Miustui mieleeni,että saimme kolmoisvoiton Säkylän Hiekkakiharoissa etuveto finaalissa v.89. Ensimmäinen oli Keijo Arminen D-mallilla,toinen Mauri Lehtimäki D-malli Kolmas ao. Cx:llä ja sitten vielä Reijo Karvonen Gs:llä oli kärjen tuntumassa,sijoitusta en muista,mutta tulospaperitki oon kyllä tallessa

Mulla sattuu olemaan vuoden -88 kisasta videofilmikin tallella jonka joku videokuvausfirma kuvasi. Sekin oli melkoista Citroen juhlaa...

Ja tänä syksynä Alastarolla jokkiskisoissa kuulin, että joku (oliskohan ollut jossain Rauman suunnalla, en ole varma?) ajaa jokkista XM:llä. Mutta että D-mallilla

Sitrosen sivuilla oli ennen tarinoita jokkis-Sitikoista - ei näy enää.

Lempiäisen Markku Uudestakaupungista ajaa ainakin XM:llä ja Janne
Haarala ajaa tai ajoi BX:llä

Myin just xm:n 16v koneen joka menee zx;ään jokkikseen,kaaret kuulemma jo valmiina.Tämä Reijo Karvonen (gs:sää ajanut) omistaa Autoartikkelin.On ansioitunut ajaja myös rallisprintissä ainakin Visalla ja olikohan myös AX:llä.

kunpa en olis nähnyt tätä

Eikö mikään ole enää pyhää? Missä on kunnioitus? Mihin tää maailma on menossa?

Nimi kuulostikin tutulta

Samoiten rokkirallissa on ollut Beksiä, Ax:ää ja oli joskus Joutsassa cx 25 gti:kin. Xantiat on seuraavana tulossa, yksi on rakenteilla ja itsekkin meinasin tehdä mutta tuli tuo 16v beksi hommattua tuohon hommaan
Se, että ei mikään ole pyhää on vähän huono kysymys. jos jokin koppa on siinä kunnossa ettei siitä tule enää mihinkään, niin kyllähän sille voi kunnian antaa mennä vielä kerran kovaa

Kysymys on erittäin hyvä, en minä huonoja esitäkään! Mutta ei ne oo mitään maailman kauneimpia enää.... Mun zeksiä ei ikinä kohdella noin!

No Lemon älä murehdi, itse olen huomannut ettei kaikkia voi pelastaa....

Sit ku mä oon presidentti, nii...

Alastarolla muutama vuosi sitten jokkiksen sm kisoissa oli muistaakseni xm v6,ei tuo tainnu oikein pärjätä,oisko painoa liikaa

Joo taitaapi olla tuossa XM:ssä muutama liikakilo vaikka tehoja olisikin. Kuitenkin tuolla pelitaan myös paljon teho/painosuhteella, jos koppa on puolet kevyempi niin saa siinä kyllä normi xm:ää virittää

Tässä aamukarmanteilla muistin,että v.88 oli 3 D-mallia Säkylän Hiekkakiharoissa:Keijo Armisen, Mauri Lehtimäen ja Pekka Manninen.Mulla on valokuva kun ne on kaikki vierekkäin varikolla.Ite ajoin sillo... Renault 8 G:llä

Meikäläinen on pienestä asti pyörinyt jokkiskisoissa mukana, nykyään kylläkin toimitsijatehtävissä mutta nuortenluokassa tuli ajeltuakin Sillä Oikealla Kilpa-autolla eli vanhakoppaisella Escortilla

Nyt on ikuisuusprojektina harrastekilpuriksi BX 16V...

Lempiäisen ja Haaralan XM:t ja BX:t tiedän, ja samasta seurasta Aulinin Lauri on ajellut "Nissan BX":llä eli 1.6GTi-koneiselle Sunnylla

Jossain meidän seuran kerhotiloissa on varmaan tallessa vanha kuvasarja jossa Koivuniemen radalla lähtee D-mallista kattokin irti.
Oliskohan ollut 2006 Liigafinaalissa, Kouvolassa kuitenkin, kun lauantaina mukana oli pelkistä sitikoista koostunut joukkue. Tais olla vaan kuusi autoa ja kävi niin nolosti, että autot loppuivat kesken Ikuisesti jäi mieleen kun d-mallilla laskettiin poikittain alas Tykkimäen alamäkeä

Visankin olen bongannut, Kardaanikunkussa

suurin osa kuplista tuhottiin jokkiksessa, ei siinä paljoa paina jos muutama ds.ssä menee jokkiksessa.
Nythän kuplat sit ovatki arvossa arvaamattomassa,kun aikoinaan ajettiin paloiksi niin paljon niitä

Tässäkin laitoksessa menee 50 autoa päivässä paaliin, kyllä noistakin joutaa jokkiksen kautta mennä yksi jos toinenkin. Mahdollisuudet säästää vanhoja autoja ovat kuitenkin sangen rajalliset. Tärkeää on säilyttää jonkunlainen otanta menneistä ajovuosista. HArrastajat sitten "päättävät" mitä autoa vaalitaan enemmän kuin muita. Kupliakin on harrastepiireissä aika paljon, johtuen sen suhteellisesta paljoudesta.
Jokkisauton voi jokainen halukas "pelastaa" rahalla ennen sen joutumista moisiin kynsiin jos pelastettava koetaan tarpeeksi arvostettavaksi.

Hei, ne on sittenkin vain autoja. Loppujen lopuksi auto on vain reilu tonni terästä, alumiinia ym. raaka-aineita.

Harhaoppinen väite

Sattuu ko. kuski siinä kuvassa olemaan edesmennyt isäni. Kuva oli joskus jossain Ruotsalaisessa Citroenkerhon lehdessä oikein etusivun kuvana josta minulla sattuu olemaan seinällä oikein taulu tehtynä..

Ja tämä SitikkaSimon mainitsema Zx projekti on minun ja kaverin yhteinen. Kaaret tosiaan on sisällä, moottori+vaihteisto hommattuna sekä ruiskulaitteetkin löytyy. Enää puuttuu työtunteja muutama että saadaan tämä sekäsikiö käymään. Ja työnjako meillä tulee olemaan se että kaverini ajaa ja minä taon vehkeitä suoraksi. Ja hommaan sponsoreita.. Ja tämä Zx oli jo elämänsä ehtoopuolella joten sen elinkaari pitenee tällä tavalla. Ajattelin kirjoittaa kerholehteen pienen jutun auton rakentamisesta.

Hmmm No olisko kyseessä mahdollisesti esim ACryn kerholehti? Vai jonkun UA-seuran oma lehti? Ensin mainitussa tapauksessa voisin miettiä leppyväni...

Kyllä tarkoitin ACry:n lehteä..

Jollain niistä Maurin D-malleista mäkin v.85 alotin jokkis urani Urjalan radalla.Ps.En uskaltanu tietenkään kertoa nimiä siitä ZX projektista.ONNEA VAAN )))