Kävin näytillä Suomen Ykköskatsastuksessa Lohjalla.

Edessä jarruvoimien ero 38,1%, hylätty.
Takasumarien toiminta taas hävinny, korjauskehotus.
Kotelon etuosaa saanut lyhennettyä ja hakannut kotelon sivun lommolle , jossa kolme syvää piikin jäkeä, koska pelti on ehjä, korjauskehotus.
Tuulilasi kulunut, korjauskehotus.
Tuulilasi oli enempi likainen, kuin kulunut.
Pesin lasin paskat pois, ja nyt on jo parempi.
Täytyy näytillä neuvotella asiasta, kun ei nyt ehjää lasia viittis turhaan vaihtaa, koska edellisen katsastuksen jälkeen vähän ajettu.

Mulla lasin kanssa sama juttu,otin nätille eri tyypin ja sanoin et vaihdettu,läpi meni

Pojat pojat! Paljon nähneet ja montaa kokeneet. Kyl mää ny ihmettelen? Yksi asia muiden joukossa, mikä AINA katsastukseen lähtiessä on tehtävä. Tuulilasi pestään erittäin hyvin sekä sisältä että ulkoa.

...ja mennään leimalle sadepäivänä...

tai sitten vaan valkkaa hiukan kenelle sitä autoaan näytille vie.

Katsstukseen lähtiessähän vain lähdetään katsastukseen ja ajetaan sinne. Eihän se muita erityistoimenpiteitä aiheuta.

Mulla on kyllä tapana katsoa, että kaikki valot toimivat.

Laakerin kanssa samaa mieltä. Eikös ajokin olisi syytä olla ok muulloinkin kuin katsastuspäivänä?

Huomenna leimalle.
Koke aamuhämärissä Juhannuksena jo peuhasi Zexin kimpussa, ennen
kuin kukko laulaa.

Kun lopulta heräsin, oli vika jo löydetty, ja se toinenkin löytyi pian.

Vien huomenna Jumpynkin.

Se on rohkea teko viedä Sitikat leimalle juhlapyhien jälkeen, kun katsuri on omat mokansa tehnyt, ja akka haukkunut, jollei lähtenyt.
Sitikkakin saattaa näyttää pelottavalta hirmuliskolta.

Varo vaan, ettei sullekin osu asenteellista katsuria, joka aloittaa joka ainoan lauseen sanoilla "ranskalaiset" tai "ranskalaisissa" ja jatkaa sitten jollain kielteisellä.
Ei vaan, hyvin se menee ja Zeksi ja Jumpy saavat leimansa.

Turussa oli eräs katsastuskonttori mistä ei mikään muu kuin MB läpäisi katsastuksen ilman huomautusta. Henkilökunnan pysäköintialue oli täynnä ko. autoja. Kävin katsastuksessa usein ja erimerkeillä autoin katsastusmiestä huomautuksen löytämisessä ja irroitin rekisterikilven polttimon pois. Sitä oli hyvä koputella ja kertoa sen toimineen lähtiessä. Huomautus tuli, mutta läpäisi katsastuksen ja kotona polttimo paikalleen. Ihmisiä pitää auttaa työssään

Vein Zexän näyttöön ja Jumpyn leimalle.
Molempiin osui naiskatsuri.
Ensimmäinen tapaus minulle.
Zexän kaikki viat ja huomautukset korjattu.
Tuulilasi puhdistettu molemmin puolin.

Jumpy tietenkin kunnossa, mutta savuissa oli tiukkaa, vaikka olin sitä laulattanut.
On se ihan hanurista, että rajat vedetään niin tiukalle, että huudatetaan noet pihalle koneen rikkoumisen uhallakin.

Kyllä EU osaa.
Toimiiko tämä muualla Euroopassa näin?
Ollaanko aina kyykyssä johonkin päin?

ZX on ilo silmälle ja mukava ajettava, ihan kuin Visan isoveli tai sisko.

Valtio kyllä rahastaa sen hinnan minulta monikertaisesti ilman vastiketta, mutta näin se on aina ollut ja tulee olemaan.

Minä haen savutorkan katsurin naapurista pääsee pienmmillä hudatuksilla, kerran oon huudatuttanu katsastusidiooteilla ja oli viimenen kerta.

Juhannusaaton aattona olin jo kysymässä, että onko täällä yhtään naiskatsuria, mutta kun katsuri vaikutti muutenkin asenteelliselta, rohkeus petti ja nielaisin kysymyksen... kun ei ole mun kohdallekaan koskaan sattunut.

Nii-ih. Eipä tähän mitään lisättävää!

Tämä naiskatsuri oli asiallisempi, kuin monikaan mies. Ei ollut noussut hattuun. Juhannuksen jälkeinen maanantai ei muuttanut tilannetta.
Joka alalle löytyy sopiva ihminen.

Kävitkös lohjalla?

Joo se oli Suomen Ykköskatsastus, tai silleen.

Vielä oleellinen tarkennus, että tämä katsuri ei ollut blondi.

Oli muistaakseni tarvikolmiossa töissä, ennen kun sai inssin paperit.