Kannattaa hakea youtubesta joku pätkä kun vuorikauris etenee. Sama ECU niissä on.

Ettei kävis niin kuin tälle.. Meirän saksalainen seefferi löysi tollaisen lähimetästä viime lumilla.

Meillä taas naapurin kääpiösnautseri raahasi tollasen kotiinsa, oli naapurin emäntä vähän kummissaan.

Niin oli meidän lapukkakin, naapurin pentele pölli sen lelun

Yllättävän paljon joillakin viestiketjuilla on lukijoita.

Ihan mielenkiinnosta seurasin ketjua: Mitä sain tänään aikaiseksi

Sitä on luettu keskimäärin noin 10 kertaa/tunti. Siis siitä asti, kun Fuller sen 4 vuotta ja 3 kuukautta sitten aloitti. Ja tahti näyttää kiihtyvän. Viimeisen vuorokauden aikana tuo tahti on ollut 25 kertaa/tunti.

Samaa mietittiin joskus mersufoorumin puolella, jossa hit rate oli liian kova ollankseen totta. Joku viisaampi kertoi, että hakukoneet ja botit aiheuttavat näitä lukukertoja ilman kenenkään toimintaa.

Miksi ihminen ottaa tatuoinnin? Jotkut jopa monta?

Aivan totta.
Monta kertaa olen miettinyt, mutta ei ole vielä sellaista kuvaa löytynyt, jota varmuudella jaksaisin katsella lopputaipaleen (ei pika-).

Miksi ihmiset kuuntelee iskelmää? Miksi ihmiset pukeutuu tuulipukuun? Syitä on monia, turha sitä on ihmetellä sen enempää. Itsellä nää kuvat on olleet tietynlaista oman kehon haltuunottamista ja itsenäistymistä. Jollain toisella on joku muu syy, kaikki yhtä hyviä.

Tatuoinneista tulee ihmisille ongelma siinä vaiheessa kun ne on otettu harkitsematta ja huonoilla tekijöillä. Mä oon istunut yhteensä varmaan vuorokauden tatuoitavana mut en osaa nähdä että nää kuvat vois missään vaiheessa kaduttaa, sama kun katuisin arpea, jonka sain kun penskana löin itseäni polveen puukolla.

Vaimollakin on paljon kuvia ja uskon että parin kymmenen vuoden päästä ne on mun mielestä ihan yhtä hienoja kuin nyt.

Mikä siinä harmittaa jos joku ohittaa liikenteessä, olkoon ohittava ajoneuvo minkä merkkinen tahansa? Varsinkin, jos menee sen jälkeen menojaan.

R*A'N+U: ei mikään mutta visikkäintä on kun ajaa BATillä niin jumalaade, jokaisen on päästävä ohi ja varmaan kahdesta syystä: 1. mikä toi on 2. hyi helvetti, pian ohi

Ei mua tänä aamuna harmittanut, mutta huvitti kuski, joka päätti kuudenkympin alueella painaa ohi ja jatkaa n. 100km/h.

Sitä varmaan ketutti kun ei osannut liikennesääntöjä edellisessä risteyksessä, luuli kolmionsa voittavan mun stoppini

Eilen illalla havaitsin kerrostalon alatasanteella mainos- ym. lehtiä pari isoa pinkkaa. Niputettu muovisiteillä. Odottivat siis seuraavana päivänä tulevaa jakajaa. Toisen pinkan päällä oli A5-kokoinen ohjeistuslappu, jossa luki: "Jaetaan myös talouksiin, joiden ovessa lukee EI MAINOKSIA". Olikohan nipussa jotain normaalia tärkeämpää postia? Ei kuitenkaan aamu- tai virallista postia. Ihmettelen, onko lapuilla "ei mainoksia, kiitos" mitään virkaa jatkossa

Julkinen tiedote jaetaan kaikkiin talouksiin.

Miksi ihminen ottaa Citikan? Jotkut jopa monta? Ja sitten ne lahoaa pihassa ja pilaantuu ja kasvaa sammalta sisustat homehtuen. Kovin monta tunnen

Kummasta on kivuttomampi ja helpompi päästä eroon, Citikasta vai tatuoinnista?
Polttaminenhan tunnetusti tehoaa molempiin!

↑ En aiemmin kiinnittänytkään noiden tekstien samanmuotoisuuteen huomiota.

Ja sitten

Nyt pätkii pahasti. Noiden asioiden rinnastus ei silti ole ensimmäinen asia jota en ymmärrä. Ja jos elo jatkuu, ei varmasti viimeinenkään.

Ja tulkoon se nyt mainituksi, ettei missään nimessä ollut tarkoitus kenenkään ratkaisuja arvostella. Ei! Ihan mielenkiinnosta tuota kysyin.

Tatuoinneista jäisi ainakin perikunnalle vähemmän riesaa.

Niistähän sais hienoja lampunvarjostimia, Saksassahan tuota 40-luvulla joku kokeili...

Viestiketjussa XM valo-ongelma juttua ajovalojen himmentämisestä vastuksen avulla. Onko tuollainen todella jossain autossa tehdasasennuksena olemassa? Ja jos, mikä järki siinä on?

Sähköhän on sinistä ja sattuu, siinä on kaikki mitä ihmisten tulee tietää.

Ajatus on kuitenkin peräisin 70-luvulta, jolloin H4-polttimot olivat oikeasti kalliita; vastuksen avulla piirissä kulkeva virta vähenee ja polttimon kestoikä kasvaa. Toinen selitys on pienempi sähkönkulutus ja sitä kautta pienempi polttoaineen kulutus, mutta vaikutus lienee marginaalinen.

Saab, Se Varma Kotimainen, aikoinaan ainakin mainostettiin alennetun jännitteen päivävaloja.

Just. Ja olihan niitä joissain muissakin. Asian tiimoilta käytyjä keskusteluja luin ja kovin olivat mielipiteet sen suuntaisia ettei järjen hiventä moisessa. Paljon järkevämpää kait on releistää ajovalojen syöttö ja siten saada alkuperäisjohdotusten vastusten takana oleville lampuille korkeampi käyttöjännite ja paremmat ajovalot.
Hivenen useimmin lamppukaupassa on käyntiä, mutta pieni kustannus huomattavasti paremmista ajovaloista.

Olihan tuo paljon järkevämpää, kuin monen muun auton keulassa keikkuvat keltaiset Talmu-huomiovalot.

Liittyen valojen/polttimoiden säästämiseen, eiks jossain saappaassa ollut mahdollisuus sammuttaa mittariston valot? Olisko ollu 99?

Sama ominaisuus löytyy muuten C5:ta. Sammuu kaikki muut mittarivalot, radion valot ja monitoiminäyttö, nopeusmittarin ollessa valaistuna. Tykkään tästä tosi paljon.
Toiminta edellyttää ettei mikään varoituvalo pala, esim. polttoaineen varoitusvalo.
Namiska josta ominaisuutta voi kokeilla, löytyy keskikonsolista, se on se soikean muotoinen nappi jossa "puolikuu".

Mahtoiko Saabbaan lähivalojen "säästö" perustua siihen että johtimessa oli vain kela joka laski valotehon mutta poltti loput lämmöksi? Se ei ollut säästöä kenellekään?