n lähtöruutujen valoissa istuin Dyane Superini kyydissä ja takana oli kirkkaan keltainen Lambo. Minua tuijotettiin ja valokuvattiin enemmän.
Millä kotterolla ikinä menetkään, nouse ulos autosta ja pudota avaimet kadulle jättäen autosi tientukkeeksi, ellei avaimien putoamiskiihtyvyyden testauksen aikana ne laskeudu jonkun palvelupojan puhtaaseen kämmeneen.

Tässä vuonna 2000 ottamani kuva Monacon kasinon edestä. Ei ollut minun autoni, mutta Xsara VTS Coupe sopi silloin tyyliltään ihan hyvin kalliimpien merkkien joukkoon?

Kaikilla meillä on omat perversiomme! Joku nauttii matkasta Monacoon "rättärillä", tai Xsaralla ja joku ottaa ennemmin kaksi kertaa päivässä turpaan, kun suostuu moiseen?

Itse kuulun niihin omituisiin, joka saisi tyydytyksen esim. Bugatti Veyronilla matkailusta Suomi-Monaco välille. Luulen jo ensimmäisen elämyksen tulevan, kun ajaisi sen lautan autokannelle, pelkästä äänimaailmasta?

PS: Eurojacpot jo lunastettu tälle viikolle!

Niinno, Saksa-Ranska-Andorra-Espanja-Barcelona-Nizza-Monaco-Italia-Sveitsi-Lichtenstein-Itävalta-Saksa-Suomi -matka on ollut yksi hienoimmista reissuistani, vaikka teinkin sen "vain" tällä rättärilläni.


"Ei se päämäärä, vaan matka"

Huomasithan kuitenkin, että itse lisäsit sen "vain" sanan siihen rättärin eteen? Kuten kerroin, se ei ole minun juttuni, mutta en epäile ollenkaan, etteikö reissu ollut mieluinen ja seura matkalla saattaa kruunata sen!

Muutenkin keksin monta reissua, mille se rättäri toimii paremmin, kuin vaikka Bugatti, jolla jo mökkitie saattaa olla ylitsepääsemätön este. Mukavia reissuja maailman teille ja saatan nostaa peukun, jos siellä kohtaamme!

Huomasin, ja viittasinkin tällä enemmän siihen, että rättärimatkustusta verrataan jonkin sortin perverssioon. Itse puhuisin mieluummin välineurheilusta; ajetaanhan sitä moottoripyörilläkin tolkuttomia matkoja ja niissä ei ole sadekeliin edes rättiä pään päälle
Enkä missään tapauksessa ottanut nokkiini Betaromeon kannanotosta, vaan halusin lähinnä muistuttaa arvoisia kanssaharrastajia ja uudemman sitikkakaluston omistajia siitä, että tämä vanhempi kalusto näkee edelleen näinäkin päivinä sellaisia matkoja, joista suurimmalla osalla ei ole aavistustakaan normaalissa nurkka-ajossa.

Aiheeseen palatakseni voisin vielä viilata tuota edellisen postauksen loppukaneettia, eli kyllä sillä matkalla voi olla enemmän annettavaa kuin sillä, että astuu ulos siellä Casinon pihassa. Se on vain hetki muiden joukossa, oli alla mikä tahansa kiesi.

Sen rannassa parkissa olevan huvijahdin perään taaveteihin pistäisin kumiveneen sijasta Meharin roikkumaan

Kyllä sen verran kiero olen, että kokeilisin Traction Avantilla.

Tuolla minäkin menisin.