Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 1/1 [ 22 viestiä ] 
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 09:19 

Viestit: 1577
Paikkakunta: JKL
Tässä kun talvikin tuli ja muutaman kerran olen tuolla etuvetoisella suomalaisten suosikkifarkulla yrittänyt päästä liukkaalla liikkelle, niin on meinannut hermot mennä. Nimittäin kun auto ei kerta kaikkiaan tahdo lähteä eteenpäin. Ok, renkaat on paistettu vuonna 2010 eli vaihtokin olisi paikallaan mutta pitovaikeuksia muutenkin on. (Noissa nuubialaisissa ei ehkä alustan geometria ole talviajoon paras mahdollinen).

Kysymys: jos nyt ostaisitte nelivetoisen perheauton, mikä olisi malli/merkki? Jätetään ne oikeat nelivedot pois eli maasturit. Missä autossa mahtaa olla paras vetopito, kun mennään syvässä hangessa tai lähdetään liukkaaseen ylämäkeen? Ja mitkä autot kannattaa heti unohtaa?



...Se on nimittäin se pienimmän riesan tie. Toyota .
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 10:26 
Käyttäjän avatar

Viestit: 483
Paikkakunta: Kouvostoliitto

Profiili WWW
Hommasin köyhänä itselleni viime talvena V70 R awd:n ja vielä vanhimman mahdollisen sellaisen joka on viskolla toteutettu.
En möyri tuolla maastossa vaan ajelen työmatkoja huonosti hoidetuilla kaupungin kaduilla ja palaan kotiin todella jyrkän mäen päälle. Kokemusta ei ole kun aidosta maasturi nelikosta ja tästä mutta voin sanoa että normaali käytössä tämä on ollut kyllä mahtava kapistus. Automaattina vielä ajelu on lepposaa ja huoletonta. Vetopito on vaan niin tajuton että tekee valheellisen pidontunteen liukkaalla kelillä ja saattaa vähän yllättää seuraavassa liikenneympyrässä tai mutkassa.



C5 HDi, XM Turbo C.T. Automaagi -94
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 11:21 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1261
Paikkakunta: The City of Häijää
Itse ostin viikko sitten Audi A6 quattron. C5-koppaisena näitä saa jo pariin tonniin. Pitkittäiskoneisissa konsernin kulkimissa on torsen-neliveto joka ei sisällä mitään antureita, toimilaitteita, kitkapintoja tms. rikki menevää. Momentinmuuntimella varustetun automaatin kera on helppo annostella vetovoimaa. ESP on mutta senkin saa pois jos haluaa suditella.



DS 21 Pallas BVH 1966, BX 14 TGE BVM 1990, Xantia 2.0 SX BVA 1997, C6 3.0 Exclusive BVA 2006
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 12:06 
Käyttäjän avatar

Viestit: 184
Paikkakunta: Oulu
Paras neliveto löytyy Subarusta! Kyllähän näissäkin on uudemmissa (polttoaineen säästämiseksi) sähkölukko, mutta parempi kuin muissa. Vanhemmissa on jatkuva neliveto. Jonkin verran (n. 2000km) vm.2012 Outbackillä on tullut ajeltua ja talvella tuo on mahtava etenijä. Jousitusmukavuus kesällä on Citroeniin tottuneelle kamala eli sama kuin Octaviasa :)



Ajossa: C5R 2.0 HDI136 AM6 Break -06, C8 Monospace 2,2 bensa -05, 406 GW HDi -04
EX-PSA:t: Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 12:47 

Viestit: 83
Mulla oli taannoin Mitsun Outlanderi 2l:n bensaturbolla ja siinä oli jotakuinkin 200 kaakkia. Se oli minusta kiva ja hyvä auto. Joskin aika janoinen menopeli ja tankin koko perhanan pieni, sillä toimintasäde pyöri noin 450km:n paikkeilla. Varaosatkin mitsuun oli perhanan kalliita kotimaassa, rapakon takaa sai yleensä huomattavasti halvemmalla.

