Nuo sumuvalojen haittavaikutukset ovat kyllä totta. Varsinkin jos on perinteelliset kaukovalot.
Nykyiset tehokkaat lisäkaukovalot valaisevat erittäin voimakkaasti ainakin 300 m päähän. Se valoteho on samaa luokkaa sivulle ja lähelle. Parin viikon aikana olen pari kertaa jo bongannut lisävalojen turvin pellolta tielle rynnänneen peuran. Ne peurat jotka ovat siellä edessä kaukana nähtävissä ovat helposti väistettäviä, mutta siitä läheltä n. 50 m päästä edestä ja sivuilta lähestyvät esteet on niitä, joita on syytä tarkkailla. Siitä syystä valot onkin suunnattu hieman sivuille.
Sumarit auttaa vaikkapa räntäsateessa. Ledipitkillä ei tee silloin mitään, mistä syystä ne pitää saada tarvittaessa katkaisimella pois päästä.

En ole etusumareita käyttävistä vastaantulijoista häikäistynyt, kun nehän sojottavat siihen keulan eteen eikä meikäläisen silmään.

En ole kyllä etusumareita liikenteessä tarvinnut varmaan ikinä. Jos on ollut ihan hulvatonta lumisadepöperöä, niin lähivaloilla on kyllä nähnyt paremmin kuin pitkillä, mutta sumareista ei ole ollut koskaan mitään apua.

Noh, joskus ajelen pimeällä meidän parkkipaikalle etusumarit päällä. Näkyy koirat ja jalankulkijat paremmin, kun tämän pihan lamput on enemmänkin tunnelmallisia kuin käytännöllisiä.

Joskus jaksoin rakentaa 240:een Volvoon kunnolliset sumuvalot. Olikohan Cibien suurimmat suorakaiteen muotoiset, joissa oli keltainen lasi. Niillä näki kunnon lumipyryssäkin tosi hyvin, kun ajoi nimenomaan parkit ja sumuvalot päällä. Sumuvalojen kantamaa ei määritellä laissa, ainoastaan, että kuvio ei saa nousta.

Laitoin releistyksen vielä, niin että kun laittoi pitkät päälle niin sumuvalot sammuivat silloin.

Minulla on ollut auto, jonka sumuvalot häikäisi varmasti vastaantulijoita. Seinäjoesta ostamassani xantiassa oli suunnattu sumuvalot niin ylös, että niitä oli selvästi käytetty lähivalojen apuvaloina. Niistä tuli leimalla huomautuskin, kun ei tullut pieneen mieleenkään tarkistaa sumuvalojen suuntausta ennen leimaa.

Maassa maan tavalla. Seinäjoessa eri tavalla.

Näköjään Betaromeo edelleen vänkää että sana "asemesta" tarkoittaisi samaa kuin "ja"... Sen, mitä on tullut kielioppia opittua, niin ei nuo kaksi tarkoita samaa. Vai löytyykö lakitekstistä kohta missä sallitaan, tai jopa kehotetaan sumareiden ja ajovalojen yhtäaikaiseen käyttöön..?

Tuohon mitä tuolla edellisellä sivulla kummasteltiin, että sumarit saa päälle vain ajovalojen kanssa, se pitää paikkansa. Mutta ei tarvitse lähi- tai kaukovaloja, etuvalot (siis ne parkkivalot) riittää. Semmoisenkin tehtaan kytkennän omaava Ranskalainen ajopeli löytyy hallusta, missä sumareita ei saa päälle lähivalojen kanssa, sumarien releen maadoitus kun tulee lähivalon kautta, lähivalon ollessa sammutettuna se pieni virta mikä langan läpi kulkee riittää releen kelalle muttei alkuunkaan sytyttämään valoa... Jostain syystä, ilmeisesti ihan aiheesta, ovat tuommoiseen ratkaisuun päätyneet...

Toinen mitä mieleen lipsahti, ajatuksesta että "tottakai on sallittua, kun valokatkaisijasta saa sumarit päälle lähi- ja kaukovalojenkin kanssa". Se että voi tehdä, ei tee siitä sallittua. Vai ajaako samaiset ajatuksen esittäjät piittaamatta nopeusrajoituksista "kun auto antaa mennä nopeamminkin kuin mitä rajoitus määrää"..?

