pvalila kirjoitti:
Tai vaikkapa lentokentän oikorata: kuinka maamme alkaa tuottaa miljardeja uutta rahaa kassaan sillä, että lentomatkustajilta jää pois KAHDEKSAN minuutin siirtymä lentokentältä Tikkurilaan?
Tämä menee yli ymmärryksen kun sinne ei meinaa päästä meiltä linja-autollakaan niin miten sinne kannattaa rakentaa rata ja ajaa 100X kalliimmalla vehkeellä jos sillä halvemmalla vaihtoehdollakaan homma ei kannata?
Tai tämä Turun rata, valtio maksaa osan ja radan varren kunnat osan, osan rahoista ratayhtiö lainaa, kuka ja millä se laina maksetaan, ei ainakaan liikenteen tuomilla voitoilla.