Tämä ehkä kuuluisi myyntipuolelle, mutta haluan samalla tiedustella yleistä gs -tilannetta niin olkoot täällä.

Eli kyseessä -79 gs-pallas, kertaalleen aikoinaan elvytetty ruosterutosta, 2005 jätetty kuivaan talliin lepäämään.
Aamulla kävin taas vuotuisen koekäytön tekemässä (hyvin kävi ja kukkui) ja tuli mieleen, että olisiko jollakin suurempi tarve geesulle kuin minulla. Eli vieläkö jonkun vannoutuneen harrastelijan tallissa on tilaa yhdelle pikkukissalle? Jousipallot tuntui aika tyhjiltä, mutta muuten tuo saattaisi mennä leimastakin läpi ihan suoraan. Sytytys on kärjetön, käynti tasaista, hydrauliikka toimii jne. Erikoisuutena kauko-ohjattu keskuslukitus. Kenties ainoa maailmassa?
Kerron kunnosta tarkemmin jos jotakin kiinnostaa. Sen verran harvassa on gs-kuskit, ettei ihan turhaan viitsi romaania kirjoitella..

niin, varmaan on kiinnostuneita.....hintaa tai vaihtomahdollisuutta? itellä ollut aikanaan muutama GSA- pallas, kiva peli, sellasta on vieläkin ikävä, on erittäin mukava ajaa, tosin öljyn käry on aina, mutta se ei haittaa tosiharrastajaa, kertoile toiveistasi

Öljynkäryn saa loppumaan, kun asentaa paluuputket viton-kumien ja silikoonin kera, venttiilikopat Hylomarilla liimaamalla, vaihtaa nokka-akseleiden stefat ja keinuvipujen kiinnityspulttien tiivisteet Helppoa kuin heinänteko heinäkuussa

No hei, venakopan kannet voi lattiaa mytös VITONista, tosin se matto josta se leikataan maksaa 1000 eur/neliömetri

Mäkin voisin haluta, Pallas-malli on on ihan must. Saako kuvia näytille?

Tein myyntipuolelle oman ilmoituksen, sieltä löytyy myös kuvia. Paluuputket ja venakopat tiivistetty, vuotoa jossain muualla.