Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 1/3 [ 74 viestiä ]  Mene sivulle 1, 2, 3  Seuraava
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 29.01.2016 20:19 

Viestit: 315
Paikkakunta: Punkalaidun
Nettiautossa on myynnissä Pallaksena D-malli, joka ei ole lähellekkään aito, vuosimallina on 71. On selvästikkin tavallinen D superi vm73? Ihan tarkkaan ei kuvista voi päätellä, mutta sisävalot on keskitolpissa,eikä kattolistoissa. EI Ainuttakaan Pallaslistaa ovien sisäpuolella. Pienempiä ulkolistoja ei ainuttakaan. Ei ovien ylempiä sisäverhoilua, eikä kynsikuppeja. Tavalliset D-superin takavalot. Kynnysverhoilut tavalliset D-superin, EI kynnyslistoja. Ratti pehmeä vm. 72 loppuvuodesta, tai uudempi. Ovet uppokahvaiset, tuli 72 loppuvuodesta. Mittaristo 73, tai nuorempi, tunnistaa heti kierroslukumittarista. Jos on DS on myös kääntyvät etuvalot. Ei myöskään pallaslistoja ovien sisäpuolella alaosassa, ne 6 cm. leveät ja PALJON MUUTA


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 29.01.2016 21:05 
Käyttäjän avatar

Viestit: 630
Paikkakunta: Mäntyharju
Monille (maalllikoille) on epäselvää DS:n ja DSuperin (=ID:n) ero. Olen myös tavannut ihmisiä, jotka luulevat, että koko tämä Sitikan malli on Pallas. Viime kesänä viereeni pysäköi nuorten miesten joukkio jollain saksalaisella premiumilla, nousivat autostaan ja tulivat kysymään: "Minkämerkkinen auto?" Hohhoijaa!




DS19 58
DS21ieH 5v. 71
DSuper5 73
C6 3.0i Exclusive 06
C8 V6 04
BX19GTi 16V 90
Xantia TCT Activa 96
Xantia V6 Break 98, 99 ja 00
20 x Xantia 1.8-2.0 95-01
Austin Healey 100BN1 54
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 29.01.2016 22:12 

Viestit: 315
Paikkakunta: Punkalaidun
Juuso kirjoitti:
Monille (maalllikoille) on epäselvää DS:n ja DSuperin (=ID:n) ero. Olen myös tavannut ihmisiä, jotka luulevat, että koko tämä Sitikan malli on Pallas. Viime kesänä viereeni pysäköi nuorten miesten joukkio jollain saksalaisella premiumilla, nousivat autostaan ja tulivat kysymään: "Minkämerkkinen auto?" Hohhoijaa!

Näinhän se on nykyään, mutta täytyy myyjänkin vähän perehtyä ajokkiinsa. tässä ei ole muuta kun noi ovitaskun tikkaukset ja penkin tikkaukset pallasmallia. Sulakerasioita on kolme, viittaa vuoteen 73 eteenpäin. EI Pallas kapseleita. SANON, että auto on 73-74 D-Super.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 29.01.2016 22:39 

Viestit: 315
Paikkakunta: Punkalaidun
SitikkaSimo kirjoitti:
Juuso kirjoitti:
Monille (maalllikoille) on epäselvää DS:n ja DSuperin (=ID:n) ero. Olen myös tavannut ihmisiä, jotka luulevat, että koko tämä Sitikan malli on Pallas. Viime kesänä viereeni pysäköi nuorten miesten joukkio jollain saksalaisella premiumilla, nousivat autostaan ja tulivat kysymään: "Minkämerkkinen auto?" Hohhoijaa!

Näinhän se on nykyään, mutta täytyy myyjänkin vähän perehtyä ajokkiinsa. tässä ei ole muuta kun noi ovitaskun tikkaukset ja penkin tikkaukset pallasmallia. Sulakerasioita on kolme, viittaa vuoteen 73 eteenpäin. EI Pallas kapseleita. SANON, että auto on 73-74 D-Super.

Olin aikoinaan 80 luvulla töissä Autopurkamo Ojala & Knit, Nyk. Sitronen. Purkasin varmaan parikymmentä D-mallia, itelläkin ollu yli 10, kyllä siinä oppi kaikki mutterit ulkoa.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 29.01.2016 22:47 
Käyttäjän avatar

Viestit: 609
Paikkakunta: Kouvola

Profiili WWW
Minulle on ehdotettu että autoni on Rellu ja Saab :)

Facebookin mobilistiryhmässä kerran seurailin aikani väen arvailuita siitä missä mallissa oli kääntyvät valot ja oliko se ID jossa oli pystylamput. Ja että mitä kaasua se pallo sisältää ja paljon muuta.
Laitoin sinne lyhyehkön faktalistan aiheesta.

