Ajatuksena on rakentaa 6-10 harrasteautolle lämmin säilytystalli, kaikki autot on henkilöautoja ja ei ole aktiivikäytössä. Onko väellä hyviä suositeltavia valmistalli valmistajia? Sähköt sinne tarvitsisi muttei vettä. Ilmalämpöpumpulla ajattelin hoitaa lämmityksen.

Autotallin sijasta kannattaa rakentaa harrastetila jos vaan rakennusvalvonnalle moinen nimeäminen kelpaa, harrastetilassa saa harrastaa, autotallin käyttö on aika rajattua, tosin tuon kokoisen tilan pilkkoisin pienempään kunnon palo-osastoilla.

Jos nyt yhtään olet ladulla harrastetallista niin tuleeko nosturi ja paikka sille? Nostin on ihan välttämätön jos edes yrittää harrastaa koska nostin ei maksa mitään tallirojektissa, 1800 egee ja 3.5 tonnia.
Tarviit vähintään 4000-4500 mm sisäkaton korkeutta jos laitat nosturin

Kaavatilanne vaikuttaa paljonko saa rakentaa. Maatalousalueella saa monissa kunnissa rakentaa alle 200 m2 toimenpideilmoituksella

Leveys ja korkeus nostavat kustannuksia pituutta enemmän. Huomioi budjetoinnissa ja suunnitelmissa myös ovien koko ja määrä.

Tuolta ultimatemerketista saa välillä paketteja melko edulliseen hintaan, laadusta en tiedä:

http://www.ultimatemarket.com/Published ... halli15300

Muutama tuottaja, joiden kanssa kaupat ovat onnistuneet, siltä varalta että päädyt "pitkään tavaraan" tosin oville ja kaivoille voi tulla tarvetta myös "valmispaketin" kanssa.

Talokaivo - sv järjestelmät, kaivot yms.
Sepa - Kattotuolirakenteet
Turner - ovet (esittelymallin isoja ovia edullisesti)
Late-rakenteet Liimapuupalkkeja mittaan sahattuna

Jos meinaat itse työskennellä rakentamisprojektissa aktiivisesti, niin tasolaser on ehdottoman suositeltava hankinta, siis semmoinen jossa on lähetin ja vastaanotin.

Rakennusken talotekniikasta : Veteen kannattaa rakentamisen yhteydessä varautua, kaivoja ei oikein kannata jälkikäteen asennella. Öljynerotuskaivo maksaa halvimmillaan alle 200 eur/kpl

Tämä kannattaa huomioida, jälkeenpäin kaikki maksaa julmasti enemmän.

Lattiassa itsellä on Master Top 450 kuivasirote, ei kaunein mut kestävä ja kerralla valmis, ja halvin, joku 3,5€/m2 töineen + valutyö (+ verot ) liipataan koneellisesti pintaan lattiavalun yhteydessä, nastarenkaista ei jää naarmuakaan, kestää kuuleman mukaan traktorin lumiketjujen kanssa.

^^Joko sulla maasturisti on pytinki valmis?

Pikkuhiljaa. Pidän tuparit sitten kun on listat paikallaan.

Sujuvasti ladulla ollaan, kuten varmaan tiedät tarvitsen vain lisää lämmintä säilytystilaa harrasteautoilleni (tällä hetkellä 11 autoa) niinkuin AX Sport oli sinulla viime talvena, vielä kiitos siitä. Nämä ns. autojen laittamiset saan hoidettua todella kevyesti muutenkin

Kiitos erittäin hyvistä neuvoista, pitkästä tavarasta rakentajaa minusta ei ole joten avaimet käteen paketti taitaa olla minulle ainut vaihtoehto

Vielä pari juttua tuli mieleen:

Koko perusta kannattaa vuorata kauttaaltaan finfoamilla tai vastaavalla xps eristeellä. Maksaa hiukan, mutta mahdollistaa myöhemmin myös kylmien tilojen lämmittämisen ja toimii vesieristeenä maakosteudelle etenkin jos tallin kylkeen tulee katettua ulkotilaa.

Kylmien osuuksien (jos semmoisia tulee) valut kannattaa lisäaineistaa, eli pyytää säänkestävät aineet.

Valun yhteydessä kannattaa samalla kertaa pinnoittaa lattia, jos aikomusta on pinnoitus tehdä. On halvinta/m2 tehdä se valun yhteydessä. Master Top on yksi tuote, mutta on näitä muitakin.

Rakennuspaketin hinta kannattaa kertoa kolmella niin budjetti kestää. Perustukset maatöineen ja putkituksineen vievät kolmanneksen, runkopaketti kattorakennelmineen ja eristeineen kolmanneksen ja loput menevät oviin, lvis laitteisiin ja asennuksiin, lupiin ja suunnitteluun yms.

Avaimet käteen maksaa, löydä sisäinen projektijohtajasi ja rakennuta itse, jaa homma osaurakoihin ja teetä, rakentaminen on niin hiljaista että tekijöitä luulisi löytyvän, kannattaa katsoa tekijöitä jotka on olleet alalla pidempään niin hommat toimii ihan tuntivelotuksellakin, ei tarvi tapella siitä mikä kuuluu urakkaan ja mikä ei.