Kuuraliukkautta ja yöpakkasia sanotaan ylen säätiedotuksessa.Ei teitä tarvitse ainakaan nyt pakasella säästää.Kaikkihan tietää että asfvaltti on tänäpäivänä kehnoa ja kuluu kuitenkin urille ja nopeasti.

SSS säästää, nastakielto on jo tulossa, aikataulusyistä menee ikävä kyllä ensi talveen

Kun eihän siinä ole mitään rotia että osaamattomat autoilijat pilaa nastarenkaineen kalliit tiet, valtion on tässä taloustilanteessa tehtävä vaan kovia päätöksiä

Kaikkea sitä keksitään,vai nastakielto?Sehän on aivan Charles Darvinin oppien mukaista:heikot,kipeet ja köyhät sortuvat elontiellä.Ei kieltoa ainakaan koko maahan!

Ikävä fakta vaan on että tuo lyhytnäköinen säästö nastoista ja siten tiestön kunnossapidosta maksaa moninkertaisesti terveydenhoito-puolen lisääntyneinä menoina ja pahimmassa tapauksessa se työntekijään investoitu koulutus menetetään hänen kuollessaan tai pahimmassa tapauksessa "vain" menettäessä työkykynsä. Tässä kohtaa tuo työkyvyn menetys on pahempi ihan vain kylmästi taloudellisesta vinkkelistä katsottuna, sillä tällöin ihmisestä tulee julkiselle puolelle pelkkä menoerä elämänsä loppuun saakka

Rouskis! Nastoilla rouskuteltu tänään rapit 400 km itäiseen Suomeen Ihan vaan varmuuden välttämiseksi ettei tartte kuusen ympärillä hampaita sylkeä...

Ei kait ne nastoja kokonaan ole kieltämässä, miettivät vaan kuumeisesti miten kitkojen osuutta saisi lisättyä. Tutkimusten.mukaan vissiin viidesosa autokannasta pitäis olla piikkipyörillä jotta tiestö säilyy karheana. Jonkun tällaisen jutun kuulin YlePuheelta joku päivä tässä.

Tässäkään uutisessa ei sanallakaan kehotettu laittamaan alle nastarenkaita.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015101 ... 4_uu.shtml

Mistä lähtien on ollut iltapäivälehdistön tehtävä antaa ohjeistuksia rengasvalinnoissa?

Yö- ja aamulämpötilojen tarkastelu sekä ympäristön havannointi lienee luotettavampi ja turvallisempi keino talvirengastarpeen arvioinnissa. Tai tietty voi jatkaa kesärenkain ja -nopeuksin siihen asti kunnes Iltalehti kehoittaa vaihtamaan talvirenkaat tai auto on ojassa.

just niin. varsinkin iltalehti on kyseenalainen tiedon lähde. sen sijaan vaikkapa ilmatieteen laitoksen säätiedot ennusteineen saattaisivat olla käyttökelpoisia . jopa paikkakunta kohtaisestikkin. löytynee vaikka kuukkelista hakusanalla ilmatieteen laitos . siitä voi sitten tekasta ittelleen jonkilaisen kirjanmerkin.

Itselläni on aivan turhaan jo kitkat alla. Tajusin heti seuraavana päivänä, eli nyt torstaina, että lämmin kelihän tulee vielä jatkumaan 1-2 vko. Tosin sitähän toisaalta kyllä toivonkin. Olleet mulle mieluisia nämä pari viime talvea.

Tänään tuli sitten pestyä talvipyörien vanteet, vihdoinkin, ja ihan ajoissa kuitenkin, keväällä kun ei ollut aikaa . Kattelin noita nastarenkaita: kulutuspintaa jäljellä, nastat jäljellä, mutta ne nastat ovat kuluneet ihan nysiksi. Onko mulla siis nastarenkaat vai ei, kun vaihdan nämä alle? Ja onko niistä kuluneista nastoista enää mihinkään tosipaikan tullessa? Arvelen et ei...

älä suotta murehdi moista asiaa , heitä vaan alle niin kuulet kyllä asfaltilla vastauksen kysymykseesi .