Ihan harrastajat ja bensapäätkin "tietävät" helposti väärin. Pikkuvirheet on inhimillisiä ja hyväksyttäviä.
Mutta olen myös lueskellut näitä myynti-ilmoituksia ja taivastellut samoja asioita. Meillä on vielä paljon tekemistä tiedon levittämiessä.
Tosin myös vaikka Ford Escortien eri mallit sekoittavat tavan tossunkuluttajat joten ei liene ihmeellistä että tällainen hieman eksoottisempi peli aiheuttaa sekaannuksia. Mistä vain sopivasti raidoitetusta autosta tulee helposti GT...

Myynti-ilmoituksen tekijää tuntematta voi vain arvata että joko ihan tietämättään myy autoaan Pallaksena tai sitten liioittelee toivoakseen jokun maksavan siitä heiman enemmän. Arvaan ensimmäistä arvausta.
Ostajalla onkin aina tarkka paikka...



Mika Sivonen
Chrysler Sebring Cabrio 1997
http://sites.google.com/site/citroendseries
http://citroendseries.blogspot.fi
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 29.01.2016 23:00 

Viestit: 315
Paikkakunta: Punkalaidun
IsoD kirjoitti:
Minulle on ehdotettu että autoni on Rellu ja Saab :)

Facebookin mobilistiryhmässä kerran seurailin aikani väen arvailuita siitä missä mallissa oli kääntyvät valot ja oliko se ID jossa oli pystylamput. Ja että mitä kaasua se pallo sisältää ja paljon muuta.
Laitoin sinne lyhyehkön faktalistan aiheesta.

Ihan harrastajat ja bensapäätkin "tietävät" helposti väärin. Pikkuvirheet on inhimillisiä ja hyväksyttäviä.
Mutta olen myös lueskellut näitä myynti-ilmoituksia ja taivastellut samoja asioita. Meillä on vielä paljon tekemistä tiedon levittämiessä.
Tosin myös vaikka Ford Escortien eri mallit sekoittavat tavan tossunkuluttajat joten ei liene ihmeellistä että tällainen hieman eksoottisempi peli aiheuttaa sekaannuksia. Mistä vain sopivasti raidoitetusta autosta tulee helposti GT...

Myynti-ilmoituksen tekijää tuntematta voi vain arvata että joko ihan tietämättään myy autoaan Pallaksena tai sitten liioittelee toivoakseen jokun maksavan siitä heiman enemmän. Arvaan ensimmäistä arvausta.
Ostajalla onkin aina tarkka paikka...

Juu se on oikeastaan sama, jos myy CX:n 20 TRE:TÄ, 25 GTI:nä


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 30.01.2016 09:24 

Viestit: 1025
Paikkakunta: Vihti

Profiili WWW
Puhutaanko nyt tusta jossa on sininen sisustus ja pitää paikkaansa entisen pääministerin kotikunnassa. Onhan tuo ihan museokatsastettu ja silleen tyypitetty :)


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 30.01.2016 19:54 
Käyttäjän avatar

Viestit: 609
Paikkakunta: Kouvola

Profiili WWW
Aa, joo.
Juttelin tuon myyjän kanssa tässä taannoin kun tuo minun auto oli aikanaan hetken hänen omistuksessaan.
Pitkän linjan Citroen harrastaja. Sanoi että tuo on DS enkä sitä epäile. Pallas, en nyt muista mainitsiko erikseen siitä.
Pallaksen pellit pilareissa ja takaluukun kahvat on kiiltävät... Pallas osia ainakin ovat ne.
Jokatapauksessa hintaansa nähden varsin hieno peli. Ja vielä MR leimassa.
En sanoisi edes kalliiksi. :geek:

http://www.nettiauto.com/citroen/ds/7735022



Mika Sivonen
Chrysler Sebring Cabrio 1997
http://sites.google.com/site/citroendseries
http://citroendseries.blogspot.fi
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 30.01.2016 21:34 

