Tänään paukkui meillä Nurmijärvellä pakkaset, meni ohi kolmen kymmenen. Ensimmäistä kertaa pääsi sitikka meillä kunnon testiin, ja yllätys oli kyllä melkoinen kun auto lämpeni nopeasti ja siellä vielä tarkeni. Ovatkos muut sitikat samanlaisia vai koskeeko nämä ominaisuudet pelkästään tätä mallia, siis joka on C4 1.6 HDI?

No kyllä kaikki Xantiat, mitkä minulla on ollut, ovat olleet hyvin lämpimiä, jopa tarvittaessa kuumia. Samoin ne CXt, joihin on kuparikenno vaihdettu.

XM on lämmin auto jopa breikkinä, uudemmista en tiedä.

Eikös noissa ole se kilowatin sähkövastus ilmakanavassa eli lämpöä tulee heti kun auto on käynnissä? Webastoahan ei taida olla.

800W on ainakin omissa kulkineissa ilmoitettu vastuksen teho. Kyllä näissä hyvin uudehkoissa on kaikissa hyvin tarjennut, ainoa konsernin tuote joka oli kovilla pakkasilla suorastaan kylmä, oli Pösö 307 SW bensakoneella. En tiedä oliko vika vai ominaisuus.

Rouvalla on samanmoinen. Kylmähän sekin oli kun kone ei koskaan saavuttanut käyntilämpötilaa. Pieni lämpöeristys konepeltiin ja tilanne onkin ihan toinen. Lohkolämmitinkin jaksaa nostaa koneen lämmöt 70 astetta ulkolämpötilaa ylemmäs.

Noissa kovissa pakkasissa toimivaksi todettu seuraavat: GS, CX, ja XM V6. Oikein suojattuna sisällä on lämmintä jokaisessa.