Lainaa:
Vakuutusyhtiöt ovat tuoneet myyntiin uudenlaisia autojen vakuutuksia, joiden hinnat riippuvat ajotavasta. Autoon asennetaan pieni "musta laatikko", joka seuraa ajotapoja esimerkiksi gps-paikannuksen ja nettiyhteyksien avulla. Kunnon kuljettajat saavat alennusta vakuutuksista.
Uudenlaiset vakuutukset yleistyvät Britanniassa. BBC kertoo, että mukaan liittyy nyt suuri vakuutusyhtiö AA. Toinen suuri vakuutusyhtiö Direct Line testaa asiaa.
Uudessa järjestelyssä autoon asennetaan niin sanottu musta laatikko. Se mittaa esimerkiksi nopeutta, jarrutusten voimakkuutta ja kaarrenopeuksia. Mukana on myös gps-satelliittipaikannus. Laite kerää tietoa siitä millaisilla teillä autoa käytetään eri aikoihin päivästä.
AA kertoo BBC:lle, että asiakkaat voivat itse seurata ajotapaansa nettipalvelussa. Asiakas näkee omilta sivuiltaan mikä on hänen luokituksensa. Jos riskiluokka on nousemassa, käyttäjää varoitetaan siitä. Hän voi näin muuttaa ajotapaansa.
Järjestelmä antaa mahdollisuuksia muihinkin toimiin. Esimerkiksi reippaasta ylinopeudesta voitaisiin lähettää käyttäjälle varoitus sähköpostilla. Toisaalta ajotietoja voitaisiin käyttää avuksi kolaritutkinnassa, jos oikeus antaa siihen luvan.
Vakuutusyhtiön alustava käsitys on, että laitteen asentaneiden asiakkaiden turvatilastot ovat 30 prosenttia parempia kuin autoilijoiden yleensä.
Uudenlaiset vakuutukset yleistyvät Britanniassa. BBC kertoo, että mukaan liittyy nyt suuri vakuutusyhtiö AA. Toinen suuri vakuutusyhtiö Direct Line testaa asiaa.
Uudessa järjestelyssä autoon asennetaan niin sanottu musta laatikko. Se mittaa esimerkiksi nopeutta, jarrutusten voimakkuutta ja kaarrenopeuksia. Mukana on myös gps-satelliittipaikannus. Laite kerää tietoa siitä millaisilla teillä autoa käytetään eri aikoihin päivästä.
AA kertoo BBC:lle, että asiakkaat voivat itse seurata ajotapaansa nettipalvelussa. Asiakas näkee omilta sivuiltaan mikä on hänen luokituksensa. Jos riskiluokka on nousemassa, käyttäjää varoitetaan siitä. Hän voi näin muuttaa ajotapaansa.
Järjestelmä antaa mahdollisuuksia muihinkin toimiin. Esimerkiksi reippaasta ylinopeudesta voitaisiin lähettää käyttäjälle varoitus sähköpostilla. Toisaalta ajotietoja voitaisiin käyttää avuksi kolaritutkinnassa, jos oikeus antaa siihen luvan.
Vakuutusyhtiön alustava käsitys on, että laitteen asentaneiden asiakkaiden turvatilastot ovat 30 prosenttia parempia kuin autoilijoiden yleensä.
http://www.tietokone.fi/uutiset/autovak ... lee_ajoasi
Tässä on yksi tulevaisuuden näkymä autoilun seuraamisesta GPS-laitteen avulla. Vakuutusyhtiöt alentavat vakuutusten hintaa turvallisilla kuljettajilla kerätyn ajotiedoston perusteella ja nostavat maksuja riskikuljettajille.
Jos poliisi pääsee käsiksi näihin tiedostoihin, voidaan sakotuskin muuttaa automaattiseksi. Vertaamalla ajonopeutta tiekohtaiseen nopeusrajoitukseen, ja jos nopeus on ylitetty, niin silloin maksulappua vain menemään autoiljalle. Syntyy säästöjä, kun poliiseja voidaan vähentää tiepäältä valvontaa suorittamasta tekniikan ansiosta.
Tästä ei ole enää pitkä matka liikenneministeri Kyllösen taannoin esittämään tiemaksun perimiseen autoilijoilta vastaavan datan perusteella. Missä liikuit, milloin liikuit, lasku matkoista tulee perässä. Tuleeko maksut vielä nykyisten kustannusten lisäksi vai alennetaanko tämänhetkisiä kustannuksia ja niihin sitten lisätään "mustan laatikon" keräämän tiedon perusteella tehdyistä matkoista syntyneet lisäkustannukset. Se on sitten sen ajan murhe..