Viestit: 315
Paikkakunta: Punkalaidun
IsoD kirjoitti:
Aa, joo.
Juttelin tuon myyjän kanssa tässä taannoin kun tuo minun auto oli aikanaan hetken hänen omistuksessaan.
Pitkän linjan Citroen harrastaja. Sanoi että tuo on DS enkä sitä epäile. Pallas, en nyt muista mainitsiko erikseen siitä.
Pallaksen pellit pilareissa ja takaluukun kahvat on kiiltävät... Pallas osia ainakin ovat ne.
Jokatapauksessa hintaansa nähden varsin hieno peli. Ja vielä MR leimassa.
En sanoisi edes kalliiksi. :geek:

http://www.nettiauto.com/citroen/ds/7735022

ENSIMMÄINEN ASIA, DS:SSÄ on AINA 4 Sisävaloa, myös siellä takapilareissa, ja manuaalissakin se tutti lattiassa. EI tavallista jarrupoljinta. Seiskaykkösessä on vielä takalämppäri. 73:ssa ei. Tähän autoon on varmaanki vaihdettu runkonumero tms. Mutta aito 71:nen se EI OLE. Tästä en olis näin kovana, mutta alkaa menemään petoksen puolelle. EDELLEEN SANON, ETTÄ OON ENTISÖINY MONTA D-MALLIA... Esim. vuonna 88, sen Mobilistin Kai L. Breemerin DS19 VM.62 Safarin, joka on nykyisin Michael Cederkroitsilla. Rek. nro. muistaakseni: ADB-25


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 30.01.2016 23:46 

Viestit: 315
Paikkakunta: Punkalaidun
MITÄS LUULETTE OSTAJAN ajattelevan, jos on ostanut aitona, kun myydään "71 DS PALLAKSENA" kun ainutkaan tyyppinimi ei pidä paikkaansa. Ajatelkaas omana asiana. NÄIN EI SAA OLLA... Eihän mullakaan vääryytä vastaan mitään ole...


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 31.01.2016 00:04 

Viestit: 315
Paikkakunta: Punkalaidun
SitikkaSimo kirjoitti:
MITÄS LUULETTE OSTAJAN ajattelevan, jos on ostanut aitona, kun myydään "71 DS PALLAKSENA" kun ainutkaan tyyppinimi ei pidä paikkaansa. Ajatelkaas omana asiana. NÄIN EI SAA OLLA... Eihän mullakaan vääryytä vastaan mitään ole...

MUTTA TÄTÄ EN PÄÄSTÄ LÄPI...???


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 31.01.2016 00:24 
Käyttäjän avatar

Viestit: 609
Paikkakunta: Kouvola

Profiili WWW
Noniin, rauhoitutaan vähän. 8-)

Tosi monta D-mallia on ollut vuosien mittaan kaupan Pallaksina. Vaikka olisi ollut ihan normi DSuperi muutamin detaljein.
Vastuu siirtyy kauppatilanteessa aina kuulijalle vaikka ei olisikaan savolainen. Jos on oikeasti etsimässä ja ostamassa Pallasta niin kiukkuhan siitä tulee jos ilmenee ettei olekaan Pallas. Silloin pitää kaiketi vain pohtia ja punnita, oliko ostamassa sijoituskohdetta vai nautintovälinettä... Nautintovälineen ostajalle asialla ei liene niin suurta merkitystä.
Mutta kyllä, siinä mielessä olen samaa mieltä että Pallaksen nimellä ratsastaminen ei ole reilua.
Tähän tapaukseen en ota kantaa enempää kun en tarpeeksi tiedä.

Mutta. D-vitamiinin puutosta voi lääkitä vain D-vitamiinilla ;)



Mika Sivonen
Chrysler Sebring Cabrio 1997
http://sites.google.com/site/citroendseries
http://citroendseries.blogspot.fi
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa
ViestiLähetetty: 31.01.2016 00:29 
Käyttäjän avatar

Viestit: 7439
Paikkakunta: Eurajoki

Profiili WWW
Seuraava patonkimiitti myyjän luona pesismailojen kanssa vai mitä tässä ajetaan takaa? Soita myyjälle ja kerro huolistasi jos siltä tuntuu. Jos myyjää ei kiinnosta, niin tuskinpa tuossa nyt mitkään rikoksen tunnusmerkit täytyy. Nettiauto on väärällään enemmän tai vähemmän vastaavanlaisia tapauksia aina ilmajousitetuista xantioista alkaen...

