Vaikkakin sisarmerkillä vahvasti aloitettu, niin 19-vuotta tulee nyt näiden ranskisten parissa. Yksi Corolla ja nyt pakasta vedetty uusi Dusteri rikkoo kaavaa... Ranskishan sekin pohjimmiltaan, tai ehkä kovin kansainvälinen, niinkuin monet nykyautot. Moottori ja tekniikka Rellua, voimansiirto nelivedon osalta Nissania. Joku Cadjarin ja Quasqain ristiliitoshan tuo on.
Halpaa ajoa ranskiksilla, kun itse aina huoltanut, harrastaminen ei niin halpaa, mutta kun jakaa tuon 405 mimmin kulut ja värkkäämisen 18-vuodelle, niin ihan ilmainenhan tuo.

Tässä isäni tarina hänen puuhasteluista:
----------------------------------------
Luettuani muiden puuhastelusta Citroenin parissa päätin kantaa korteni kekoon kyseisen automerkin parissa koetusta. Ostin ensimmäisen citikkani ID 19 Sportin vm-64 kesällä-67. Seuraavana keväänä se sai seurakseen DS 19 vm-57 mittarissaan vain kesäisin ajettuna 78tkm ja ruosteettomana. Siinä vaiheessa mehujousitettujen citikoiden hurma oli ja tarttunut ja aloin etsiä ja korjata isoja kissoja, joita löytyi sekä autoliikkeiden vaihdokeista että yksityisiltä. Korjasin ruostevauriot ja vaihdoin ehjiä palloja,, katsastutin ja myin jollekin autosta kiinnostuneelle. Kaikkiaan omistin D-malleja 43 kpl, joista viimeiset olivat DS23 IE-tyyppiä. Niiden lisäksi tuli sitten myöhempien aikojen nestejousitetut CX, GS BX, Xantiat ja lopuksi C5.
Lopetin varsinaisen harrastelupuuhailun jo vuosia sitten ja nautin nykyisin Ison kissan pehmeästä kyydistä ja annan nuorempien korjata ja huoltaa niitä.
Nykyinen ajokkini C5 2.0 HDI 136 on laskujeni mukaan 105. citikkani ja vuosia on merkin parissa kertynyt 51 ja risat.
Toivotan kaikille merkin parissa puuhasteleville onnea, sitkeyttä ja kärsivällisyyttä joskus oikukkaiden ranskatarten parissa.


https://www.dropbox.com/s/jqfmh7hg4vkp5v3/citikat_83.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/gondyhfzbwxlkyj/citikat_84.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/nkxhvazqrdyp7go/citikat_86.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/rcyz22hi7854n77/CITIKOITA_50V.JPG?dl=0