Laitan tänne vaikka on tekniikkaa, kun ei ole Citikan tekniikkaa...
Pyykinpesukoneen vedet jää sisälle eikä linkoa... irroitin poistopumpun, mutta nyt tarttis tietää miten tommosella yleismittarilla voi mitata onko moottori rikki vai ei?
Tuohon tulee siis kiinni yksi johtoliitin missä on kaksi punaista johtoa.
Kun avasin moottorikotelon näkyy siinä kaksi käämiä, joista toiheen on liitetty se toinen liitinlevy ja toiseen se toinen.
Yleismittarissa on tuo ohmi merkinnällä varustettu mittaus alue, minkä tiedän olevan se millä mitataan vastusta... (=virranläpäisykyky vai?).
Eli kuuluu miten tuolla voi todeta toimiiko toi moottori vai ei?
Ohmi alueesta valittu 200 ja toinen piuha toiseen napaan ja toinen toiseen napaan moottorissa ja näyttää n. 181...

Siellä on nukkasihti kuitenkin vaan tukossa...

No ei ooo, kun se on tossa pöydällä kans (pumppu oli siinä kiinni) ja sihti oli typötyhjä.
Alun perin kyllä oli aivan täynnä tauhkaa, kun otin tuota perintökalleutta käyttöön (tarkistin siis sen ihan ennen käyttöä).

Eipä noin simppelissä moottorissa oikein muuta mitattavaa ole kuin käämit, jollei ole oikkarissa tai poikki niin lienee hyvä?

Pyöriikö pumpun siipipyörä ja akseli käsin helposti?

Onko ihan mekaaninen ohjelmakoneisto, niiden viat noiden jumien (nappi, kivensiru, lankaa tai jotain muuta välissä) lisäksi lienee kai yleisiä ongelmia

Tarkista onko koneessa ylivuotosuoja, eli lattiatasossa rajakytkin, jossa sienen tapainen paino vettä imemässä.

Hihnojen paikallaanolon voit tarkastaa samalla. Varmaankin rumpu pyörii normaalisti?

Rumpu pyörii normaalisti (pesuohjelmaa kun testatis). Vesi tulee sisään normaalisti, mutta ei suostu pumppaamaan ulos...
Sihti on puhdas, kuten aiemmin kerroin.
Tuo pumpun moottorin siipipyörä pyörii ihan kepeästi, ei ota vastaan mistään.
Ylivuotosuojaa en havainnut pumppua poistaessani, mutta voishan sellainen jossain ollakin...
Pitää huomenna etsiä löytyykö. Vois olla kyllä kostunut, kun eka vika, minkä korjasin oli syöttöputken venttiilihässäkän vaihto, vanha kun oli varastossa talvehtiessa haljennut. Vian havaitsin, kun oli jo jonkin aikaa vesivalunut koneen sisuksiin...

Pyöriikö pumppu. Välykset? Laakerit voivat olla kuluneet, ankkuri nappaa kenttään kiinni, esim. Tai akselitiivisteet väsähtäneet, moottoriin vettä ja ruosteessa?. Mitä lukee moottorin arvokilvessä: Teho P, watteina...., jos se on luokkaa 100-200W, niin tuo mitattu käämin vastus lienee paikallaan. Jos vielä kilvessä näkyisi virta I ampereina, siitäkin voisi päätellä jotain. Pelkkä vastusmittaus ei muuta kerro, kuin mitatun kohteen vastuksen. Vastusarvosta riippuen voisi päätellä kohteen olevan siltä osin kunnossa. Mutta se riippuu juuri olosuhteista ja nuista kilven arvoista, tuollaisen moottorin teho ei voi olla juurikaan isompi.

Mulla oli kaks tuntia sitten ihan sama tilanne, uusi käytetty kone heitti vikakoodia poistopumppu tukossa, no sihti oli ihan puhdas, mutta kas kummaa poistoletku oli vaan muurautunut umpeen...

Ja omia kokemuksia: Juuri umpeenruostunut moottori, jne. Uusi moottori ei paljon maksanut. Forssan "keitaan" kupeesta ostin. Onhan myös sihtejä, siipiä putsattu. Tavallisin syy taitaa olla siipiin sotkeutunut hiuspinni.

Kyllä tuo poistopumpun moottori pyörii ihan kepeästi. Eikä ole välyksiä.
Tämmöset tiedot on moottorin suojuksssa 220-240Vac 50 Hz 0.22A 30W

Mulla oli vastaavassa tilanteessa pari ruuvia rummun ja rungon välissä jotka aluksi jumivat ja sitten nakkasivat remmin pois paikoiltaan. Kone teki muistaakseni muut temput mutta ei poistanut vesiä ennen kuin remmit laittoi paikalleen. Myös pesutulos oli kehnohko.