Autossa oli kyydissä rikosylikomisario Juha Rautaheimo Helsingin poliisin murharyhmästä ja Poliisi-tv:n toimittaja Kari Paananen.

...joo kyllä samaa naureskin että ihan poliisit matkassa ja jatketaan ratti-irti tyyliin, kätevää varsinkin Hesassa.

Varmaan tuli nainen järkiinsä eikä enää osta riisikuppia, ainakaan korealaista.

Nykyautot ovat niiiiin turvallisia http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288495389912.html

Sinänsä aika uskomaton väite, että myös jarrut olisivat olleet epäkunnossa, tuo avainjuttukin vaikuttaa mielenkiintoiselta

Taitaa olla parempi pitäytyä vanhemmissa Sitikoissa, en ole kuullut niiden kärsivän moisita ongelmista

Scrat

Nykyautot ovat niiiiin turvallisia http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288495389912.html
Sinänsä aika uskomaton väite, että myös jarrut olisivat olleet epäkunnossa, tuo avainjuttukin vaikuttaa mielenkiintoiselta
Taitaa olla parempi pitäytyä vanhemmissa Sitikoissa, en ole kuullut niiden kärsivän moisita ongelmista
Scrat

Älä nyt. Testasin C5:llä maanantaina ihan samaa: Ostin kuskin jalkatilaan talvea varten kaukalomaton. Matossa oleva lippa pitää vissiin leikata pois, sillä risteyksestä lähtiessä kaasupoljin takertui sen lipan reunaan ja kun poljinta painoi tarpeeksi syvälle. Auto alkoi kiihtyä mutta moottorin sammutus sentään auttoi ennekuin tajusin, mitä oli tapahtunut.

Hassua sinänsä, että jarrupolkimen painaminen riittävällä voimalla ei tunnu onnistuvan kaikilta. Jarrujen teho ylittää moottoritehon kaikissa autoissa moninkertaisesti, jos vaan jarrut ovat edes minkäänlaisessa kunnossa.

Jos kaasuläppä on pystyssä ja hiemankin aristelee ensin jarrupolkimen kanssa ei enää tehostusta olekaan, kun ei imusarjassa ole alipainetta.
Ainakin ennen oli näin.