Onko kellään mitään käryä mitä maksaa Virossa n. 5KW Webasto tai Eberi kellolla ja kauko-ohjaimella + asennus 2.0Tdi autoon? Kuka niitä siellä tekee eli mistä kannattaisi kysellä?

Viron asennuspaikoista en tiedä, mutta tilasin vastikään Eberspächer B4WS-bensalämppärin, yleisasennussarjan ja EasyStart Remote+ -kauko-ohjaimen täältä http://www.standheizungs-shop.de hintaan 668 € sisältäen rahdin.

Asennusapu löytyi lähipiiristä.

(Ennen tätä ostosta olin lähettänyt sähköpostitse tarjouspyynnön kahteen lähiseudun Eberi/Webasto-liikkeeseen, mutta kumpikaan ei vastannut mitään.)

Soittamalla sain ainakin ton Radantauksella sijaitsevan pajan kiinni ja saivat jopa Webaston mulle vaihdettua. Tuntiveloituskin oli yllättävän maltillinen.

Tämä menee hiukan oli otsikon, mutta menköön.

Vanhan Bx:n väsyttyä hommasin 2003 2.0 Hdi C-vitosen, jossa oli kelloton Weberi.
Kesällä en tiennyt toimiko se vai ei. Tutustuin ensin aiheeseen ja otin etulokasuojan irti. Metalliset ruostuneet vesiputket oli korvattu siististi kumiletkuilla. Kokeilin toimintaa antamalla 12V liittimen kolmos-nastaan. Pöhellin heräsi henkiin, pumppu naksutti ja lämmintä pukkasi. Innokkaasti kauppaan hakemaan kiertovesipumppu, etuvastus puhaltimelle ja uusi pistoke Weberin ohjaukseen sekä kello 1533- niin ja paljon releitä. Laitoin 3 käynnistysmahdollisuutta. Kellolla, Defan lämmittimen pistokkeella ja optio tekstiviestillä tms. Etuvastuksen viritin repsikan jalkatilaan, jotta lämpöä ei menisi hukkaan. (Viritän vielä jossain vaiheessa penkin lämmittimen etuvastukseksi.)

Homma toimii ja maksoi alle kaksisataa.

Mullakin nyt ajonaikainen Webasto vesipumpulla tossa C5 X7. Mitenkähän iso homma siinä olisi asentaa gsm-kauko-ohjaus? Valmiita ohjaussysteemeitä puhelimineen saa alkaen 100€, mut pitäshän se vielä osata kytkeä. Webaston käynnistys ei liene hankalaa, mutta miten sitten tuo sisätilan puhaltimen ohjaus?

Omasta 1-koppaisesta saattoi ottaaa Webaston pois auton ohjauksesta ja tehdä siitä vain itseohjattavan.

Puhaltimen ohjaus on kahdella vaihtoreleellä puhallinmoottorin virtajohdoissa. Auto ei käy= virta tulee etuvastuksen kautta akulta. Auto käy=virta tulee normaalisti puhaltimen säätöyksiköstä.

Uudempiin, autoon integroituihin lämmittimiin voi olla vaikeampi tehdä omia virityksiä. Itse en nykytiedoillani puuttuisi, enkä rohkaise muitakaan.