http://www.iltalehti.fi/autot/2014121618934184_au.shtml

Yllättyneiden kerho viittaa taas.

Kuinkahan moni toimittaja äänestäneistä on ajanut tai edes istunut uudessa Passatissa vielä ja se on jo vuoden auto 2015.
Citroënilta aika korkea sijoitus. Pari ääntä jäi C-mersullekin ainoastaan.

1. Volkswagen Passat 231

2. Ford Mondeo 169

3. Mercedes-Benz C-sarja 145

4. Citroën C4 Cactus 143

5. Škoda Fabia 133

6. BMW 2-sarjan Active Tourer 82

Citikka ja "Sokota" eli "reikä hanskassa" -logolla varustettu rakkine joka on selkäydinmuistihistorian kauheimpia tuotteita, niin on liki tasoissa. Ei kyllä liikaa innosta hurraamaan.

Itsekin mukana olleena on helppo (sekä valitettava) todeta, että tässäkin äänestyksessä mennään ns varman päälle, ettei oma ääni menisi hukkaan ja jäisi kuulumatta. Joukossa oli paljonkin mielenkiintoisia autoja, mutta kun jo itsekin tietää, ettei ko auto millloinkaan pääsisi edes kärkisijoille, niin turha siis äänestääkään sitä.

Tietäähän tuon , että aina ne sakemanneja valitsee.

Tämä äänestyksen tulos oli pettymys. Hiukan lohdutusta tuo uuden Huulilasin testiraportti tästä "vuoden autosta", Passatista. Muutama sitikkalasien läpi valittu lainaus sallittakoon: "Jousitus on uusimmassa inkarnaatiossaan todella tanakka, joten tien epätasaisuudet välittyvät sisälle aiempaa selvemmin. Pelkästä pintakovuudesta ei ole kyse... Jos jousitusmukavuus unohdetaan, Passat on maantiellä vahvoilla. ...Melutaso on riippuvainen rengastuksesta. Ajoimme kaksi ensimmäistä testipäivää kitkarenkailla, joilla sisämelu pysyi korvaa hellivän alhaisena. Nastojen alle laiton jälkeen äänenpainetasot nousivat selvästi korkeammiksi. Onneksi melun sävy on kovillakin nopeuksilla varsin miellyttävää, joten tunnelma sisällä on mitattuja arvoja viihtyisämpää." Ja niitä melutasoja taulukosta: 80 km/t - etu 73 db - taka 75 db, 100 km/t - etu 75,5 db - taka 77,5 db, 120 km/t - etu 77 db - taka 79,5 db ! Toisaalla lehdessä moititaan Aurista kovin meluisaksi, siinä ei kuulemma voi keskustella maantienopeuksilla kuin huutamalla, vaikka desibelit ovat hiukan pienemmät kuin Passatissa...

Volkswagen on yleensä hyvin varovainen malliuudistuksissaan..Ei lähdetä tekemään kovin isoja muutoksia jotta vanhoillinen asiakaskunta ei "karkaa"..Ja tämä muistaen,niin veikkaan kyllä että sisämelu on pienin ongelma uudessa passatissa..