Sillä tuli kikkailtua välillä aika hankalissakin paikoissa ja kiinni tuli jäätyä monesti. Eipä onneksi tarvinnut kuin lapioida lumi auton alta pois ja pakilla samoja jälkiä takaisin kun oli tullutkin.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 13:10 
Käyttäjän avatar

Viestit: 4478
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää
mitä sitä ajellaan kiillotetulla kohdalla . mulla eioo C5:n kanssa mitään ongelmia . mutta siirrynkin nousuissa ja valoissa lumiselle pinnalle . ja kevyellä kaassulla . ei mitään ongelmia.


Paikalla
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 13:31 

Viestit: 1571
Paikkakunta: Tampere
Näin ja jos jää mahastaan lumeen napilla ylös ja matkaan.



C5 1,8 Break -03 Peugeot Expert TD -00 Honda GL1800 -08 edesmenneet 2CV4 -72 2CV6 -82
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 14:29 
Käyttäjän avatar

Viestit: 4478
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää
testattu CX:llä aikoinaan järven jäällä . piti päästä kaverin kesämökin rantaan ettei tarvinnu kiertää lahden pohjukkaa . jäätä kyllä piisas ja lunta melkein 40 senttiä . jumiin jäätiin mutta vipusesta katiskaa ylös ja peruuttamaan riittävästi ja norm.korkeus jälleen ja vauhtia . ei jääty kiinni . hyvin päästiin 20 metrin päähän mökistä . muuten olis jouduttu kiertämään lähes 500 metriä KÄVELLEN ....tosin ois sen saanu juostakkin.
:mrgreen:


Paikalla
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 16:10 

Viestit: 74
:D Vähän vanhaakin kokemusta:Takavetoisista Peugeot 505 oli yliveto talviautona.Paras vanhempi on tosiaan ollut Cx 2.4 ja uudemmat autot C 5 automaattina kulkee uraisilla teillä,kuin juna. Joskus tulee myhäiltyä ajellessa, että kuinkahan kaukana sitä ollaan pusikossa, kun fysiikan lait tulevat joskus eteen. Nappi keskikonsolissa jos on lunta liikaa ja korkeus yläasentoon ja vielä ajo etuperin, koska takaperin mennään tosi pahaan ja jos eteenpäin loppuu matka niin peruuttamalla pääsee pois. Samalaisia kokemuksia kuin edellisillä kirjoittajilla.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 16:38 
Käyttäjän avatar

Viestit: 5862
Paikkakunta: Eurajoki

Profiili WWW
Kyllä farkkumallin välikoppaeskortti oli helvetin hyvä talviauto. Kylmää oli, mutta kiva oli ajella. Mutta miten tämä auttaa nelivetoauton hankkijaa? :D



-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C3 Picasso 1.6HDi 110 '09|XM Y3 2.0i' 90|AX 11 TRE '89=-
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 17:27 
Käyttäjän avatar

Viestit: 996
Paikkakunta: Nokia

Profiili WWW
Mä vaihdoin erinäisistä syistä oikeasta maastoautosta (Range Rover Classic) nelivetoiseen henkilöautoon toissasyksynä. Pihaan tuli A**i A6 (C5) Allroad V8. Ilmajouset eivät hyville hydeille pärjää, mutta ihan kelpo kyytiä antavat. En kyllä suosittele, jos yhtään autoilun kustannukset pelottaa :mrgreen: Vanhemmat perusmallin olympiamosset lie ihan halpojakin ajella.



// Harrastekäyttöautoilla aikamatkaileva nörtti
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 18:15 
Käyttäjän avatar

Viestit: 6793
Paikkakunta: Taipalsaari
Ei sillä merkillä kauheasti ole väliä, kunhan on torsen keskellä ja oletuksena enemmän taka- kuin etuveto. Itse olen voimansiirron osalta ollut tyytyväinen tuohon vanhaan A4:een (B7). Perheautohan se tosin ei ole. Tarkoituksena on kyllä mennä toisen sakemannimerkin torsenitonta keksintöä kokeilemaan, jos se vaikka yllättäisi iloisesti. Nelikon tuoma ajettavuus on tuossa ihan mukava. Vetopitoakin on ollut riittävästi kaikkeen tarvittavaan.