Ymmärrän kyllä pointtisi ja kyllä tuollainen saa omatkin pussihousut tutisemaan :)



-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C5 2.0HDi 163 A Tourer '12|Berligo 1.6 16V '03|Dyane 4 '74|
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 31.01.2016 20:22 

Viestit: 103
Aika vaikea asia ottaa selvää onko kyseinen auto tuotu ds mallisenä.Itsellä on ds 23 ie pallas-73 tallessa huoltovihko missä lukee pallas myyty uutena 17.04.1975 mellilän autokeskuksesta tuotu maahan kumminkin dokumenttien mukaan 1973, mutta kattolistassa vain yhdet valot ja takalämmitin.Toki noita voi muunnella jälkikäteen millaiseksi haluaa.Korpivaaran listoista ei löydy mallitarkennusta.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 01.02.2016 12:20 

Viestit: 315
Paikkakunta: Punkalaidun
jarsund kirjoitti:
Aika vaikea asia ottaa selvää onko kyseinen auto tuotu ds mallisenä.Itsellä on ds 23 ie pallas-73 tallessa huoltovihko missä lukee pallas myyty uutena 17.04.1975 mellilän autokeskuksesta tuotu maahan kumminkin dokumenttien mukaan 1973, mutta kattolistassa vain yhdet valot ja takalämmitin.Toki noita voi muunnella jälkikäteen millaiseksi haluaa.Korpivaaran listoista ei löydy mallitarkennusta.

Tavallisessa DS:ssä on 4 sisävaloa ja Pallaksessa ne 2 katon ylälistassa. Kävin aikoinaan just tarkastelemassa niitä D-malleja autokeskuksessa, ja kertomassa oikean vuosimallin, kun noita kavereita oli kiinnostunu ostamaan niitä. Myyjät lähti heti kävelemään... Autokeskus kärähti loppujenlopuksi niistä vuosimalli jutuistaan. Auto voi olla kyllä tehty vaikka esim. 73, mutta jos se ensirekisteröidään 75, sen vuosimalliksi tuli 75. D-mallin ja cx.n moottorin neljännestä numerosta muistaakseni saa tiedon, minä vuotena moottori on tehty. CX:n letkuissa ja vaihdelaatikoissa ja monessa muussakin osassa lukee myös minä vuonna ne on tehty.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 01.02.2016 12:28 
Käyttäjän avatar

Viestit: 3106
Paikkakunta: Korpilahti

Profiili WWW
SitikkaSimo kirjoitti:
Autokeskus kärähti loppujenlopuksi niistä vuosimalli jutuistaan. Auto voi olla kyllä tehty vaikka esim. 73, mutta jos se ensirekisteröidään 75, sen vuosimalliksi tuli 75.

Niin, se on kylläkin Trafin, entisen AKE:n aikaansaannosta tuo vuosimalliepäselvyys. Papereihin merkitään vuosimalliksi käyttöönottohetken mukainen ajankohta, ei sitä milloin kyseinen ajopeli on rullannut tehtaalta ulos...

Tuo tietysti hankaloittaa mm. osien ostossa, jos on siinä uskossa että rekisteritiedoissa olisi oikea vuosimalli. Muuten sillä ei isommin ole merkitystä...

Tähän liittyen. Minkähän vuosimallin sitten on nuo miun pari Dyanea, käytössä oleva on valmistunut vuonna -72, tullut maahan 11.1.73 ja käyttöönotettu vuonna -74. Ja projektina oleva, valmistunut -67, tuotu maahan -68 ja otettu käyttöön 5/69...



Tällä tarkoitan sitten sitä, että tuosta "vuosimalliepäselvyydestä" ei kannattane isommin hermoilla, väärästä mallimerkinnästä enemmänkin. Eikä museotarkastuspapereihinkaan ole luottamista, niissä on monesti virheitä ellei omistaja ole tarkasti pitänyt huolta että esiintyneet virheet korjataan. Leikkisästi voisi väittää koko museorekisteritoiminnan olevan iso vitsi, mutta uskaltaako noin sanoa ettei joku museorekisteröintiä kunnioittava sitten pahastuisi...



Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Range Rover P38, Series -LantikanPätkä
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 01.02.2016 12:48 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2036
Paikkakunta: Espoo
Ymmärrän SitikkaSimon närkästyksen aiheesta, mutta ihan rehellisesti sanottuna runkonumeropuljaamisesta vihjaaminen julkisella foorumilla ei palvele harrastajia. Mitä tarkemmin nämä määritellään niin sitä enemmän niitä syynätään ja jos yksikin jää pois ajosta syynäyksen seurauksena niin mielestäni se on suruliputuspäivä jatkuvuuden kannalta. Sillä ei nimittäin ole harrastamisen kannalta mitään merkitystä mitä papereissa lukee, ainoastaan verottaja hyötyy. Ja aina kun jokin harrasteauto palautuu tieliikenteeseen tai ylipäätään pysyy liikenteessä yli normaalin auton käyttöiän niin kyllä verottaja siitäkin on loppupeleissä tyytyväinen.

Jobbarointi- ja pääoman maksimointitarkoituksissa nämä virheet ovat anteeksiantamattomia, mutta eipä juuri muuten. Jos syyllistä haetaan niin mielestäni museoautokatsastustoiminnassa olisi melkoisesti parantamisen varaa malli- ja aikakausivirheiden osalta. :roll:



Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
"Jos saat ajaa hyvällä autolla, silloin elämä on helpompaa" -Räikkönen
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 01.02.2016 12:50 
Käyttäjän avatar

Viestit: 7439
Paikkakunta: Eurajoki

Profiili WWW
Museoajoneuvotarkastuksen tekijältä edellytetään kyllä valtuutetun järjestön hyväksyntää tarkastajaksi, mutta siitä eteenpäin ei kai sitten ole mitään vaatimuksia mallikohtaisesta asiantuntemuksesta...

Tästä taas päästään siihen lopputulemaan, että tarkastuksen läpipääsyn todennäköisyyden maksimoimiseksi sitä autoa ei kannata viedä ainakaan mallia paremmin tuntevalle tarkastajalle :)

"Hylätty! Tossa on jousipallot maalattu väärällä sävyllä ja yksi sisävalo puuttuu" vs. "Onpas nätti sitikka! Hienoa kun joku näitäkin jaksaa harrastaa vaikka on pirusti sähkövikoja. Pahamaineinen ilmajousituskin näyttää toimivan loistavasti. Eiköhän se ole hyväksytty!" :mrgreen:



-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C5 2.0HDi 163 A Tourer '12|Berligo 1.6 16V '03|Dyane 4 '74|
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 01.02.2016 15:25 

Viestit: 103
Eikö olisi selvempää että vuosimalli olisi valmistusvuosi koska noihin loppupään ds malleihin tuli muutoksia melko usein,lisäksi eikö ds 23 tehty 1972-1975 välisen ajan? runkonumeron perusteella saa tiedon koska auto on laivattu suomee, citroenkerholla on jonkinlaiset dokumentit aiheesta ainakin minun autoni löytyi runkonumeron perusteella.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 01.02.2016 17:07 
Käyttäjän avatar

Viestit: 697
Paikkakunta: Keuruu
Auton rek.otteessa lukenee näin: Citroen 4DSEDAN D-SUPER 5-DS21-M/3120, rekisteröity 30.11.1972, alustanumero 4516485.
Ottamatta kantaa autoon niin nätti on, kuten myös GS joka samalla myyjällä myynnissä ja erittäin mukava mies. :)



C5 Aircross Hybrid, C6 3.0 Exclusive, Jumper 1.9TD, BX 16 Soupapes, B11 Normale
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 01.02.2016 19:44 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2929
Paikkakunta: Varsinainen Suomi

Profiili WWW
jarsund kirjoitti:
Eikö olisi selvempää että vuosimalli olisi valmistusvuosi koska noihin loppupään ds malleihin tuli muutoksia melko usein,lisäksi eikö ds 23 tehty 1972-1975 välisen ajan? runkonumeron perusteella saa tiedon koska auto on laivattu suomee, citroenkerholla on jonkinlaiset dokumentit aiheesta ainakin minun autoni löytyi runkonumeron perusteella.


jasu kirjoitti:
SitikkaSimo kirjoitti:
Autokeskus kärähti loppujenlopuksi niistä vuosimalli jutuistaan. Auto voi olla kyllä tehty vaikka esim. 73, mutta jos se ensirekisteröidään 75, sen vuosimalliksi tuli 75.

Niin, se on kylläkin Trafin, entisen AKE:n aikaansaannosta tuo vuosimalliepäselvyys. Papereihin merkitään vuosimalliksi käyttöönottohetken mukainen ajankohta, ei sitä milloin kyseinen ajopeli on rullannut tehtaalta ulos...


