Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
Mikäs tästä tulee? http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=12&t=11013 |
Sivu 1/2 |
Kirjoittaja: | 2cvkimmo [ 19.03.2012 15:53 ] | ||
Viestin otsikko: | Mikäs tästä tulee? | ||
Linjat on kohdallaan ... ![]()
|
Kirjoittaja: | olli__o [ 19.03.2012 23:10 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
![]() Siinä se tulloo |
Kirjoittaja: | RPekka [ 19.03.2012 23:22 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
olli__o kirjoitti: Siinä se tulloo Muodot kuin vuonna 2004: http://www.singaporemotors.sg/newslette ... /front.jpg |
Kirjoittaja: | olli__o [ 20.03.2012 03:18 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Volvon tippuvat räystäät taitaa olla jo 90-luvulta, mutta onneksi minun silmään ei mitään yhtäläisyyttä ![]() Mutta tuleekos siinä DS9, vai tuleeko nimeksi DS6, teasereita tuppaavat... |
Kirjoittaja: | Teuski [ 20.03.2012 08:18 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Onks toi joku Audi? ![]() |
Kirjoittaja: | Tulsku [ 20.03.2012 08:55 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
2cvkimmo kirjoitti: Linjat on kohdallaan ... ![]() Teuski kirjoitti: Onks toi joku Audi? ![]() Ehdottomasti juurikin näin, etenkin tuosta sivukuvasta kun kattelee keulan profiilia... Iyy. ![]() |
Kirjoittaja: | olli__o [ 20.03.2012 17:47 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Onneksi minulla ei tule audiakaan mieleen (ellei yrmeää ilmettä ja alaspoileria/splitteriä lasketa), audit on kaikki? minusta melko korkealla/tylpällä kuonolla eikä konepeltikään juuri kaarru alas kun sivuprofiilia katsoo. Sensijaan jos laittaa CX:n tai C6:n tuon sivukuvan päälle, tunnistaa konepellin kaaren on se sitten hyvä tai huono asia... Minun veikkaus on että perästä löytyy tämän yllättävä omintakeinen muotoilu, sitä kun vielä kovin piilotellaan... Veikkaus2: Esitellään Beijing Motor Showssa, mallina DS9 (ja veikkaukset jatkuu: myöhemmin Euroopassa (Paris Motor Show?) esitellään DS6 joka toivottavasti jakaa tämän matalan berline muotoilun, mutta joku malli tulee olemaan myös korkea tila-autotyyppinen, X5/Q8 tyyppinen Picatchu, ja DS2:stakin odotellaan vielä) |
Kirjoittaja: | 2cvkimmo [ 20.03.2012 19:09 ] | ||
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? | ||
...Pariisissa on oltu nopeita...
|
Kirjoittaja: | olli__o [ 20.03.2012 22:01 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Vanteet ei ole minun mieleen, ainakaan noin esille tuotuna, kun muu auto on piilossa. Toiveita herättävän iso väli on vanteen ja lokasuojan välissä, josko sittenkin on hydraulijousitus ja etupää hieman koholla sen takia? (no toisaalta, jos tuon on tarkoitus olla lippulaiva ja on tarkoitus valloittaa kiinan markkinat, niin tuskin siellä on niin vahvaa hydrauliikkatraditiota että sillä olisi jotain merkitystä myntivalttina ja voihan ilmajousillakin säätää...) |
Kirjoittaja: | Aake [ 20.03.2012 22:58 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Tuskin on kaasunestejousitusta. Citroën on hakenut DS-sarjassa urheilullista ajotuntumaa ja kaasunestejousitus ei ole tarpeellinen sen saavuttamiseksi. Mitä taas ilmajousiin tulee... jotenkin hassua, että Citroën on lähtenyt pelleilemään niiden kanssa. Talossa on parempikin systeemi saatavilla mutta sitten aletaan erikseen väkertämään ilmajousia? Toisaalta, niitähän nyt on tarjottu lähinnä rautajousiautoihin lisävarusteeksi. Helpompi laittaa yhdysheiluriakseliin pussit suoraan kierrejousien tilalle kuin asentaa kokonaan uusi akseli johon laittaisi oikean jousituksen. Saisivat sitikalla luopua ilma- ja rautajousista kokonaan niin ei tarvitsisi enää miettiä mitään yhdysheiluriakseleita. Citroën luopui itsenäisestä jousituksesta pienemmissä autoissa 2000-luvulla. Onko tässä mitään järkeä? Ajoittain minua ärsyttää tämä tällä hetkellä meneillään oleva brändin kasvojenkohotus. Tuntuu vähän väkinäiseltä tämä Créative Technologie, kun luovutaan vanhemmista ja paremmista ratkaisuista vain siksi että ne ovat vanhoja. Motiivin pitäisi tulla ratkaisun paremmuudesta, ei siitä että se on uudempi. Jos jossain otetaan yksi askel eteenpäin, toisaalla kaksi taaksepäin. |
Kirjoittaja: | ilkkata [ 21.03.2012 14:39 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
2cvkimmo kirjoitti: Linjat on kohdallaan ... ![]() Tossa vähän lisää: http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/citr ... stusmallin |
Kirjoittaja: | Xantippa [ 21.03.2012 15:33 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Metropolis-konsepti rakennettiin C6-pohjalle joten miksei olis hydejä? Kuitenkin ehdottomasti huippumallista kyse. |
