Olisi kiva kuulla kuinka monelle on tullut eteen näitä erillaisia jousijalkoja.
Minulla ei ole kokemusta muista kuin noista jousisylinterin paksuuseroista ennen kuin vaihdoin itselleni testausta varten tuon oikeanpuoleisen jousijalan.
Kun kaikki oli asennettu paikoilleen niin laitoin auton käyntiin ja nostin yläasentoon
sylinterin suojaputken paikoillelaittamista varten kun en heti huomannut sitä laittaa.
Tässä vasta ihmettelin kun kurkkutorvi ei pysy millään ylhäällä niin sitten vasta älysin mitata nuo korkkutorven asennuskaulukset ja tuo pitkäkaulainen on selvästi isompi niin eihän se voi pysyäkkään tuossa "vakiossa" mitä tähän asti olen vain nähnyt.
Onko jollain tiettoa missä vaiheessa tätä pitkäkaulaista on alettu käyttämään.
Ja vielä onko näissä tullut eteen muunlaisia versioita.
Odotan vastauksia innolla.
Laitan paremman kuvan tuon pituuseron näkemiseksi.

Tuskin tästä nyt hirveästi apua on, mutta välille 92...98 vaihdos sijoittuu. Varaosassa (98 TCT Aut. Break) on pitkäkauluksinen ja ajoautossa (92 2.0i Break) on lyhytkauluksinen.

Kiitti

Kaikki tieto on "tarpeellista".

Sitä kurttukumia on kahta mallia kakkossarjalaisessa.
Muuttuu Orga 7196 alkaen uudeksi.