Tuossa se jo tulikin. Suomessa joku on joskus päättänyt (ilmeisesti autokaupankin myötävaikutuksella), että meillä papereihin kirjataan ensirek-ajankohta. Näinhän on voitu sitten myydä ylivuotisetkin uusina, ja toisaalta sen oikean vuoden määrittäminen ei aina aikojen saatossa ole ollut ihan helppoa.
Mutta sitten kun VIN-koodi alkoi yleistyä (käytännössä 80-luvulta), näkyy sieltä se vuosimalli. Ja vuosimallihan on valmistusvuotta tärkeämpi, koska autojen isot muutokset menee mallivuosittain, ei kalenterivuosittain.
MA-silmin tarvitaan välillä valmistusvuositietoakin, kun loppuvuonna valmistuneita, jo uusia vuosimalleja, mutta uuden vuoden puolella kilvitettyjä, halutaan hetri tuoreeltaan MA-kilpiin.



Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 01.02.2016 19:52 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2929
Paikkakunta: Varsinainen Suomi

Profiili WWW
Teuski kirjoitti:
Museoajoneuvotarkastuksen tekijältä edellytetään kyllä valtuutetun järjestön hyväksyntää tarkastajaksi, mutta siitä eteenpäin ei kai sitten ole mitään vaatimuksia mallikohtaisesta asiantuntemuksesta...

Tästä taas päästään siihen lopputulemaan, että tarkastuksen läpipääsyn todennäköisyyden maksimoimiseksi sitä autoa ei kannata viedä ainakaan mallia paremmin tuntevalle tarkastajalle :)


Otetaanpas nyt uusiksi. MuseoajoneuvoLAUSUNNON antaa se järjestö, ja HYVÄKSYMISEN sekä muutoskatsastuksen suorittaa katsastaja. Mutta katsastajista vain murto-osa pystyy muuhun kuin toimimaan virallisina kumileimasimina sille järjestön antamalle LAUSUNNOLLE. Ajatushan oli toisin: järjestöllä ei voi olla valtaa vaikuttaa päätöksillään esim verotukseen. Siksi järjestö voi vain esittää oman asiantuntijalausuntonsa. Katsastajille olisi kuitenkin pitänyt järjestää koulutusta aiheeseen, ja rajoittaa MA-hyväksyntöjen antajia, jotta tavoite tarkemmasta, virallisesta prosessista olisi saavutettu. Ja toisaalta nyt kun kyse on lausunnosta, voi järjestöt niitä kirjoittaa vapaammin, ilman edesvastuun pelkoa.



Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 01.02.2016 20:23 

Viestit: 4557
zX-files kirjoitti:
...
Tuossa se jo tulikin. Suomessa joku on joskus päättänyt (ilmeisesti autokaupankin myötävaikutuksella), että meillä papereihin kirjataan ensirek-ajankohta. Näinhän on voitu sitten myydä ylivuotisetkin uusina, ja toisaalta sen oikean vuoden määrittäminen ei aina aikojen saatossa ole ollut ihan helppoa.
Mutta sitten kun VIN-koodi alkoi yleistyä (käytännössä 80-luvulta), näkyy sieltä se vuosimalli. Ja vuosimallihan on valmistusvuotta tärkeämpi, koska autojen isot muutokset menee mallivuosittain, ei kalenterivuosittain.
...

Eikös se muuallakin ole sama käytäntö?

Citikoissa on myös yleensä Orga/RPO numero josta näkee koska auto putkahti tehtaasta, mutta ei kai kaikissa ole kuin salaisena tietona/valmistajan tiedossa?

Tyyppihyväksyntäpäivämäärä voi olla joskus tieto josta voi päätellä aikaisinta valmistusajankohtaa, mutta haarukka voi olla kovin iso jos autoa tehty pitkään samanlaisena.

Olisi tietysti kiva että näkisi kummatkin, voi vaikka ihmetellä onko auto seissyt vuositolkulla vapaasatamissa laman takia tai onko se kenties mällätty ja korjattu kuljetuksen aikana, mutta toisaalta isotkin korjaukset tekee murtoajassa siitä, mitä aikoinaan kaukoidän autot kesti kulkeutua Suomeen.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa
ViestiLähetetty: 01.02.2016 21:26 
Käyttäjän avatar

Viestit: 7439
Paikkakunta: Eurajoki

Profiili WWW
zX-files kirjoitti:
Teuski kirjoitti:
Museoajoneuvotarkastuksen tekijältä edellytetään kyllä valtuutetun järjestön hyväksyntää tarkastajaksi, mutta siitä eteenpäin ei kai sitten ole mitään vaatimuksia mallikohtaisesta asiantuntemuksesta...

