Nettiautossa on XM:n nouseet arvoon arvaamattomiin. Niinku esimerkiksi tämä: http://www.nettiauto.com/citroen/xm/4946199

Taitaa olla muutama tonni tinkivaraa.

Oho.
Multahan saisi sitten tuolla hinnoittelulla täysvarustellun Puikulan vaatimattomalla 2.990 hinnalla

"Näin nuoria XM ei usein tarjolla"

Jep jep, onkohan myyjä edelleenkään tajunnut että mittarissa lukee 266 000 km

Autoliikkeillä nyt on aina aika mielikuvituksellisia hintoja...

Ja onhan Nettiautossa muutamat XM:t pyörineet jos pitkälti toista vuotta, tätäkin breakia on varmaan pari vuotta myyty "juuri katsastettuna" samoilla kuvilla, leimaa on taidettu kyllä välissä hakea lisää... Jos kurssit on nousussa niin miksei tuokaan ole mennyt tuohon hintaan kaupaksi? Jos olisi lähempänä niin olisin varmaan jo itsekin selvittänyt kuinka pientä on "pientä fiksausta"

Nämä kaksi on kanssa kauan ollut myynnissä, taisivat joskus olla vähän aikaa poiskin mutta kuvat on pysyneet samoina:
http://www.nettiauto.com/citroen/xm/4321560
http://www.nettiauto.com/citroen/xm/4321502

"Pientä fiksausta" autoliikkeen myynti-ilmossa haisee aina isoille ongelmille
Keltainen näkyi liikenteessä ainakin alkukesästä. Oliskohan väri monelle ostajalle liiankin rankka

Kyllä euroopassa on XM:n hinnat nousussa. Siis hyvien yksilöiden. Suomessa ei taideta ymmärtää että 250 000 tai enemmän ajettu ei enää ole hyvä yksilö millään mittarilla ja sen arvo ei vain ole tuhansia euroja vaikka olisi mitkä varusteet ja miten hyvin huollettu.

Euroopassa 100-150000km ajetut V6:t maksaa 5000-8000 euroa hyvät ja siistit.
Muilla ei sielläkään ole kohta mitään arvoa ja samat autot roikkuvat myynnissä sielläkin koko ajan.

Suomen XM-myyntikannasta on yli puolet noita käsittämättömillä hintapyynnöillä olevia vessoja joita ilmeisesti vain pidetään nettiautossa. Ei niitä kukaan noilla hinnoilla osta.

Turun MX.t on ollut niinkauan myynnissä,että käyttövoimaverokin on noussu reilulla kympillä....

Tossahan olis aika vähillä mittarinumeroilla varustettu yksilö, kelpaisi kyllä minulle: http://fi.automobile.de/cgi/deeplink.pl/obj23404655

Joo, nuhakutonen on, mutta eihän tuota kiihdytysautoksi kukaan kai hanki?

Tjaa, oon harkinnut jo oman kuukan kauppaamista kun ei aika riitä autoharrastamiseen, eikä ole oikein motivoivaa paikkaakaan. On vaan jäänyt leimaamatta ja pientä huoltoakin tarvis tehä. Vaan kun autolla on menty vasta alle 140tkm niin kaippa tuo pitää säilöä naftaliiniin ja kerätä isot hillot vuosikymmenen päästä. Olis vaan paikka missä säilöä... Pilallehan tuo menee ulkona

Tosin eipä tämäkään huippuyksilö ole, joskus ollut perämällissä ja käytön jäljet jo näkyy 21-vuotiaassa korissa. Tarjouksia saa silti esittää

Jahas, taas sitä mennään: http://www.nettiauto.com/citroen/xm/5034968
Mukana on kumminkin tarjous-mahdollisuus.

Ei piru kyllä esim. 260.000 ajetusta -98 kuukka ole 5500 eskon arvoinen vaikka kuin olis nahkapallit.

Toivottavasti tämän topikin aloittaminen ei ole aiheuttanut hintojen nousua.

Pitää varmaan aloittaa XM:n kurssit romahtivat, pommeja! Lahjoittakaa pois! -topikki.

Eihän tuo olllut kuukka eikä edes nahkaa palleissa

Mutta onneksi se on tupakoitu.

http://www.nettiauto.com/citroen/xm/5034968

Myyjän olis kannattanut vähän panostaa kuviin

Huonoimmat kuvat ja huonoin myyntiteksti voisi olla myös mielenkiintoisen surkuhupaisa uusi aihe.

