Aion ottaa lähiaikoina liikenteeseen Picasson, joka on ollut reilu puoli vuotta poissa liikennekäytöstä. Poissa se on ollut liikenteestä, koska rättisitikka on kesäaikaan riittänyt kakkosautoksi.

Liikenteestäpoistoaikana siitä on mennyt katsastusaika umpeen. Miten nykyisin menetellään tällaisen tapauksen määräaikaiskatsastuksen kanssa. En löytänyt googlettamalla kunnollista tietoa. Liikennevakuutuskeskus kertoi asiasta seuraavaa:

"Ajoneuvon rekisteröinti takaisin liikennekäyttöön ei edellytä määräaikaiskatsastuksen voimassaoloa. Katsastuksen voimassaolo on kuitenkin edellytys ajoneuvon käytölle liikenteessä."

Kun siis ilmoitan auton takaisin liikennekäyttöön, pitääkö se seuraavaksi hinauttaa katsastusasemalle? Käyttö liikenteessä kun on kielletty. Silloin aikoinaan kun vielä kilvet piti jättää, riitti, että haki katsastusasemalta siirtokilvet, niin kilvetöntä ja katsastamatonta autoa sai käyttää liikenteessä.

Käsittääkseni sinun tarvitsee vain varata katsastusaika konttorilta ja ajaa sinne. Varattu katsastusaika antaa mahdollisuuden viedä auto ajamalla katsastukseen. Liikennekäyttöönottoa ei tarvitse tehdä. Teet se sitten kun olet saanut autoon leiman.

Näin olen ymmärtänyt

Ensin liikennekäyttöönotto vaikka netissä ja sen jälkeen varatulla ajalla konttorille.

Minun tietojeni mukaan autosta lähtee kilvet jos se ei ole liikennekäytössä ja se tavataan liikenteestä. Eli jos haluat ajaa autolla yleisellä tiellä, vaikka vain katsastukseen, pitää auton olla liikennekäytössä. Ilman liikennekäyttöä autossa ei ole liikennevakuutus voimassa, ja se taas on edellytys liikenteessä ajelemiseen.

Auton voi kuitenkin katsastaa, vaikka se ei olisi liikennekäytössä, silloin se vain pitää kuljettaa esim. trailerilla konttorille.

Eli lyhyesti: Yleisillä teillä ajaminen edellyttää aina liikennekäyttöön ottoa, siis ihan aina.

Ja katsastamattomalla autolla saat ajaa vain varatulle katsastusajalle ja sieltä pois jos sattuu saamaan hylkäävän tuomion ilman käyttökieltoa.

Itse jouduin juuri tänään asiaa selvittelemään, koska autoni leima oli mennyt pitkäksi remontin aikana. Remontin ajaksi olin ottanut sen pois liikennekäytöstä, koska en ollut varma venyykö remppa kevääseen. Yllä olevan infon sain Hyrylän A-katsastuksesta soittamalla sinne tänään. Ja sain muuten leiman autooni vaikka vasen etuparkki oli pimeä

Ei tarvitse ottaa liikennekäyttöön ennen katsastusta, eli varatulla ajalla saa ajaa katsastukseen ja sieltä poiskin.

Tällä tavoin voi joskus hiukan "huijatakin", eli jos vaikkapa ostaa katsastamattoman auton, joka on liikennekäytöstä pois, niin sille saa ajoluvan konttorille, ja sieltä kotio. Lähtö ja paluupaikan kun ei tarvitse olla sama .

Juuri noin kuin "eskere" ja "Croisette" kertoivat.

Seuraavassa suora lainaus Trafin sivuilta:

Liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon määräaikaiskatsastus

Liikennekäytöstä poistettu ajoneuvo voidaan tuoda katsastukseen ilman, että se ensin ilmoitetaan takaisin liikennekäyttöön. Ajoneuvon siirtämisen edellytyksenä on, että sille on varattu aika katsastukseen ja ajoneuvolla on liikennevakuutus. Siirrettäessä autossa tulee olla kiinnitettynä rekisterikilvet tai ajoneuvossa tulee olla siirtolupa ja -merkit. Ajoneuvon saa siirtää katsastuksesta välittömästi edelleen säilytys- tai korjauspaikkaan. Katsastuksessa hylätyn ajoneuvon ajoaikasäädöksiä (mm. kahden kuukauden ajoaika) ei sovelleta liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon kohdalla.