Tästä taas päästään siihen lopputulemaan, että tarkastuksen läpipääsyn todennäköisyyden maksimoimiseksi sitä autoa ei kannata viedä ainakaan mallia paremmin tuntevalle tarkastajalle :)


Otetaanpas nyt uusiksi. MuseoajoneuvoLAUSUNNON antaa se järjestö, ja HYVÄKSYMISEN sekä muutoskatsastuksen suorittaa katsastaja. Mutta katsastajista vain murto-osa pystyy muuhun kuin toimimaan virallisina kumileimasimina sille järjestön antamalle LAUSUNNOLLE. Ajatushan oli toisin: järjestöllä ei voi olla valtaa vaikuttaa päätöksillään esim verotukseen. Siksi järjestö voi vain esittää oman asiantuntijalausuntonsa. Katsastajille olisi kuitenkin pitänyt järjestää koulutusta aiheeseen, ja rajoittaa MA-hyväksyntöjen antajia, jotta tavoite tarkemmasta, virallisesta prosessista olisi saavutettu. Ja toisaalta nyt kun kyse on lausunnosta, voi järjestöt niitä kirjoittaa vapaammin, ilman edesvastuun pelkoa.

Niin, tarkastuksen lopputuloksena on lausunto, joka vaikuttaa ma-hyväksynnän saamisen todennäköisyyteen. Missä mun kirjoituksessa oli muka virhe? ;)



-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C5 2.0HDi 163 A Tourer '12|Berligo 1.6 16V '03|Dyane 4 '74|
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: DS?Pallas???? 71????? MYYNNISSÄ Nettiautossa LUE!
ViestiLähetetty: 01.02.2016 21:29 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2929
Paikkakunta: Varsinainen Suomi

Profiili WWW
olli__o kirjoitti:
zX-files kirjoitti:
...
Tuossa se jo tulikin. Suomessa joku on joskus päättänyt (ilmeisesti autokaupankin myötävaikutuksella), että meillä papereihin kirjataan ensirek-ajankohta. Näinhän on voitu sitten myydä ylivuotisetkin uusina, ja toisaalta sen oikean vuoden määrittäminen ei aina aikojen saatossa ole ollut ihan helppoa.
Mutta sitten kun VIN-koodi alkoi yleistyä (käytännössä 80-luvulta), näkyy sieltä se vuosimalli. Ja vuosimallihan on valmistusvuotta tärkeämpi, koska autojen isot muutokset menee mallivuosittain, ei kalenterivuosittain.
...

Eikös se muuallakin ole sama käytäntö?

Citikoissa on myös yleensä Orga/RPO numero josta näkee koska auto putkahti tehtaasta, mutta ei kai kaikissa ole kuin salaisena tietona/valmistajan tiedossa?

Tyyppihyväksyntäpäivämäärä voi olla joskus tieto josta voi päätellä aikaisinta valmistusajankohtaa, mutta haarukka voi olla kovin iso jos autoa tehty pitkään samanlaisena.

Olisi tietysti kiva että näkisi kummatkin, voi vaikka ihmetellä onko auto seissyt vuositolkulla vapaasatamissa laman takia tai onko se kenties mällätty ja korjattu kuljetuksen aikana, mutta toisaalta isotkin korjaukset tekee murtoajassa siitä, mitä aikoinaan kaukoidän autot kesti kulkeutua Suomeen.


Brittikilvissä on kirjain vuoden tunnuksena, ja käsittääkseni todellisessa sidoksessa auton valmistusvuoteen/mallivuoteen. Saksalaisessa otteessa on kaksi päivämäärää, mutta en jaksa muistaa miten ne meni. Ruotsalaisessa on ko-pvm sekä vuosimalli, semmoinen oli tuossa pöytälaatikossa sopivasti.
Tarkan valmistusajankohdan (kuten Orga) selvittäminen onnistuu nykyisin useimmista autoista helpostikin valmistenumerolla. Mutta esim MB on todella hankala selvittää edes mallivuotta.



Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 1/3 [ 74 viestiä ]  Mene sivulle 1, 2, 3  Seuraava


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 11 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: