Havaintoja: Talvi ja suola tekee vanteille samaa, kuin takajarrusatuloille. Lähinnä painojen ja koristekapselien kynsien alla. Jokin suojaus tällekin...

Kannattaa rengasliikkeessä vaatia, että käyttävät aluvanteelle tarkoitettuja muovipintaisia painoja. Teräsvanteessa sen sijaan on tarkoituksenmukaista käyttää pinnoittamattomia painoja, jolloin se hidastaa vanteen syöpymistä painon alta. Painot ovat nykyään sinkkiä lyijyn sijasta, jolloin alumiini ja magnesium syöpyvät helpommin.

Tämä nyt on joltistakin saivartelua, mutta sinkki on epäjalompi metalli kuin lyijy, joten potentiaaliero mainitsemiisi vannemateriaaleihin on itse asiassa pienempi. Huonoin vaihtoehto olisi siis litiumista tehdyt vanteet, joiden painot ovat platinaa

Olet oikeassa, tuli oltua vissiin liikaa auringossa tänään.
Ajatus oli että teräsvanteessa, lyijypainon alla syöpyy teräs, mutta sinkkipainon alla se sinkki.
Alumiinin kannalta molemmat ovat huonoja ja siksi kannattaa käyttää niitä pinnoitettuja painoja.

Litiumvanteet olisivat kyllä tosi kevyet...

Mun laukun pohjaan on tarttunut painoja, kun kuljettelin pyöriä rengasmiehelle keväällä. Mites ne painot mahtaa vaikuttaa Jounin valmistamaan olkalaukkuun?

Ne saattaa nostaa laukun painoa.