Ajoneuvon rekisteröinti takaisin liikennekäyttöön ei edellytä määräaikaiskatsastuksen voimassaoloa. Katsastuksen voimassaolo on kuitenkin edellytys ajoneuvon käytölle liikenteessä.

Liikennekäyttöön jolloin vakuutus on voimassa..netin kautta 4 e..ajan voi tilata katsastukseen soittamalla..olen tänään tulossa mutta en tiedä mihin aikaan..autohan voi olla vaikka Kuopiossa ja katsastus Helsingissä...annat rekesterinumeron niin sulla on lupa ajaa.

Kokeiles luonaako.

Taitavat olla tuolla A-katsastuksessa vakuutusyhtiöiden palkkalistoilla, tai sitten muuten vaan antavat mutu-tietoa kysyttäessä

No ainakin oma auto piti muutenkin ottaa liikenteeseen, mutta on aika outoa ettei konttorilla ollut tuon parempaa tietoa. Uskon jatkossa ennemmin tuohon trafin sivuilta tulleeseen tietoon.

Varatulla ajalla saa ajaa katsastukseen suorinta tietä. Ja myös takaisin kotiin.

Olen ajanut varattua aikaa vastaan auton Helsingistä Tampereelle. Sille että "auto hajosi matkalle" juuri tallin kohdalla en voinut mitään. Ilmoitin asiasta konttorille ja peruin ajan.

Varaus kannattaa tehdä netissä tai sähköpostilla ja printata mukaan todiste varatusta ajasta.
Minulla on sellainen käsitys että jos ei tositetta ole, niin ei koppalakeilla ole mitään velvoitetta asiaa lähteä soittelemalla tarkastamaan.
Menee ensin se tonnin puuhavero maksuun ja sitten voi valittaa varatusta ajasta todisteiden kanssa kunhan ensin maksaa.
Siksi on aina mukana printti aiheesta.

Sen sijaan yleinen harhaluulo, että kun ostat liikennekäytöstä poistetun auton ja laitat allekirjoituksesti ilmoitusosaan ei saata autoa liikennekäyttöön.
Auto pitää ensin ottaa omiin nimiin ja sitten vasta sen voi ottaa netissä liikennekäyttöön. Siitäkin tosiaan se tosite mukaan autoon.
Tämä tuli opeteltua ihan poliisien avustuksella kun ostettiin viikon alkupuolella käytöstä poistettu auto.
Soitin 112 ja kysyin neuvoa, että saanko ajaa. Ensin olivat sitä mieltä että saan, soittivat takaisin ja varmistuksen jälkeen sanoivat että ei saa...

Halvin tapa muutenkin on ottaa auto omiin nimiin ja samalla liikennekäyttöön takaisin konttorilla samalla kertaa. Selviää yhdellä 11,20€ maksulla.

Ja ostetun auton voi ottaa liikennekäyttöön netissä vasta sitten, kun Trafilta on tullut auton paperit. Eli ostettaessa poistossa olevan auton jolla on tarkoitus lähteä ajamaan, on myyjän tehtävä netissä käyttöönottoilmoitus. Trafilta tulevat paperit menevät sitten auton myyjälle, jolta ne pitäisi saada viikon sisällä itselle omiin nimiin rekisteröintä varten.

Meni mutkikkaaksi.

No jos on liikennekäytöstä poistettu niin silloinhan sen saa myös samalla käyttöön kun rekisteröi sen konttorilla.
Halvin tapa siirtää esim viikonloppuna on puuhakilvet...

Tuo homma pitäisi uudistaa niin että myyjä voisi käyttöönottoa tehdessä valita ruksin että aut on myyty ja antaa papereille uuden postiosoitteen. Ilmoitusosaahan ei tarvitse uusia käyttöönotossa joten myyjän nimmari pysyy voimassa.

Just näin, jos myyjä ottaa auton liikennekäyttöön niin auton voi rekisteröidä vasta uusilla myyjälle tulevilla papereilla, ne jossa auto on liikenteestäpoistossa ei kelpaa rekisteröintiin kun rekisteritiedoissa näkyy autolla olevan uudempikin ote, vaikkakin se seikkailisi jossain postin syövereissä.

Rekisteröinti ei ole aivan päivän päälle mutta uusi liikennevakuutus omiin nimiin tulee ottaa sen 7 päivän sisällä tai vakuutusmaksu tulee korotettuna!