Subaruun sitten taas ei tee mieli koskea pitkällä tikullakaan. Ajettavuus oli ainakin vanhemmissa melko kauhea. Ja kun ei se moottoripuolen luotettavuuskaan niissä oikein hurraa-huutoja aiheuta, niin pysykööt kaupassa.

Ehkä kiinnostavin on silti BX 4x4. Kuitenkin varsinaiseen kysymykseen vastaisin, että tällä hetkellä jos perhenelikko pitäisi ostaa niin Audi. Mutta mielipide voi muuttua BMW:n koeajamisen jälkeen.



VW Passat B7
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 19:57 

Viestit: 260
Paikkakunta: Suomussalmi
Mulla oli C-crosser ja se oli ihan hyvä, mutta dieselvero ja rengas kustannukset oli sen verran huimat kun siinä oli 18 tuuman niin kunnon kumeja ei alle tonnin saanut ,mutta autona todella pidin eikä jättänyt pulaan oli liukasta tai Lumista.



2CV vm.-70, Aircross vm.-19 ,ex C4 vm.-16, Cactus vm-14 ex, C5 vm.08, BX vm-90 TZI, BX GT projekti,ex C5, ex C-crosser ,ex XM, ex Jumpy, ex Xsara, Kawasaki 1500 Classic Custom
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 20:23 

Viestit: 621
Etuvetoinen auto hyvillä nastarenkailla nousee liukkaalla ihan mistä vain suomen teillä ja jos tarvitsee hyvät renkaat säästää auton hinnan.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 20:53 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1826
Paikkakunta: Päijät-Häme
citax kirjoitti:
Etuvetoinen auto hyvillä nastarenkailla nousee liukkaalla ihan mistä vain suomen teillä ja jos tarvitsee hyvät renkaat säästää auton hinnan.

Eipä nouse kärry perässä.



2x C5HDi Break erikoppaset, 2x Xantia Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 3x BX 19 TZi Vaninaihio (2xAut), BX Van 18TD, BX4WD Break, BX Van D projekt, InvaBX 16TRS Aut; 3x2CV6. 2xVisa14TRS; XM 2,5TD Break; BX 18TD Break Aut + BX Van D Aut+XM 2,5TD BK
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 22:18 

Viestit: 3461
Paikkakunta: Lahti
Torsenilla olevaa olympiavolkkaria joskus liukkaalla päässyt kokeilemaan eikä kyllä juuri parempaa ole, torsenhan siirtää voimaa pitäville pyörille ja niin kauan kun on kanttia polkea lisää kaasua vehje oikaisee itse luistonsa.

Sit jos riittää että pääsee valoista liikkeelle ja mäet ylös riittää joku muukin, Subarun korjaaminen saattaa kuuleman mukaan maksaa aika huimasti.

Joka väittää että vajaavetoisellakin pärjää ei oikeaa nelivetoa ole talvikelillä koskaan kokeillut, pärjäähän sitä tietysti vaikka Taunuksella mut miksi kiusata itseään?



BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 15.01.2016 23:49 

Viestit: 218
Xantialla aina valoissa lumen puolelle, ei paljaan uran. Ykkösellä liikkeelle, ja sit heti kakkonen, ni hyvin lähtee. Umpilumessa menee mökilläkin hyvin, kun nostaa korkeutta, ja laittaa Biltsun 20 egen ketjut eteen.

Broidi kävi tänään hakemassa tietokoneen multa, ja kokeiltiin sen firman talvi autoa, eli 997 Possua nelikkona. Ihan törkeen hyvin kulki, kaikki tekniikka kyllä hämäsi pidosta. Parkkiin ku pysähtyy, niin yllättäen jarrut haisee, niin kovin luistoja estelee. Ilman tekniikan apuja suorastaan mahdoton peli, kokoajan saa olla tarkkana mitä tapahtuu.



Xantia Break 1.8 16V Exclusive 00 (emännällä/rahtikuljetin), Xsara 2.0 16V VTS 99 (omalelu), 405 MI16 91 (ahdettu ikuisuusprojekti)
Dacia Duster 1.2Tce 4wd Prestige 18´
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 16.01.2016 01:58 
Käyttäjän avatar

Viestit: 607
Paikkakunta: espoo
Torsen audi on hyvä.
BX 4x4 on jäänyt itsellä kaihertamaan, toivottavasti joskus vielä...



GS break serie0 1971
CX25TRI break serie1 1985
C6 3.0HDi exclusive 2010
C5 2.2HDi exclusive business tourer 2011
Volvo Amazon P220 Herrgårdsvagn 1969
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 16.01.2016 02:18 

Viestit: 76
Minulla oli ennen nykyistä sitikka Berlingoani Dacia Dusteri 4W. Se oli aivan omaa luokkaansa etenkin kovalumisina talvina Hesassa kun ei normiautoilla oikein mihinkään päässyt lumivallien johdosta parkkiin. Mutta sen Dusterin kun vauhdilla ajoi penkan päälle niin siitä pääsi poieskin sitten panemalla tasauspyörästön lukon päälle. Kiva vehje, vaikka olihan siinä tietty sitten monta muuta puutetta.

Mutta täytyty kyllä sanoa, että se Dacia Dusteri kiipesi melkein mistä vain ihan samaan tyyliin kuin takavuosien Niva, joita meikäläisellä oli kaksi kappaletta välistä kolmekin, yksi aina varaosiksi!


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 16.01.2016 07:57 
Käyttäjän avatar

Viestit: 775
Paikkakunta: Loimaa
magnuken kirjoitti:
Minulla oli ennen nykyistä sitikka Berlingoani Dacia Dusteri 4W.

Dusteria olen suunnitellut nykyisen pakun korvaajaksi. En vain tohtinut sitä sanoa ensimmäisenä.
Ainoa neliveto on tallissa Willys Jeep -57, elikä Kaiser Jeep Hurricane 2.2 l koneella. Sillä ei viitsi talvella ajella, kun ei siinä ole edes kattoa.



Citroën C4 1,6 E-Hdi Exclusive BMP -11
Citroën 2CV AZ Berline -56
Citroën 2CV AZA -65
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 16.01.2016 09:33 
Käyttäjän avatar

Viestit: 5862
Paikkakunta: Eurajoki

Profiili WWW
Dusterista on aika huonosti pakun korvaajaksi, aika onnettomat tilat takana. Pakumallin testistä luin joskus, että takaovien aukoissa on jotkut esteet joiden vuoksi ovia ei voisi juurikaan käyttää lastaukseen.

Ihan ok peli, mutta vanhempi malli ainakin on liian kova alustaltaan ja sisusta on karmea muovirimpula.

Hintaansa nähden kyllä hyvä, 1.5dci pitää rumaa ääntä mutta sopii nelivedon kaveriksi hyvin.



-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C3 Picasso 1.6HDi 110 '09|XM Y3 2.0i' 90|AX 11 TRE '89=-
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Nelivetokysely, liukasta kun on...
ViestiLähetetty: 16.01.2016 09:55 
Käyttäjän avatar

Viestit: 775
Paikkakunta: Loimaa
Teuski kirjoitti:
Dusterista on aika huonosti pakun korvaajaksi, aika onnettomat tilat takana. Pakumallin testistä luin joskus, että takaovien aukoissa on jotkut esteet joiden vuoksi ovia ei voisi juurikaan käyttää lastaukseen.

Ihan ok peli, mutta vanhempi malli ainakin on liian kova alustaltaan ja sisusta on karmea muovirimpula.

Hintaansa nähden kyllä hyvä, 1.5dci pitää rumaa ääntä mutta sopii nelivedon kaveriksi hyvin.
Pakun korvaajaksi Dusteria olen suunnitellut siten, että perässä keikkuu katettu kärry tarvittaessa.

Askeettisuus sisätiloissa ei välttämättä niin huono juttu ole. En oikein kaipaisikaan Dusteriin mitään pimpelipompeli juttuja. Siinä suhteessa Dusteri on kyllä menossa huonompaan suuntaan.



Citroën C4 1,6 E-Hdi Exclusive BMP -11
Citroën 2CV AZ Berline -56
Citroën 2CV AZA -65
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 1/1 [ 22 viestiä ] 


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 11 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: