Toisessa ketjussa asiaa sivuttiin.

- Miten työ tehdään?
- Millä välineillä?
- Millä aineilla?
- Mistä välineet ja aineet?
- Muuta huomioitavaa?

Hiomaine+ oikea laikka + kone
Voin kyllä osoittaa välineet? Mitään vastuuta en kanna, ihmisillä tuntuu olevan tapana ryssiä asiat

Ceriumoksidi oli kama, jolla itse hioin.
Teknofokus on perseestä.
Koneena oli Bosch Pex 125.

Lasi oli todella naarmuinen, hionta auttoi jonkin verran, mutta kyllä se vaihtaa täytyy.

Juuri näin, hiomalla lasista saa optisesti paremman, mutta ei sillä uutta tehdä! Halvemmalla pääsee kun käyttää lasivakuutusta
Mutta museo/harraste-osastolle lyön vinkin http://www.ebay.com/itm/Sonax-Profiline-Glass-Polish-rimozione-graffi-finestrini-disco-lucidare-Germany-/280971362924?pt=Pulizia_Interna_ed_esterna&hash=item416b32c26c
Tuommonen setti(haulla ensimmäinen joka tuli vastan, jokainen voi etsiä osaset omalla tahollaan)
Vinkkinä voin sanoa, ettei kannata muita laikkoja käyttää, JOS ei tiedä mitä tekee!!
Koneeksi käy vaikka mätänetistä löytyvä, kunhan se EI ole epäkesko! Jos suotte anteeksi, niin linkkaan seuraavan Shine Mate EP801 koneen, joka löytyy http://www.projectech.fi/kiillotuskoneet.html

tuollaisen homman välttää ainakin bekseissä . kunnon suutin konemuoviin ja tihkureleen liitin 15 käännetään sivuun ja rele paikalleen. kaikki toimii mutta kusijussin kun vetää päälle niin vettä tulee ,mutta suti ei hinkkaa lasia. eli ENSIN märäksi ja sitten pyyhkijät päälle. se muoviputkipelleviritys mäkeen siitä sulan varresta .

Tästä varmaan tulee väittely, mutta laitanpa kuitenkin...

Mitäs jos puhdistais sen muoviputken, sisältä, ja kaivaa samalla reiät taas avoimiksi..? Tuollaisen toimenpiteen jälkeen on toiminut suunnitellulla tavalla, eli viiksestä pesunestettä pyytäessä alkaa suihkuttamaan sulan molemmille puolille käytännössä just samalla hetkellä kuin sulka liikahtaa...

Siitä putken päästä lähtee tehtaan tälläämä tulppa pihdeillä vetämällä, ja uudelleenasennettuna pysyy kuten pitääkin...

Otsikko on miten hion tuulilasin, ketään ei kiinnosta miten ruiskin ponnetonta vettä sille?

eesaun on turha vitsailla kun tuon homman voi välttää ennakolta

Höpöhöpö, tämä menee nimenomaan kategoriaan "ei voi välttää" ja jatkot on "hannu&kerttu" osastoa

Omistan useamman ainakin jossain määrin ruostevaurioituneen Citikan. Kuinka olisin voinut ehkäistä ruostumisen, kun omistukseni alusta on muutama kuukausi?

Puhuuks hää miusta? Hematiitti-veljeskunta...

Kryptinen Tampere viisaus tapetaan luonnollisella vastauksella, älä osta ruostevikaista citikkaa! Esa taakse ja Tero esiin