eikä . vaan. C6 On Vauxhall Ventora . C5 on Vauxhall Victor ja C4 on Vauxhall Viva.
| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=12&t=10811 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | Tuplaviiksi [ 23.02.2012 19:48 ] |
| Viestin otsikko: | Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
Ainakin päivän Hesari kirjoitti että PSAn 91 milj.€ tappiot viimevuonna ovat kannustaneet tutkimaan liittoutumista Opelin kanssa. Opeleita kuulemma myydään Wauxhallinkin keulamerkillä. Saakohan C6:tta lähivuosina Victoria nimellä ja C4:ta Vivana (lausutaan "Vaiva")... |
|
| Kirjoittaja: | kokemjne [ 23.02.2012 20:27 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
eikä . vaan. C6 On Vauxhall Ventora . C5 on Vauxhall Victor ja C4 on Vauxhall Viva.
|
|
| Kirjoittaja: | Natero [ 23.02.2012 20:46 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
Jospa Citroën-merkillä varustettu, ihan oikea urheiluauto tulisi joskus! Aika lähellä ollaan... |
|
| Kirjoittaja: | C4_robotti [ 23.02.2012 21:11 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
Holden DS5 berline? Miltä kuullostaisi? |
|
| Kirjoittaja: | Tuplaviiksi [ 23.02.2012 22:00 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
Öh, Vauxhall tietysti, oli kai naapurin Warren pärinä jäänyt päälle. Aikamoisissa vaikeuksissa PSA taitaa olla, kuten autoteollisuus suurelta osin muutenkin. Joko autoista on tullut liian hyviä, kun vanhoillakin pärjää vai onko tarjonta vain kysyntää korkeampi, tai Korealaiset jyrää, tiedä häntä. Tässä olisi oikein kuvakin mehumaija (vai ilmamaija) Vauxista, eikun tilaamaan: http://www.google.fi/imgres?q=vauxhall+ ... 9,r:5,s:42 |
|
| Kirjoittaja: | 2cvkimmo [ 23.02.2012 22:16 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
Niinno PSA hakee lisämyyntiä Latinalaiseen Amerikkaan, jossa GM on ollut vahva. Samoin PSA suunnitteli tehdasta Intiaan, voisi toteutuakin GM:n avustuksella? Opel/Vauxhall on kuralla, toisaalta samoja malleja valmistetaan esimerkiksi Chevroletin brändillä USA-markkinaan. Samaan aikaan toisaalla: "The alliance is likely to provide immense help to Peugeot and GM’s Europe division, by adopting heavy restructuring to reverse the debts they have been mounting over the current slack in auto industry. The joined forces could also work in developing engines, transmission systems and vehicles that would be sold under their respective brands. However, it is just a speculation now. PSA Peugeot and General Motors have not yet signed any agreement, but we can expect an official announcement at the 2012 Geneva Motor Show." |
|
| Kirjoittaja: | Scrat [ 23.02.2012 23:16 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
No on se nyt p...le  Siirryin harrastuksessa Opeleista  Sitikoihin ja nyt sitten taas pakotetaan Opeleihin, epäreilua  Scrat |
|
| Kirjoittaja: | C3P [ 24.02.2012 11:50 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
Eikös nuo eurooppalaisten autonvalmistajien liitot amerikkalaisten kanssa ole tähän mennessä päättyneet pääosin huonosti? Muutenkin tällä menolla on kohta vain yksi tai pari jättikonsernia ja samoja autoja myydään sitten erilaisilla nokkamerkeillä sen mukaan, mikä merkki missäkin maassa parhaiten myy. |
|
| Kirjoittaja: | Scrat [ 24.02.2012 17:52 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
Tuossa liitossa kyllä pelottaa se, että unohtavat sitten jouset pois kaikista Sitikan malleista, Eihän tuo tilanne näytä oikein hyvältä nytkään, vain kahdessa mallissa on jouset ja niistäkin toisen voi hankkia ilman. DS sarjaa mainostetaan innovatiivisena, mitä innovatiivisyyttä on jättää jousitus pois? Kysyn vaan Ja GM on PSA:ta konservatiivisempi yhtiö ja kun kunnon jousitus on kalliimpi vaihtoehto niin helppo pyyhkiä pois listoilta  Hieman pessimistissä tunnelmissa Scrat |
|
| Kirjoittaja: | jarruventtiili [ 24.02.2012 18:54 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
Scrat, jotain kertoo vieterien vetävyydestä se että tällä hetkellä saa C5:ttä teräsjousilla vain yhteen malliin. Alussahan niitä oli tarjolla eri variaatioihin, nyt enään Vti 120 bmp. |
|
| Kirjoittaja: | Scrat [ 24.02.2012 20:47 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
jarruventtiili kirjoitti: Scrat, jotain kertoo vieterien vetävyydestä se että tällä hetkellä saa C5:ttä teräsjousilla vain yhteen malliin. Alussahan niitä oli tarjolla eri variaatioihin, nyt enään Vti 120 bmp. Päivän hyvä uutinen, kun seuraavaksi ilmoittaisivat ettei Citroën enää suunnittele jousittamattomia autoja niin olisin erittäin tyytyväinen Scrat |
|
| Kirjoittaja: | Lemon [ 24.02.2012 20:49 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
Pelkään, että tämä on päinvastoin. Citroënin hydrauliikkajousitus tulee katoamaan maailmasta  .
