Hesarissa oli taas syväluotaava tutkimus:

http://www.hs.fi/autot/HS-kysely+BMWt+e ... 9891820241

Patongin "nuorekkaiden ja liberaalien" keskustelujen perusteella asiahan on juuri näin

Ja näköjään vielä varsin femiininenkin

Enemmän mua kyllä liikenteessä Toyota-kuskit v*tuttaa ku Bemmit ikinä.

Citroen kuljettaja nuorekas ja liberaali

Kun olette käyneet parissa Citroen-tapaamisessa niin huomaatte että se kyllä muistuttaa päälle päin aivan kuin vanhat postimerkkelijät olis "kokoontumisajossa".

Kun vastaavasti käy vaikka jenkkiautojen miitissä niin jengi on kuin toisesta galaksista jossa on naistenkin määrä 600% osallistuvampi.

Kyllä sitten taas jossain kansainvälisessä 2VC- ystävien kokoontumisessa, missä parhaimmillaan on jopa 10 000 osanottajaa kymmenistä maista meininki on aikasen nuorekasta. Osanottajien keski- ikä saattaa silti olla vähintään keski- ikäinen. Eikös jonkun SM- porukan tapaaminen ole jo vähän vakiintuneemman väen tapaaminen ottaen huomioon vaikka se Citroen SM. Tuo liberaalius näyttäisi olevan aika yleinen sitikkaihmisten piirre.

Ja patongin "nuorekkaat ja liberaalit" ovat karkottaneet feminiinit pois tästä äijäkerhostaan.

" Tuo liberaalius näyttäisi olevan aika yleinen sitikkaihmisten piirre."

On ja siis erityisen liberaalia on Citikkaväki. Mun aiempi vertaus oli lähinnä "visuaalinen"

"Naisia" saa kyytiin, kun jenkillä ajaa. Kengän koko ja äo...
Monta hassua tarinaa voisin kertoa vuosikymmenien takaa.
Liberaaliksi rohkenen itseni tuomita, mutta nuorekkuus taitaa olla mennyttä maailmaa...

Maksan jäsenmaksua volvo/mercedes-benz/subaru/opel/skoda/toyota/fiat/citroen -merkkikerhoihin. Lisäksi kuulun SA-HK/Tampereen seudun mobilisteihin/GM-Cruisersiin/Kääpiöautoyhdistykseen. Lisäksi olen jäsenmaksusta vapautettu jäsen Oldsmobile Club of Finlandissa.

Tarkoitus on vähentää. Saab/Cadillac/Alfa Romeo -kerhot karsiutuivat jo tänä vuonna.

Sitikkaporukka on näistä selkeästi vapaastihengittävin. Muut ovat ahdettuja tai kuristettuja enemmän tai vähemmän...

"Sitikkaporukka on näistä selkeästi vapaastihengittävin."

Täydellisen totta

Kiva kuulla Sitä 50-kymppisenä arvostaa tämmöistä tutkivaa journalismia

Silmäilinpä tuossa uusien autojen mainoksia, ja totesin, etten taida sittenkään sopia Citroen-kuljettajien kaavaan. Olenhan nimittäin helkutin vanhoillinen ja konservatiivi. Ohjaustehostimeen ja polttoaineen ruiskurukseen asti autot kehittyivät parempaan päin, sen jälkeen kaikki kehitys on ollut vain rahastusta ja vikapaikkojen lisäystä . Ja muotoilu, Eikö kukaan muu, kuin minä, ole katsonut uusia malleja kokonaisuuksina? Vain mersun C- ja E-sarjat, muutama bemari, volvo V70 ovat enää katseenkestäviä, Citroenista saa kohta vain pääsärkyä

Joo, taidan vetäytyä museon perimmäiseen nurkkaan muistelemaan aikoja, jolloin uusilla Sitikoilla vielä kehtasi ajaa...

Ps. Tulihan hymiöitä tarpeeksi?

Otsikon aiheesta taidetaan jo olla ulkona, mutta tuosta asiasta olen lähes samaa mieltä.

No eihän olla, tehän vaan osoitatte tässä olevanne tuon otsikon kuvauksen vastakohtia

...ja olen kanssanne samaa mieltä

Täällä on ainakin yksi arvokonservatiivi. Enkä nuorekaskaan, vaikka moni ihmettelee miten voin jo olla isoisä, luulevat 4 v lastenlastani pojakseni, kun yhdessä ollaan liikuttu.

Ja citroenin suhteen myös konservatiivinen. Mehujouset kuuluu sitikkaan, ja nämä uudet DS jutut vääntävät pikemminkin vatsani ylösalaisin, kuin saavat innostumaan.
Kehityksen tuomista lisäherkuistakaan en liiemmin innostu, vaikka täytyy kyllä myöntää sadeautomatikan kohdalla. Ajattelin taas yski helposti hajoava turhake, mutta toimii Xantiassani todella hyvin, ja pidän siitä.

Hei, oikeasti... tuon kyselyn mukaan Volkswagen-kuljettaja (muutaman muun ohessa) kokee autonsa tärkeämmäksi osaksi identiteettiään kuin Citroën-kuljettaja? Maailma on muuttunut, mutta näin rajusti. Huh!

"XM-Hannu kirjoitti:
...Ohjaustehostimeen ja polttoaineen ruiskurukseen asti autot kehittyivät parempaan päin, sen jälkeen kaikki kehitys on ollut vain rahastusta ja vikapaikkojen lisäystä..."

Miten on voinut olla mahdollista että esim vaikka Citroenin vikapaikkoja olis lisätty koska ne vikapaikat ovat olleet täynnä jo vuosikymmenet.

Citroën-kuljettaja valitsee sitikan identiteettinsä vuoksi, hajuton ja mauton volkkaristi valitsee autonsa luodakseen itselleen identiteetin

Vai siksi, että se on yleensä vaihtoautorivistössä (muihin vastaaviin kilpailijoihin verrattuna) Fiatin ja Reunaultin kanssa halvin.
Jos ei tarvitsisi hintalappua aina autoa valitessaan katsella, niin mieluummin minä vaikka Teslalla ajaisin kuin Xsara Picassolla tai Xantialla.

Hyvä Xantia pitäisi vaan hakea Iranista, siellä ne olis kyllä tosi halpoja, joku Iranilainen ilmoitti FB:ssä mitä viimeiset siellä maksaa nykyään, ilmaisia lähes, vaan toi rekisteröinti, pitänee odottaa että tämä EU pöljyilyineen vaihtuu islamilaiseen kalifaattiin

Harun el Pullah ja Ahmed Ahne ja silleen