Ainiin, on polliisit tänäkin vuonna huomauttaneet sumarit päällä ajaneita saatesanoin" ei taajamassa saisi käyttää". Jostain hekin ovat sen päähänsä saaneet, voisi herra Kokemäen suunnalta suunnata vähän tuota suunnatonta tarmoa poliisivoimienkin koulutukseen, niin eivät jakelisi virheellisiä ohjeistuksia..?

Kuten jo aikaisemmin epäilit, että luetun ymmärtäminen olisi minulla heikkoa, niin voi se olla? Tuntuu olevan useammalle muullekin lukijalle, sillä ymmärtävät samoin, kuin minä?
Ymmärrän tekstin "asemesta" sanan käytön siten, että sumuvaloja käytetään yleisesti lähivalojen kanssa, mutta lähivalojen asemesta sumuvaloja voidaan myös pelkästään käyttää yksinään, kun seisontavalot ovat saman aikaisesti kytkettynä.

Ajovalot ja seisontavalot ovat eri asia. Sumuvaloja on sallittu käyttää pelkkien seisontavalojen kanssa, koska se tietyissä keli olosuhteissa saattaa parantaa näkyvyyttä. Muuten en ollenkaan epäile, etteikö pihastasi saattaisi löytyä kertomallasi kytkennällä olevaa ajokkia ja en hämmästyisi vaikka sinulla sähkösäätöinen istuin liikkuisi täysin eteen sumuvalot kytkiessä.

Jos sumuvalot olisivat tarkoitettu palamaan ainoastaan seisontavalojen kanssa, niin uskotko todella, että lainsäätäjä olisi jättänyt sen huomioimatta ja jättänyt sen katsastuksessa katsastajan huomioimatta, jos ne palavat lähi-kaukovalojen kanssa yhtä aikaa, epäilen, koska kaltaisesi vänkääjä olisi vieläkin siellä konttorilla selvittämässä katsastajan luetun ymmärtämistä?

Noista poliisin kuulemma sanomista "saate sanoista", että sumuvaloja ei saisi käyttää taajamassa, voin pitää mahdollisena. Tämä avasi omaa mieltäni, kun taivastelin eilen uutisia, kuinka jotkut vanhukset ovat jopa siirtäneet rahansa "valepoliisiin" luottaen. Nyt ymmärsin, että se on mahdollista teillä päin, jotka pidätte poliisia tuollaisena auktoriteettinä, joka voi sanoa mitä vain asiaa kyseenalaistamatta, meillä tuo ei onneksi onnistu!

Mä olen aina pitänyt että takasumuvaloja voi käyttää jos joku ajaa perässä sumuvalot päällä koska silloinhan on pakko olla sumua

Kyllä, sama pätee kun joku tulee pitkät päällä perässä.
Itse ainakin oletan, että ei näe mua kunnolla ja täräytän takasumarit päälle. Tällöin yleensä huomaakin, että olen edellä ja vaihtaa lyhkäisille.

Kysyin poliisilta, että saako käyttää taajamassa sumuvaloja ja vastaus oli: saa.

Oikeesti?? Sehän vesittää koko sumuvalon idean jos ajovalot palaa samaan aikaan.

Etusumuvalojen suurin pahe ilmenee syyspimeällä sateessa. Sumarit valaisevat märän asvaltin ja pahmimmassa tapauksessa siinä ei hetkeen näe muuta kuin sen valomeren. Mikä on vähän huono kun pitäisi itsekin nähdä tietä ja pientareita.

Vastaan pitkillä

Etusumarit, varsinkin pelkästään käytettynä ja maantienopeuksissa ovat ns. mikä tömähti/auton alla kolisee-valot.

Helppo päätellä. 80km/h = 22m/s. Sumarit oikein säädettynä näyttävät noin 20 m.

Maailma muuttuu ja vuosikymmenet vaihtuu, joskus miettii, miten maailma kehittyykään? On kuitenkin asioita, jotka pysyy ennallaan, kuten "patongin" valo keskustelut. Kaikki oli ennen paremmin, ei led valoja, ei xenoneita, ei H4 polttimoita, ei 12V valoja, vaan ne ihana häikäisemättömät 6V ajovalot.
Sitten nämä kauheat sumuvalot, ne vain haittaavat näkyvyyttä, häikäisevät vastaantulijaa ja taajamassakaan niitä ei kuulemma saa käyttää, saati ajovalojen kanssa, näin on tässäkin ketjussa kerrottu. Niiden täytyy olla erityisen vaaralliset taajamassa 80km/h nopeuksissa.