Korjasin kauppakeskuksen parkkipaikalla asvaltilla maaten paluuletkua varaajalta. Työkalutkin oli vähän sitä sun tätä, mutta onneksi siinä oli honkkari vieressä mistä sain halvalla edes perustyökalut letkun korjaukseen. Mukana takakontissa oli litra LHM:ää jolla pääsin liikkeelle korjauksen jälkeen ja siitä sitten lähimpään motonettiin hakeen lisää. Kaksi litraa oli kokonaisvuoto mitä siitä tuli. Koomista koko hommassa oli se että kävin tarkistamassa yhtä Xantia farkkua ostoaikeissa ja juuri ennen perillä pääsyä meni ohjaus jäykäksi ja punaiset valot päättivät loistaa mittaristossa. Lähellä oli etten tehnyt paikapäätöstä toisen auton ostosta, mutta sain pidettyä itsenä koossa ja en antanut vuodon häiritä ostotarkastusta ja päätöstä. Oli vaan kiva soittaa myyjälle että missä sä oot kun mä oon täällä vähän niin kuin vuotojumissa. No onneksi kävelymatkaa ei tullut kuin 100 metriä. Onneksi ei ollut mitkään fiinit vaatteet päällä ettei tarvinnut ostaa haalareita honkkarista ja olihan mullä tavaratilan kaukalomatto itseni ja asvaltin välissä suojana.

Tää tosin tapahtui eilen.
Kävin pesemässä secin ennen siirtoa toiseen talliin.

Kuolaan ruotsalaisia sisarmerkkisiä kuukkacoupeja

Harjoittelin taas kerran vaikeinta lajia, maalaamista vedellä ja lakkaamista tinnerillä. Rakastelukin on helpompaa

Tyhjää tilaa ja toinenkin kirkasvalo.

Leivoin tyttären kanssa speltti-hiivaleipää ja sitruunakakkua (kirpeän syyspäivän kunniaksi).

Laitoin talvirenkaat alle ja viimasuojan keulaan.

Nyt ihan tarkennuksen vuoksi; oletko lakannut maalaamasta vai rakasteletko kyseisessä
kuvassa, näillä Honkkarin okulaareilla ei yksinkertaisesti saa selvää, mitä kuva on esittävinään.

Itseäni editoiden, nythän se valkeni: Maalauskammio peilautuu jonkin edellä mainitun harrasteen kastelemalta pinnalta .

JPT mä näen ihan hyvin koska minulla on SINUN 570 euron Versacet päässä. No tunnistatko tosta mikä auto?

Se on sekaantunut johonkin noloon Sitikkaan, joka ei oo edes Cx.

Tuon tunnistaa pimeässä paremmin, vain yhdessä Sitikassa on noin huonot valot

Siivottu autokatosta ja lastattu peräkärryllinen roinaa. Viety muutam asäkillinen UFFin laatikkoon ja sitten olin 4 kymmenvuotiaan pääkokkina, tekivät hyvää lasagnea! Itse vain opastin

Talvirenkaiden vaihto voimasavuun ja pakkasenkeston lisääminen(oli melko laimeat, kun -22 oli kesto)

Kaivoin Xantian lämppärinmoottorin esiin ja voitelin sen. Josko nyt olis pakkasaamuina vähän hiljaisempi. Vielä kun sais ikkunat pysymään auki.

Laitoin kaksi näistä talviunille.

Eli noi jotka eivät laske just savua putkista

JPT: XM on auto jonka vastaan tulevan poliisin tulis sakottaa joka kerta raskaasti päiväsakoilla valoitta ajamisesta. XM:ssä EI ole mitään lähivalon tynkääkään. Täydellisen poikkeuksellista paskamerdeä on hän valojen suhteen.

XM "päiväajovalot" ei kyllä ole mikään ongelma nykyään
Katsot vain liikenteessä, niin ne on nämä nykyautot kun vetää ilman valoja nykyään!
Siinä saatanan patteriautossakaan ei valot toimi auringonlaskun jälkeen
Miten voidaan tyriä tuommoinen asia päin vitalista? Koskee siis kaikkia nyky autoja!

Lauantaina vaihdoin emännän seevitoseen kytkimen työsylinterin. Nyt toimii taas kytkin takertelematta.
Unohdin vaan sen että auton vikojen määrä on vakio.
Eli sunnuntaina ajeltiin perheen kanssa kotiin päin ja kuului helvetin kova pamaus. Totesin siinä sitten emännälle että tässä sun autossa ei ole enää takalasia. Oli ilmeisesti takalasin lämppärissä jotain vikaa, kun oli tiivisteisiin palanut pienet reiät.
Siinä meni sunnuntai-ilta takaluukkua siivotessa ja auton perää muovittaessa.
Maanantai aamuna soitto Lappilan suuntaan ja sieltä löytyi "uusi" ruutu. Tarvittavat työkalut mukaan (T30 torx, 10 ja 13 milliset hylsyt, pikku räikkä, pihdit ja pieni talttapää meisseli). Vajaan puolen tunnin räpeltämisen jälkeen oli takalasi paikallaan sitten maksu ja nokka kohti kotia.

Vaihdoin vasta Berlingoon taka-akselin (samalla jarrusatulat, jarrurummun ja uudet navat) ja raidetangon suojakumin. Katsastusmies löysi vielä väljän etualatukivarren takahelan.

Onneksi löyty uusi läheltä varaosaliikkeestä ja suoritin vaihdon.
Vanhan joutui poistamaan rälläkällä. Uuden laitoin paikalleen samaan kulmaan kuin se on normaaliasennossa. Keula ylöstunkattuna oli sitten semmoisessa kulmassa ettei pultit menneet paikalleen. Onneksi menivät kun laittoi renkaan takaisin ja laskin alas.
Alatukivarren ulommainen nivel oli tiukin irroittaa.

Tuollaista:

Tämänhetkisen asumis- ym. tilanteen pakottamana vein auton konepesuun. Edellisen (eli ensimmäisen) kerran pesetin autoni 32 vuotta sitten. Jos sama meno jatkuu, seuraavan konepesun aikaan ikäni on 83 vuotta.

Sitä odotellessa

Kaadoin neljä isoa koivua talon ympäriltä, sain syyslomalaisista lastenlapsista hyvät apujoukot. Homma onnistui ja puut kaatuivat oikeaan suuntaan pois rakennuksista, vaikka varuiksi vein Ds:n ja muut harrastepelit autokatoksesta kauemmaksi mahdollisen vahingon minimoimiseksi.
Huomenna alkaa hydraulihalkojan kanssa puiden pilkkominen ja pinoaminen. Parin vuoden päästä on sitten tämä erä kuivia halkoja valmiina mökin lämmittämiseen.

Päivitetääs taas mitä viikonaikana on tapahtunut "tallissa"













Keskiviikkona kävi näin:

http://vid22.photobucket.com/albums/b31 ... V_0032.mp4

Huomatkaa nippusiteet, jos emäntä ei tänä talvena hävittäis tuota läpyskää

Tänään oli kotipäivä. Putsasin rännit lehdistä ja muusta roskasta, muistin kerrankin ennenkuin olivat jäässä. Vaihdoin sisäilmansuodattimet keskusimuriin. Lintulaudat on esillä ja ruokinta aloitettu. Prätkä pesty ja vartoo kuivaa päivää että pääsee puhtaana kaverin talliin.