Täytyy sanoa, että olen rehellisesti kateellinen teille C6:n omistajille. Toivottavasti minunkin C6-kauteni alkaa lähivuosina. On se upea auto. Tosin kun noita valokuvia myynnissä olevista katsoo, niin on sanottava, että kangaspenkit näyttävät todella ankeilta ja halvoilta. C6:n - ja myös XM:n - ainoat oikeat, auton arvoiset penkit ovat nahkapenkit (mustat tai valkoiset). Tietysti tämä on makuasia

Jostain kieroutuneesta syystä arvostan hienoa samettia, plyysiä tai alcantaaraa paljon enemmän kuin nahkaverhoilua. Ehkä se johtuu siitä että omaa kokemusta on 5:stä nahkaverhoillusta autosta (siis auto ei ollut päältäpäin nahalla verhoiltu, tämä tiedoksi pikkunäppärille kikkailijoille!). Käsittääkseni hienoimmat verhoilukankaat voivat olla jopa kalliimpia kuin jotkin sinällään upeat anilliini-/nappanahat (?) No onhan tietysti hyvä nahka miellyttävä matka-ajossa koska minusta se ei hiosta niinkuin normaalit auton kangasverhoilut! Hei ihan totta, en pilaile! Syynä lienee että nahka ei toimi lämpöeristeenä, päinvastoin kuin kangas. Mutta siitä ei tule mitään jos autossa on nahkaverhoilu muttei jäähdytystä eli ilmastointia. Huono yhdistelmä, hyvin huono! Toistaalta taas, pölyalegrisen ihmisen valinta on nahka, sillä siitä on vaivatonta pyyhkiä nihkeällä rätillä pölyt pois vaikka päivittäin. Varsinaiseen aiheeseen: C6 on upea auto etenkin kiiltävän mustana.

Ja itselläni tosiaan vasta haaveiluasteella...

Olen tässä kuluvan viikon aikana bongaillut useampiakin C6:sia, mutta tänään näin sellaisen TAKSINA. En ehtinyt vinkkaamaan lennosta, mutta olisin taatusti muutaman korttelin takapenkillä nautiskellut ihan silkkaa uteliaisuutta. Nyt kun tuohon muotoon on jo tavallaan hieman tottunut, se alkaa näyttämään yhä paremmalle.
Olen siis parhaillaan Pariisissa lomailemassa, mutta ehkä muutaman vuoden päästä noita on Helsingissä pirssinä.

Juu, ehkä minun "kangaskammoni" johtuu osin siitä, että esim. noissa C6:n myynti-ilmoituksissa nuo kanagasverhoillut penkit näyttävät usein kuluneilta. Pahimmillaan autojen kangaspenkeissä on myös erinäisiä geometrisia "kasarikuvioita", vaikka kyseessä on 2000-luvun malli. Käyttömukavuus kangaspenkeissä on kylläkin varmaan ihan mainio.
Musta on C6 on myös minun suosikkini.

Hetken ehdin jo hekumoida, että mainitsemasi C6-taxi löytyy Helsingistä.. Olin lähes tilaamassa pirssiä illaksi

Voi elämän kevät teidän kanssanne...kuume vaan nousee, mutta todellisuus on ihan yhtä kaukana
Itse en jotenkin osaa arvostaa nahkaverhoilua, vaikka sitä kauheasti mainostetaan. Olisihan siinä tietysti helppo pitää kissan karvat poissa ja puhtaana pito olisi helpompaa, mutta silti jotenkin siinä on jotain, mikä ei vaan nappaa. Alcantara olisi paljon houkuttelevampi vaihtoehto!
Ehkä vielä joskus...ehkä...

Nahkaverhoiluhan on perheellisille tarkoitettu, saa helpommin jäätelöt ja suklaat putsattua pois. Ja näyttäähän se toki ihan kohtalaisen kivalta, mutta siihen ne hyvät puolet siitä loppuvatkin. Kyllä sitä aina vähän ekstraa voi maksaa, että saa kunnon kangaspenkit nahkojen tilalle.

C6 hintaluokasta puhuttaessa lompakko toimii tehokkaana Buranana, mutta kysäistään nyt kumminkin. Minkäsmoiset ovat käyttökustannukset? Verot, vakuutukset, kulutus, huolto?

(Kyllä, olen tässä asiassa nyt liian laiska kaivaakseni asiaa esille itse)

Huvikseni Tapiolan sivuilta nakuttelin tuota vakuutuslaskuria ja täyskasko olisi n. 1000 € / vuosi mikä sille hintaa tuli. Tokihan tuohon sitten vaikuttaa asuinpaikka, ikä, sukupuoli, silmien väri ja lahjomisen määrä, että mikä se lopulta on. Mutta aika suolaista..........seKIN....

Nii, sitä täyskaskoo tarvitaan vain kun ostaa luotolla, niin kauan kuin auto on rahoitusyhtiön nimissä niin niin kauan tietenkin kasko pitää olla. Kaskohan on muuten täysin tai jopa erittäin turha. Elämä ilman kaskoa on kuin panis rahaa pankkiin.

Normaalin perheauton kaskohan on tuon verran. Ilman bonuksia, mutta bonusten jälkeen se täyskasko on pari satasta vuodessa -> ihan kannattava turva kuitenkin jos puhutaan kymmenien tuhansien autosta.

Sehän se on vakuutusyhtiön tarkoitus, ne ottaa kaikki asiakkaan rahat ja pitää ne.

Itse kuitenkin olen sen verran persaukinen että tuossa reilu vuosi sitten hankitussa 3000 euron Xantiassa pidän kaskovakuutusta jossa on kolarointiturva. Ajoin sillä aluksi työmatkaa keskelle metsää ja tuli mieleen että 150 euron omavastuu täyttyy aika äkkiä jos jänös tulee ja juoksee ilmastoinnin lauhduttimen, välijäähdyttimen ja syylärin läpi konehuonetta tutkimaan. Hintaero osakaskoon ilkivalta- ja hinausvakuutuksella taitaa olla noin 12 e/kk...

Aika monella vakuutusyhtiöllä se osakasko on voimassa vain pohjoismaissa, eipä se tietysti haittaa jos ei muualla käy.

"jos jänös tulee ja juoksee ilmastoinnin lauhduttimen, välijäähdyttimen ja syylärin läpi konehuonetta tutkimaan."

Kaskossa jossittelun määrä tekee siitä "tarvittavan ja tärkeän"

Mites ny kun minä olen ajanut parikymmentä vuotta ja ei olis kertaakaan tarvinnut turvautua kaskoon... no okei kerran kun konnat käi autossa mutta omavastuu oli 750 mk. Ostin kaverilta 30 markalla lukkopesän ja se siitä.
Paljonkohan olen säästänyt ilman kaskoa ajoa? Veikkaan että summa on liki sama kuin ostamieni autojen hinnan summa.

No juu, nämä lienee makuasioita joista vain tässä huomauttelen.

Cikatin kanssa olen osittain samaa mieltä noista vakuutuksista. Toisaalta varmasti harmittaisi sitten jos kaskolle olisikin käyttöä silloin kun kaskoa ei ole. Vakuutusyhtiöt kyllä osaavat varsin hyvin varmistaa selustansa ja olla korvaamatta asiakkailleen mitään. Kaiken huippu on mielestäni se, että auton tuulilasi pitää vakuuttaa muusta autosta erikseen! Kiven särkemästä tuulilasista on ihan turha soitella vakuutusyhtiölle jos ei ole lasia vakuuttanut. Eihän muillekaan auton osille tarvitse erikseen ottaa vakuutusta, niin miksi sitten tuulilasille? Vastaus omaan kysymykseen: Tuulilasin rikkoutuminen on erittäin todennäköistä ja siinähän voisi käydä sitten niin onnettomasti, että vakuutusyhtiö joutuisi maksamaan!

Oma lukunsa on sitten henkivakuutukset, joissa vakuutusyhtiöt pelaavat niin varman päälle...mutta tämä menee jo liian kauas otsikon aiheesta.

Tuli tänään "vastaan" Kuopion moottoritiellä upea kiiltävän musta C6! Upee peli, rikas mies jos oisin...

Musta C6 vaalealla verhoilulla oli myös nähtävänä ACry:n kesätapahtumassa viime viikonloppuna.

Juu ja sitten sille ei olekaan enää mitään tehtävissä. Kaikki elektroniikka- yms. hienot sähköhilut silloin jo lauenneet

Todellakin, jos olis C6 taksina niin vois tilata sen ihan varta vasten herra-ajelua varten

Pitääpä kysäistä onko noita!

Heh, kovasti Peugeotiin hurahtanut kaverini on moittinut C6:n ulkonäköä ja kehunut uuden C5:n hienoutta (itse olen päinvastaista mieltä). No nyt viime viikolla se oli nähnyt ensimmäistä kertaa liikenteessä C6:n ja yllättäen sanoikin että olipa hieno auto. Näinpähän ne ajat muuttuvat, [toisto], sanoisi entinen kellomies urheilukisoissa.

Vastaavasti aidan toiselta puolen itse ihailen Peugeot 607:ää, kaverini taasen 407:ää jollaisella hän kolmatta vuotta huristelee tyytyväisenä. Nuo ovat myös käänteisesti meillä molemmilla "inhokkeja"... Mitenkähän käykään joskus kaukaisessa tulevaisuudessa kun Tollo-voiton myötä hommaan XM:n ja pistän kaverin ajamaan esim. 500 km:n matkan? Mielellään vielä jotain kuoppaista tietä saisi osua reitille.

Tääkin on sitten menty pilaamaan...

Nettiautossa on myynnissä hopea C6, 9600€.
Se pyörii mielessä jatkuvasti
Onko kenenkään foorumilaisen auto?

Sama yksilö lienee nyt Black Friday tarjouksessa 8500€..eikun ostohousut jalkaan ja kaupoille
(Ei ole minun)

Viime tiistaina siirtyi Joensuusta Haminaan kaikilta osiltaan täysin toimiva kolaroimaton, hyvin huollettu ja yleisasultaan erittäin siisti 2.7HDI hintaan 9000€. Istuinlämmittimet toimivat, startti ei vingu, nopeudenrajoitin toimii, alusta välyksetön, eikä hydrauliikka vuoda. Ilmastointi ja lämmönsäätöläpät kunnossa, jarrulevyt kunnossa, RT3 toimii moitteettomasti ja myös takapenkin sähkösäädöt ja lämmitys ovat kunnossa. Takaluukun kaasujouset myös kunnossa. Ostaja kehtasi kitistä "viallisesta" virtalukosta. Jouduin vastaamaan: vitut, se on ihan kunnossa. Pitkän hiljaisuuden jälkeen ostaja sanoi tekevänsä kaupan.