Pitäisiköhän autoilijakuntaa kehottaa laittamaan nastakumit alle myös juhannuksen alla. Täällä meilläpäin Etelä-Suomessa viime vuonna juhannuksena oli abt sama lämpötila kuin oli edellisenä jouluna. Pysyisi tuo asvaltti mukavan karheana myös kesällä, kun nastarenkaita pitettäisiin alla ympäri vuoden...

Täällä PK-seudulla on sen verran paljon noita tummanahkaisia "autoilijoita" ettei ole kärry eikä kax kun vielä heinäkuussakin nastojen ropina vaan kuuluu Nämä samat hemmot on ilmeisesti varustettu myös syntyperäisin pimeänäkölaitteinkin, sillä sen verran usein pistelevät myös täysin valottomina noilla -80 ja -90 lukujen Toitsuillaan menemään

Mä en ole ihan tajunnut tän ketjun pointtia. Ensinnäkin aloitus on täysin käsittämätön, ja toiseksi pitääkö ihmisille telkkarissa kertoa kosks ja millaiset renkaat pitää vaihtaa?

Kait pitää, lämpömittari näyttää pakasta ja kesänopeuskaan ei näy motarilla aamulla kaikille riittävän, aika rohkeasti osa vetää, kait niille jonkun pitäis jotain kertoa jos itse ei tajua

Kyllä mulle tuli hallitukselta kehotus vaihtaa nastarenkaat alle...

Ja minähän tietty vaihdoin.

Jaa, meillä sen ensirännän aikaan tulee korkeintaan räkästä naurua kun vaihtelen pihalla niitä nastoja alle

Tänään oli tarkoitus vaihtaa kitkat mut en v*ttu jaksa, sormet on liian paskana taas vaihteeksi

On täyttä harhaa puhua kitkarenkaasta talvirenkaana.Sen oppii vasta sitten, kun joutuu sellaiseen tilanteseen jäällä että auton ohjaaminen tai ABS-jarrunpainaminen ei vaikuta yhtäkääsmitään.Kitkarengas on vale-talvirengas jolla ei pitäisi olla mitään tekemistä suomen talven kanssa.Niitä ostavat juuri nämä iltalehtien uusavuttomat.
Väitän että kitkojen vierimisvastus on myös suurempi.Säästyneellä rahalla kustantaa jo täyden nastotuksen.Kutsun kitkarengasta myös mutarenkaaksi,koska niillä liutaan yleensä ojaan.
Toinen ärsyttävä tekijä on Destian hitaat tie- ja siltatyöt.Miksi niiden pitää aina olla asfalttiautoillaan liikkeellä aamusin kun on jo muutenkin työmatkaruhkaa?Tekisivät ne työt heti loppuun vuoroissa joinakin muina aikoina.

Heh hehheeeeeeee

Halvimmalla pääsee kun ostaa kiinalaiset kesärenkaat M+S merkinnällä

Kokemuksen mukaan ne saattaisi olla jopa turvallisimmat kun ikinä en ole kesärenkailla ajanut ojaan liukkaalla kelilläkään, talvirenkailla kyllä, voidaanko tästä vetää johtopäätos että kesärenkaat on turvallisin valinta

höh. kitkarengas on oikein hyvä talvi ja kesärengas . ainoa keli jossa kaipais nastoja ,on tuo hyvin ohut jää tai paljas jää asfaltilla.

ja jos on lunta tarjolla ajourien vieressä ,niin piruako sitä niissä urissa pitää ajella

Minä taas väitän päinvastoin, polttoaineensäästökilpailuissa aikoinaan käytettiin nimenomaan kitkoja pienemmän vierintävastuksen takia. (juu tuntuu kummalta kun on kerran pehmeämpää kumia ja runkoakin kai keskimäärin)

Tuota ei voi tietenkään yleistää että kaikki kitkat on parempia kuin kaikki kesärenkaat, samankin luokan renkaissa on isoja eroja ja on erikoisia sähköautojen ja muuten eco renkaita.
Mutta tässä vaikka Nokian renkaiden väite:


Kitkarenkailla kai ajaa Suomessa vain noin 10...20 %, mutta sen verran paljon että on voi seurata onko renkaiden laadulla jotain merkittävää ero:
http://www.trafi.fi/autoilu/auton_kaytt ... vai_kitkat