|
|
| Kirjoittaja: | kaseva [ 24.02.2012 23:37 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
Toivottavasti hydealusta ei koe DIRAVIn kohtaloa. Nerokas, mutta liian kallis.... tai kääntäen, auton myyntihinta kohoaa yksittäisen ominaisuuden johdosta niin korkealle, ettei loppua tuotetta saada myytyä enää sen varjolla. Onko vika silloin tuossa nerokkaassa ja kalliissa järjestelmässä vai lopussa tuotetta, on toinen kysymys...  Ainakin toinen "ongelmista" on helpompi korjata. 
|
|
| Kirjoittaja: | simpa [ 25.02.2012 02:42 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
Tuplaviiksi kirjoitti: Ainakin päivän Hesari kirjoitti että PSAn 91 milj.€ tappiot viimevuonna ovat kannustaneet tutkimaan liittoutumista Opelin kanssa. Opeleita kuulemma myydään Wauxhallinkin keulamerkillä. Saakohan C6:tta lähivuosina Victoria nimellä ja C4:ta Vivana (lausutaan "Vaiva")... Ei välttämättä pöllömpi idea. Me kaikki tiedetään mitä sisäsiitoisuus eli vieraan perimän puute pitemmän päälle tarkoittaa. Omat hyvät ja omat huonot piirteet korostuvat, ja kun kulmakarvat kasvaa yhteen, tulee oikosulku POKS. Ei Citikka nykyään ole mukavuudessakaan niin paljoa muita autoja edellä, että pelkästään se riittäisi. Kaikki tekee nykyään tappioita, mikään ei riitä laskentatavasta riippumatta. Citroen on niin vahva merkki, että ennenkuin se häviää, kaikki muut automerkit häviää Euroopasta samalla. Tarkoitan, että vaikka maailmassa olisi vain yksi ( Kiinalainen) autonvalmistaja, ja se valmistaisi Ramblerit, Saabit, Norsut, Hundait, ym. sillä olisi aivan varmasti myös merkki Citroen. Ja vaikka Citroen olisi prikulleen sama auto kuin intialaisiile myytävä Viuhviuh tai sakujen Opel, olisi Citroen siitä huolimatta Ranskalaisten autojen aatelia ja paras sarjassaan omalla markkina-alueellaan eli ostajilleen. Valitettavasti globaali markkinatalous hioo monet hyvätkin särmät pois ja mennään siihen suuntaan että tuotteet jotka pärjäävät maksimi lupauksin minimi panostuksin pärjäävät parhaiten. Persoonallisuus on tulevaisuuden luksusta, ja sitä on niillä jotka osaavat säilyttää palan vanhaa. |
|
| Kirjoittaja: | XM-Hannu [ 17.03.2012 22:19 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Tulevaisuuden Citroen ehkä Wauxhall? |
eikä . vaan. C6 On Vauxhall Ventora . C5 on Vauxhall Victor ja C4 on Vauxhall Viva. Osamaksulla: Toyota Korolla ja Vauxhall Velaks.
|
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