Kirjoittaja: | Igor [ 21.03.2012 16:23 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Olihan tosta jo juttua että DS6 varustetaan rautakautisella jousituksella. Ton ekan postauksen kuvan perusteella vaikuttaa suorastaan hyvännäköiseltä. |
Kirjoittaja: | Xantippa [ 21.03.2012 19:27 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Igor kirjoitti: Olihan tosta jo juttua että DS6 varustetaan rautakautisella jousituksella. Ton ekan postauksen kuvan perusteella vaikuttaa suorastaan hyvännäköiseltä. Öö tuota eikös kyseessä ole DS9? Vai onko nämä nyt yksi ja sama auto? Ja TM puhuu DS19 -mallista. ![]() |
Kirjoittaja: | olli__o [ 21.03.2012 22:10 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Tietoa ei vielä kerrota, tuleeko tuosta DS6 vai DS9 tai DS19 (... DS7 tai DS8. 7 on harvinaisia numeroita jotka tulkitaan onnennumeroksi sekä länsimaissa että Kiinassa, mutta 8 taas epäonnenluku, ja C8 profiloitunut tila-autoksi => eli tuskin tulee DS8, kun Kiina on tuon kannalta merkittävässä roolissa, mutta myös DS7 voisi olla mahdollisuuksia rajoissa?) http://www.carsuk.net/is-this-the-citroen-ds6/ Eiköhän ensi kuussa tiedetä mikä siitä tuli, minun villi veikkaus että ehkä tekevät pesäeroa C6:een nimeämällä tämän toisin? |
Kirjoittaja: | Aake [ 21.03.2012 23:43 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Häiritseekö ketään muuta se, että tuossa on kovin matalaprofiiliset renkaat? Yleisesti ottaen matalaprofiiliset renkaat näyttävät minun silmääni kovin huonolta. Pitäähän sitä nyt renkaassa kumia olla, muuten tulee mieleen hevoskärry ![]() |
Kirjoittaja: | heh heh© [ 22.03.2012 15:07 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Aake kirjoitti: Häiritseekö ketään muuta se, että tuossa on kovin matalaprofiiliset renkaat? Yleisesti ottaen matalaprofiiliset renkaat näyttävät minun silmääni kovin huonolta. Pitäähän sitä nyt renkaassa kumia olla, muuten tulee mieleen hevoskärry ![]() Kyllä ehdottomasti! Viisvitonen on raja. |
Kirjoittaja: | C4_robotti [ 22.03.2012 15:31 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
80-luvun alkupuolella 70-sarjalaista pidettiin matalaprofiilisena ![]() |
Kirjoittaja: | Igor [ 22.03.2012 15:39 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Ei häiritse. Matalaprofiilisuus on kovin suhteellista... se 80-luvun 70-sarjalainen oli leveydeltään luokkaa 155mm, jolloin renkaan kyljen korkeus oli alle 110mm. Nykyisen kulkineen "matalaprofiilinen" on 45-sarjalainen, mutta leveys 255mm, eli kyljen korkeus on 115mm... ![]() |
Kirjoittaja: | Tulsku [ 22.03.2012 16:37 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Juurikin näin. Monelta tuntuu unohtuvan, että renkaan profiili on suhdeluku, ei absoluuttinen mitta renkaan korkeudelle. Ei sillä, on se kasikymppinen melko hyvä valinta, oli leveys mikä tahansa. ![]() |
Kirjoittaja: | Xantippa [ 22.03.2012 16:49 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Siinäpä se DS9: ![]() |
Kirjoittaja: | Aake [ 22.03.2012 17:53 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Sitä suhdelukuahan minä nimeomaan tarkoitin, en absoluuttista profiilin paksuutta ![]() Ihan vain ulkonäköä funtsin siis, näyttää hölmöltä jos vanteen osuus koko pyörästä on niin iso. Makuasiahan tämä on. |
Kirjoittaja: | olli__o [ 22.03.2012 19:12 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
tuolla lisää: http://www.automobile-magazine.fr/media ... _numero_9/ Oudon eteerisen vähäkontrastisia ovat ovenkahvat? Onkos siinä SM:ää tribuuttina pleksi lamppujen välissä => josta tuleekin heti toinen kysymys mieleen, miksei yläilmanottoaukkoihin ole aina ollut kehitetty läpiväkyviä viimasuojia? |
Kirjoittaja: | RPekka [ 22.03.2012 19:20 ] |
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? |
Igor kirjoitti: Matalaprofiilisuus on kovin suhteellista... se 80-luvun 70-sarjalainen oli leveydeltään luokkaa 155mm, jolloin renkaan kyljen korkeus oli alle 110mm. Nykyisen kulkineen "matalaprofiilinen" on 45-sarjalainen, mutta leveys 255mm, eli kyljen korkeus on 115mm... ![]() Mutta sillä on suuri ero onko vanne 10 vai 20 tuumaa jos kumin korkeus on 100 milliä. Omaan silmääni nuo bandag-päällysteiset raskasmetallivanteet näyttää siltä että sopivat erinomaisesti auton luukkiin, autohan on ilmetty Audi/BMW/joku muu mainstream vieterisportti. |
Kirjoittaja: | olli__o [ 22.03.2012 19:56 ] | ||
Viestin otsikko: | Re: Mikäs tästä tulee? | ||
Taitaa kylkilinjan nikkauskin takaoven kohdalla olla peräisin myös SM (tai XM) kylkilinjasta nykyaikaan tuotuna, luulen muutenkin että tuon silti löytää tusinan bmwaudin joukosta vielä ihan helposti... eli minun makuun sopii (paremmin osuu kuin mikään muu muotoilu kuin ehkä Xantia viime vuosikymmeniltä) mutta toki vasta todellisuus kertoo miltä oikeasti näyttää myyntiasussa.
|
Sivu 1/2 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |