Joo näin se on, ilman muuta! "Kyl mää luen suomi24:ää, mutta facepookkiin mää en mene en sitten ikinä!" Joojoo...

Viikko sitten tilattiin pitsat työpaikalle,toimittajana paikallinen pitseria(Ei mihinkään ketjuun kuuluva..Ainakaan tietääkseni,paitsi jos muut liikkeet Turkin kurdialueella )
Joka tapauksessa..Huomio kiinnittyi mukana tulleeseen CocaCola tölkkiin,jossa ei Suomenkielistä tuoteselostetta,eikä panttimerkintää..
Viisaammat kertokoot,onko tällaisen tuotteen myyminen Suomessa luvallista?

Kuin helvetin helposti saa bannia fbssä nykyään. Nyt tänää napsahti 3vrk banni.

Miksi ihmeessä pitää olla jossain helvetin FaceBookissa??????

Siksi että saisit kylvää kysymysmerkkejä ilmoille?

Kiitos sinulle huomaavaisuudestasi!
Tuo asia onkin minua kovasti askarruttanut..Mutta,mutta..Oliko tuo kysymys?(Kun kysymysmerkki lopussa).
Siinä tapauksessa,jatka vaan samaa linjaa,kyllä sinä sen kolme vuorokautta selviät,niin pääset sitten taas "Omiesi" joukkoon..

"Henkilöautosta tehtiin 203 euron muutostöillä pakettiauto – jotain kuitenkin unohtui ja loppulaskuksi tuli kaikkiaan 116 000 euroa"
https://www.is.fi/autot/art-2000006052725.html

En ihmettele oikeuden päätöstä, mielestäni asia on harvinaisen selvä.
Jutun perusteella oletin, että siellä on ihan normaalit alkuperäiset istuintyynyt paikallaan, mutta kuvassa näkyvät irtotyynyt kyllä saavat tarkoituksellisen väärinkäytön vaikuttamaan vielä todennäköisemmältä...

Mutta nuo kuvat. Vaikuttaa siltä, että oikeudessa katsotaan ja esitellään jollain aataminaikuisella mustavalkotulostimella tulostettuja kuvia todistusaineistona alkuperäisten todennäköisesti ollessa suht hyvälaatuisia digikuvia. Näitä sitten toimittajat vielä kuvaavat juttuihinsa jollain 10 vuotta vanhalla kännykkäkameralla...

Vai jäikö mulla vaan silmät pesemättä aamulla?

Minä taas ihmettelen, että jos on massia hankkia kyseisenlainen maasturi niin mikä aivopieru on alkaa muka säästää muutoskatsastamalla se pakuksi? Mulla on kyllä rahat tuoreehkoon Land Cruiseriin, mutta ai stana se käyttömaksu. Siihen ei kyllä pennit enää piisaa...

Et tainnut lukea artikkelia, tuossa lähinnä oli kyse autoverosta, reilu 20000 € ja siitä tapeltiin, jos kyse olisi käyttömaksusta, niin penkkejä voi helposti poistaa uudelleenkin, vaatii vaan pienen korvauksen muutoskatsastuksesta. Autoverosta ei saa sen sijaan mitään takaisin vaikka muuttaisi heti tuon "enpäs viitsi noita poistaa -katsastuksen" jälkeen auton pakettiautoksi. Onhan tuo toki hassua että penkit poistamalla säästää kymmeniä tuhansia euroja, mutta niin on vaikka kuorma-auto Escalade ja BX-Van, niissä on vain noudatettu sääntöjä ja ohjeita eikä yritetty pelkästään huijata verottajaa.

Mutta ei tuota kaveria oltu tosiaan liioilla järjen lahjoilla varustettu, kun katsastuksessa kävi tuollaisena. Sai siitä ((veron lisäksi) palkkioksi vielä lähes 100000 € oikeudenkäyntikuluja.

Noissa veronkiertopakuissa on aina paljon tulkintaa mukana, mutta mun käsittääkseni se raskauttavin asia tuossa on ne irralliset istuintyynyt, ei niinkään ylösnostettu selkänoja joka voisi joidenkin tulkintojen mukaan olla OK jos pehmeää istuinosaa ei ole.

Käytännössähän esim. farkussa sitä tilaa on luontevaa rajata selkänoja-hattuhylly-yhdistelmällä. Mulla oli aikanaan Xantia break, jossa oli isrtuinosat poistettu ja selkänojat alhaalla (lukitsematta). Kaadettuihin selkänojiin kiinnitin saranoilla oikeaa selkänojaa mukailevan vanerilevyn, jonka päällystin kuramatolla. Sen kanssa ei ollut katsastuksessa mitään ongelmaa, mutta auta armias jos siinä takapenkin paikalla olisi pyörinyt pari irrallista istuintyynyä tuon jutun auton tapaan...

vielä lainaus jutusta:
"Myyjäliike kertoi oikeudessa, että samalla tavoin toisesta muutoskatsastetusta autosta oli annettu vain huomautus määräaikaiskatsastuksessa, mutta ajoneuvossa ei ollut istuintyynyjä."

Entäs jos auto olisi ollut huonekalufirman omistuksessa ja kyydissä sohvan istuintyynyjä?

Yllä olevassa tapauksessa asiakas ollut idiootti ja katsastusmies mulkku! Hiukan järkeä käyttämällä ei ko. autolla kannata ainakaan mennä katsastukseen noin ja katsastusmies olisi voinut autolle saapuessaan kertoa asiakkaalle, että äkkiä pois täältä noiden vermeiden kanssa ja keskeyttää katsastuksen. Voi tietty olla henkilökemiat menneet hakaukseen jo ennen sitä?

On ollut myös tapauksia, missä pick-uppiin laitettu lasikuitukate, jonka jälkeen tavaratilan kuutiomäärä on pienentynyt niin, että veroetu ei ole enää hyväksyttävissä samoin seurauksin.

Huomasin viestin vasta äsken, mutta suurin rikos lienee jos myydään ilman veroja ja muutenkin tuonti saattaa olla kuititonta toimintaa. Tuskin virvoitusjuomavero on montaa senttiä, ja tietysti voi olla tilitettykin verottajalle

Kai myös suomen- ja ruotsinkielinen tuoteselostekin on pakollinen elintarvikkeissa (paitsi joissain, kuten vaikka monissa alkoholijuomissa).

Panttimerkintää ei kai ole pakko olla, mutta silloin pitäisi maksaa lisää veroa, aiempi hassu haittavero poistui, mutta joku yleinen juomapakkausvero on ja se on paljon isompi kuin virvoitusjuomavero.

Jos verot jättää maksamatta saanee 10...20 % edun laillisiin verot maksettuihin tuotteisiin verrattuna, mutta todennäköisesti menee kuljetuslogistiikan kummallisuuuksiin suurin osa. Helsingissä ja Turussa ja ehkä muissakin satamakaupungeissa on jossain määrin yleistä "pientuonti", enemmän olisin kuitenkin huolissaan niistä jotka tuovat pilaantuviakin elintarvikkeita pakettiautossa vaikka Virosta/Ruotsista Suomeen ja kylmäketju on enemmänkin sattuman sanelema kuin valvottu.

Mitenkäs tuo pakettiautoksi muuttaminen menee nykyään, Trafilla on tuollainen ohje (olisikos juuri tuon lakijutun ja tulkinnanvaraisuuden takia sekä eri katsastusinsinöörien omien tulkintojen takia ohjetta/sääntöä muutettu):
https://www.traficom.fi/sites/default/f ... tilaan.pdf

Tuo sääntö vaikuttaa ainakin ihan selkeältä, mutta koskeeko kaikkia?


Koskee 1.8.2016 jälkeen tehtäviä istuinmuutoksia, eli ei onneksi tehty taaksepäin kuten kaksikäyttöajoneuvojen yhteydessä.

Mitenkäs Misukan kitkat voi olla meluisammat kuin Landsailin kesärenkaat, jotka pistin tänään muhkun alle? Kummatkin jokusen vuoden vanhoja. Kitkoilla kauhee jyrytys karkealla asvaltilla, kesärenkailla vaimenee tasaiseksi huminaksi. Samat paineet kummassakin satsissa.

Ihmettelen kuvaa nettiautossa, joka liittyy XM:n myynti-ilmoitukseen:
https://cdn.nettiauto.com/live/2019/11/ ... -large.jpg
Onko siinä jotain outoa?

jouset.

Ihmettelen, en vaan tohdi sanoa, mitä. Yhteen toiseen viestiketjuun se kohdistuu. En kylläkään avannut edes sitä. Otsikko jo minulle riitti.

Tästähän on tehty hyvä laulukin - se meni jotenkin näin, että "hämmästyttää, kummastuttaa pientä kulkijaa...". Minusta nuo hintaromahdus-keskustelut kuuluvat hyvinkin tällaiselle palstalle, vaikka ne eivät aina sitikoita koskettelekaan.

Yleisesti näen että kun 2020-luku alkaa, tulee tarttua aivan eri vakavuudella erilaisiin yrityksiin rajoittaa sananvapautta ja palata vanhaan hyvään Simo Salmisen aikaan:

"Ronskisti vaan tätä ruokotonta aikaa kun rumasana sanotaan niinkun se on" (sanat, säv. S.Salminen).

https://www.youtube.com/watch?v=_zVZfgJQSxo

Edellinen 2010-luku olikin omituista aikaa, kaikkea olisi pitänyt suvaita ja ymmärtää mut mitään ei olisi saanut sanoa, onneksi sain tuon vuoteen 1952 sijoittuvan matkakertomuksen luettua kokonaan vasta tällä vuosikymmenellä, edellisellä se olisi pitänyt polttaa, siinä mainittiin sanat neekerityttö ja palvelija

Sen verran oikaistava: sävellys Jaakko Salo, sanat Jukka Virtanen. Ei muuta.

Mikä saa ikkunan tiivisteen käyttäytymään noin? Pari viikkoa sitten kohosi keskeltä ja saksilla lyhensin 0,5cm jotta sain tiivisteen takaisin uraansa. Tänään huomasin että on taas venynyt

Olisin ehdottanut metanolia pesunesteessä, mutta tuossa lienee kyse muusta. Peltiosat kutistuu?

Muistimetallia? Ei vaan, monet aineet turvottavat kumeja (ja jotkut voivat kutistaakin, kuten PAO), eli epäilen jotain käsittelyainetta tms. olisiko harmaantuneita kumeja mustattu jollain epäsopivalla aineella? Peseminen voisi auttaa, sopiva aine pesuun hmm?

Onko auton historia tiedossa?
(Esimerkiksi perinteisten jarrujen kumi voi turvota useita kymmeniä prosentteja, jos upottaa öljyyn, tai muuttua rääksi, itse olen törmännyt sellaiseen jarrusylinteriin, joka ei palauttanut mäntää, syylliseksi epäilen että joku oli vähän liukastanut väärällä aineella, kumi oli päältä räkää ja turvonnut niin paljon ettei mäntä jaksanut liikkua takaisin)

3 vuotta tuo ollut itsellä ajossa, aina pessyt samalla pesuaineella enkä ole tiivisteitä millään käsitellyt. Lämpötilakin täällä ollut nollan tienoilla muutaman kuukauden, eli ei silläkään liene vaikutusta.

Samaa ilmiötä täällä pihan autoissa. Yksi ajossa toinen muutaman kuukauden seisonnassa. Kostea keli lienee syynä, koska toiselle ei edes ole tehty mitään hetkeen.