Samassa ilmossa myös kuukka myynnissä. Saman värinen mutta Tehokkaampi!

No mutta niinhän olikin vee kuukka, joo hinta on täysin kohdallaan

Hyvät on pyynnit ja tarjonta, kun vertaa sisarmerkin 605-osastoon. Noilla XM:n pyyntihinnoilla saa jo hyvän 607:n http://www.nettiauto.com/peugeot/607/5028482

Miten on muuten XM:llä ruostumisen osalta Y3 vs Y4? Facelift 605:ssa on kaikissa helmamätäongelmaa, kuten samanikäisissä 406:ssa. Vanhemmat 605:t (90-94) on ruostesuojauksen kannalta huomattavasti onnistuneempia.

Lieneekö eroa Y3 - Y4 välillä ? Nostopaikat kynnysten etupäästä on taidettu tärvellä melkein kaikista. Ja siinä taitaa olla lähtökohta helmojen lahoamiselle.
Etupyörän takana lokasuojan sisällä lienee usein "komposti", joka lahottaa sitä lokkarin alanurkkaa. Peräpää taka-akselin seudulta näyttää rapeutuvan myös. Erityisesti ne putket sieltä taka-akselin ympäriltä. Etupää ei juuri ruostu, se kun pysyy senverran hyvässä rasvassa vanhemmiten. . .

Mahtaakohan olla niin, että Suomesta löytyy maailman kalleimmat XM:t?

Ruotsin hinnat ovat edelleen mielestäni asiallisella tasolla: http://tinyurl.com/8zpf3jh

Lisäksi kaupan päälle Ruotsista saa yleensä MIELETTÖMÄT korin muotoihin istuvat lisävalot!

Tuon Ruottin pelin varustelista on aikas kiva:
"...fungerande ac, dieselvärmare med tidur, fjärrkontroll och telefonuppringning!!"

Ja hinta euroissa ~1400

vaivaa se ruoste noita Ruotsiautojakin. Kummatkin XM:t Y3 ja Y4 ruostuvat yhtä hyvin...valitettavasti. Ja montaa hyvää ei jää Suomeenkaan jäljelle...

Joo, osta kaksi autoa, saat kaupan päälle lisävalot kolmanteenkin...

http://www.nettiauto.com/citroen/xm/5082492

Sovin juuri kaupat tuosta autosta! Saa nähdä millainen yhteisestä taipaleesta muodostuu vai jääkö kovinkin lyhyeksi...

Hieno auto, onnea!

Onneksi olkoon!

XM-tapaamisen osallistujamäärän perusteella 2/3 hävinnyt äkillisesti vuoden aikana Suomen ajoneuvokannasta, joten hintapyynnöt aikalailla kohdallaan, tai ainakin tarkistamisen arvoinen paikka ylöspäin.

Näitähän ei kohta enää edes rahalla saa!

Pupu pöksyyn

Jaahas, otetaan komento takaisin... Nimittäin tuli "pupu pyllyyn" ja ennätin jo perua kaupat... Käyttöautoksi tuo olisi ollut tulossa ja alkoi pelottaa talvella ovien/lukkojen jäätymiset yms. Citroenismit. Kyseinen auto on ilmeisen hyvin pidetty ja tosi siisti sisältä. Silti jotenkin "kauhu" iski eikä rohkeus riittänyt viedä kauppaa loppuun asti. Toisaalta, kun yrityksestä ostaa niin myyjäliikkeellä on ½ vuotta virhevastuu ja tuo myyjä on luotettava kaveri (tunnen 30 vuoden ajalta, on harvinaisen asiallinen myyjä). Voi minua raukkista Toisaalta ehkä vieläkin fiilis on kiikun-kaakun eli tekisi mieli sittenkin tehdä kaupat mutta kun ei vaan uskalla. No, ehkä joku rohkeampi ostaa tuon itselleen omaksi aarteeksi. Jousipallot pitäisi uusia, muuten aika OK

Minulla oli nimenomaan Xm talviautona. Toimi todella hyvin, kun oli vielä webastokin. Ei minkäänlaisia ongelmia kertaakaan. Siitä harvinainen talviauto minulla.