Ymmärsinkö oikein että myös ns. kesäautot jotka ovat liikennekäytöstä poistettuna koko katsastuskauden ajan pitää keväällä ennen käyttööottoa ajaa ensimmäisenä katsastukseen? Eikös aiemmin ollut kuukausi aikaa katsastaa siitä kun käyttöönotto on tehty?

Jos ajoneuvon katsastus ei ole voimassa ja se on liikennekäytöstä poistettu, niin suoraan konttorille varattua aikaa vastaan tosite varauksesta mukana.
Jos ajoneuvon katsastus on voimassa ja se on liikennekäytöstä poistettu ei sillä saa ajaa konttorille kuin siirtokilvillä.
Jos ajoneuvon katsastus ei ole voimassa, mutta se on liikennekäytössä sen saa ajaa konttorille varattua aikaa vastaan.

Eikös tuo "ranun" tuoma Trafin tekstin lainaus kerro muuta

Kuukauden poikkeus on mahdollinen, jos ajokki on todistettavasti ollut katsastusaikana ulkomailla.

Eikös tuo "ranun" tuoma Trafin tekstin lainaus kerro muuta

Selvennys by Huikko:
Varattua aikaa vastaan saa ajaa katsastukseen. Jos katsastus on voimassa, niin silloinpas ei saa, koska ei ole tarvetta määräaikaiskatsastukselle eikä siis voi varata siihen myöskään aikaa.

Tänä vuonna olen katsastuttanut kaksi liikennekäytöstä poistettua autoa, joissa leimaa olisi vielä ollut. Molemmissa tapauksissa aikavarauksen vastaanottanut henkilö ei kysellyt edellisen katsastuksen voimassaoloa. Tosin ilmoitin vain, että auto tarvitsisi katsastuksen.

Sitä tekikö virkailija oikein en tiedä. Laki itsessään tuntuu jättävän tulkinnalle varaa, ja tavallisen lakia noudattavan autoilijan kannalta asetusta tulkitsee pahimmassa tapauksessa kaksi osapuolta, katsastushenkilö ja poliisi. Tekstissä olisi mielestäni selkeyttämisen tarve, koska kumpaakaan noista en henkilökohtaisesti pidä sopivina tulkitsemaan epäselvää lakitekstiä.

Oma käsitykseni asiasta on se, että autolla saa ajaa katsastukseen rek. otteessa mainittuna katsastusajankohtana ajan asemalta varaamalla, vaikka leimaa olisikin vielä. Uskoisin sen olevan myös virallinen mielipide. Varmaksi on tosin paha mennä sanomaan, varmistakaa jostain (mistä?) ensin.

Jos katsastusaika (4kk) on jo alkanut, niin toki saa ajaa varatulla ajalla konttorille ja sieltä pois. Aikas helppoja nämä pykälät, niistä vaan koitetaan tehdä täällä netissä vaikeita...


Eli siis aina saa ajaa varatulle ajalle katsastukseen, jos auto on rekisterissä. siirtokilvet konttorille ajamiseen tarvitaan, jos auto ei ole rekisterissä, ei muuten.

Paitsi jos katsastus on voimassa ja seuraava katsastusaika ei ole vielä alkanut koska silloin katsastusaikaa ei voi varata. Konttoristi voi toki unohtaa tarkistaa asian mutta on hyvin todennäköistä ettei (uuden) omistajan virhettä tulkita vahingoksi jos sillä liikennekäytöstä poistetulla ajoneuvolla liikenteestä tavataan, etenkin jos matka konttorille sisältää siirtymän esimerkiksi kokonaan toiseen kuntaan.

Ja mitäs mä sanoinkaan Onneksi RPekka ei sentään rajannut mun kirjoituksesta osaa pois...

Toki jos autolla ei ole katastusaika ajankohtainen, ja on liikennekäytöstä poistettu, niin ei saa ajaa konttorille

Asia on hyvin selkeä ja yksinkertainen, täällä siitä vaan koitetaan tehdä turhan vaikeaa

Toki poikkeuksiakin on ja luvan ajaa konttorille tai minne vaan voi toki saada, esim ilman kilpiä poliisi myöntää usein luvan ajaa ihan minne vain

Itse olen kerran joutunut moiseen lupaan turvautumaan, se maksoi 35e