Hyvä juttu, ja miten hieno DS!

Hydrauliset jarrut uutta 50-luvulla? Tämä oli uutta tietoa minulle

Scrat

Tässä varmaankin tarkoitetaan hydrauliikan paineella toimivia jarruja, ei tavallisia alipainetehostettuja..... Nesteen puristamattomuuteen ja sitä kautta liikkeen siirtämiseen perustuva jarru on kyllä vanhempi keksintö...

1950-luvulla oli autoissa nestejarrut, mutta ne olivat vielä yleensä tehostamattomat rumpujarrut, joissa jarrupoljinta sai painaa tosissaan jos auton meinasi saada pysähtymään. DS:ssä oli hydraulipaineella toimivat levyjarrut, aikansa huippuhidastimet. Varmasti monelle DS:n koeajajalle oli yllätys ensimmäinen jarrun painallus Ison Kissan puikoissa, sen verran erilailla jarruja piti polkaista verrattuna muihin sen ajan autoihin.

...varsinkin kun se oli pelkkä nänni lattiassa

Ja tuo Cikattin laittama kuva on jo uudemmasta DS:stä, jossa on reilunkokoinen jarrutatti, alkuperäiseen verrattuna...


Tuommoinen oli alkujaan, samaa kokoluokkaa kuin joissakin ollut valonvaihtaja...


Tuollainen se sitten on lattian alla, kaksi venttiiliä joiden suhdetta määrätään takajousipaineella toimivan hydraulisylinterin avulla. Ralliautoista tuttu "Pedal-box", mutta tässä tapauksessa aktiivinen sellainen...

Joo pahoittelut Ei tullut het sitä naurettavan kokoista tarjolle.
Onhan toi pienempi versio melkoinen turvaterveinen kuskille jolla on vähän kokemusta. Voi mennä tamppaamiseksi jarruttaminen