Moottorin esilämmitys

- Alle viisi vuotta vanhoissa autoissa lämmin moottori kuluttaa kylmällä ilmalla vähemmän energiaa ja tuottaa vähemmän päästöjä. Vanhemmissa autoissa esilämmitys voi vähentää myös polttoaineen kulutusta.

- Huolehdi lämmittimen kunnosta. Vaihda sähköisen lämmittimen jäähdytysneste noin joka toinen vuosi. Jos vastuksen päälle kerääntyy likaa, laite voi ylikuumentua.

Yhteishyvä 10/2014

Sähköisen lämmittimen nesteen vaihdossa tulee olla tarkka. Väärin suoritettu nesteenvaihto voi johtaa laitetta käyttävän sinisen savun häviämiseen. Jos olet vähänkin epävarma, käänny asiantuntijan puoleen

Biltemasta saa sähkönestettä. Sisältää myös laitesavua.

Mistä alle viisi vuotta vanhoissa autoissa saa energiaa, jos ei polttoaineesta?

Osa saa menohalunsa sähköstä ja sähkö tulee seinästä, se on puhdasta luonnontuotetta.

(ellei sitä sähköä sitten käytä talon lämmittämiseen, jolloin se on kaikkein saastuttavinta ja paheksuttavinta mitä voi olla).

Sähkö on autokäytössä lisäksi ilmaista. Ilmaista sähköä saa taloyhtiön tolpasta tai energiayhtiön mainostolpista.
Jos onnistuisi jotenkin tuottamaan autokäytön sähkön kaukolämmöllä, olisi mahdollisuuksia yli 1 hyötysuhteeseen ja ikiliikkuja olisi mahdollinen. (lyhennelmän lähteet: Rakentamismääräyskokoelma D3 ja D5 sekä hesarin sähköautojutut,)

Takavuosilta tulee mieleen osuuskaupan ilmoitustaulussa ollut teksti:"Otetaan kuumeisia lapsia päivähoitoon".
Näin Laihialla. Ebolan leviäminen avaa huikeita mahdollisuuksia tällä saralla.

Repesin. Totaalisesti. Vaikka vastustan henkisellä tasolla monia sosiaalisia medioita niin pikkuhiljaa itsekin alan kaipaamaan patonkiin tykkää nappia. TYKKÄÄN!

Ei sähkö ole ilmaista, mutta toki autoilija joka asuu esim. vuokralla ja sähkö kuuluu vuokraan niin silloin saa jonkin aikaa ilmaiseksi, mutta vuokraaja seuraa kulutusta ja voipi nostaa vuokran hintaa jos kulutus rupeaa maksamaan hänelle.
Välillä noita hybridi autoja kehuttiin edullisksi käyttää mutta ei välttämättä ole näin sillä veljeni sai työnantajaltaan työkäyttöön Toyota Yaris Hybridin muutama viikko sitten ja auto oli upo uusi, veljeni hämmästyi kun meni tankkaamaan ensinmäistä kertaa ja seurasi auton kulutuslukemia niin 100 kilometrillä keskikulutus oli 8,87 litraa. Eli ei siis olekaan halpaa ajoa vaikka toisin mainostetaan. Ja toinen huono puoli on se kun auto on laiska kiihtymään.

On se rajoitetun ajan sähköautoilijoille ilmaista, ensimmäinen koukku ilmaiseksi- tyylillä.

Sähkön lisäksi pysäköinti on maksutonta monilla paikkakunnilla ref:
http://yle.fi/uutiset/sahkoautoille_ilm ... te/5584972
http://www.iltalehti.fi/autot/2012040815416268_au.shtml

Lisäksi monista lämmitystolpista puuttuu tarkemmat ehdot pelkästä lohkolämppärin käytöstä. Tämän johdosta muuan tuttavani tankkailee autoaan toimiston tolpasta 10eur/kk

Ilmainen sähkö oli hiukan karrikoitu näkemys toimittajan yleistyksistä. Takavuosina vaalitentissä oli joku eläkeläispuolue tentissä ja vastaus ydinvoiman lisärakentamisen tarpeeseen oli jotenkin huumaava: Ei tarvita lisää sähköä, kun laivoissakin on sitä niin paljon. Vastaus ei jättänyt ketään kylmäksi - sähkö tulee seinästä.