Philips HRK 00XM Onko kukaan kokeilut tuota tököttisarjaa. Siinä on kolme pulloa litkuja ja ne lupaa että puhdistaa myös kellastuman ja tekee ajovalon uudenveroiseksi.
Ajattelin että jos tuolla saisi XM:n olemattommin valoihin vähän lisää potkua. Jos se vielä poistaa kellastuman prismalevystä niin on ihmeaine. Maksaa 25 eurosta ylöspäin nettikaupasta riippuen

Pösön ajovaloihin toimi liikkeessä tehty hionta ja kalvotus. Hyvin on pimeällä nähnyt jo pari vuotta. Viekö tuo tökötti uv suojan mukanaan? Jotain kiinalaista ajovaloumpiota olisi saanut halvalla mutta kun niiden laadusta ei ollut varmuutta.

Haalistuneihin ajovaloihin oikeasti hyvä ratkaisu on vesihionta + myllytys. Joissain tapauksissa uudelleen lakkaus. Näin olen tehnyt useat omat valot sekä asiakkaiden valot.

-Jaakko

Vesihiontaa vaikka 1000,2000,4000 ja lopuksi hienoa fareclaa tms. Ja hyvä tulee kunhan viitsii tehdä hyvin.

Jonkun ehostussetin ohjeessa neuvottiin vaihtamaan hiontasuuntaa (pysty/vaaka) aina karkeutta vaihdettaessa.

Kannattaa lopuksi kalvottaa tai lakata, ellei halua uudelleen taas vesihioa ja myllyttää. UV suoja ilmeisesti vähenee hionnassa.

Jaa, löytyyköhän jostain joku maaginen kalvo tai lakka joka kestäisi. Alkuperäisissä on jollakin kalliilla kemiallisella prosessilla uunissa bondattu pinnoite, joka hiotaan siis pois tässä tapauksessa.

Pelkkä hiominen ilman pinnoitusta menee niin harmaaksi vuodessa ettei sieltä enää paljon valontuikkua näy.

Käsikauppalakoilla tai pinnoitteilla käsittely ei ainakaan minun autoissani ole myöskään kestänyt kuin kaksi vuotta korkeintaan.

Jos jollakulla on tarkka lakka/pinnoitemerkki tiedossa joka tosiaan kestää ja on mahdollista kotikonstein laittaa kirkkaaksi hiottuun umpionmuoviin, voisi vinkata tähän ketjuun.

Taitaa siis toimia hionta vaan uudemmille muovi"laseille". Vanhat kunnon lasiset taitaa olla mahdottomia entisöidä kotikonstein? Kuten 405 ja Xantia ainakin ovat.

Xantian sumareiden lasiset myllytin: Aluksi vähän karkeammalla mirkelikangaslaikalla kivenhakkaamakolot pois. Sitten vaan kerrassaan hienompaa tavaraa. Loppukiillotus ceriumoksidilla. Tässäkin oli porakoneessa "pohjana" joustava laikka, jossa hiomapyörö* ja jonka päällä nahkainen laikka, sen sisäpuoli ulospäin. *Siksi, ettei nahka** olisi jäänyt jälkeen, ryppyyntynyt. Kaikissa näissä hionnoissa käytin vettä ja maltillisia kierroksia. Hyvät tuli. Mitenkään äkkinäistä homma ei kuitenkaan ollut, aikaa kului, tuntikausia. **Entisen saappaan varresta leikattuna.

XM:stä kyseen ollen niin eikös Y3 -valoissa ollut siellä umpiossa sisällä erillinen muovilevy? Sen kiillottaminen kai aika haasteellista on. Eli ei sen umpion ulkopuolisen lasin kiillottaminen paljon auta. Y4 -umpiot jos löytää niin vähän paranee. Tai sitten modailee jotain muuta umpiota tilalle kuten Jasu:
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=311
Tosin en tiedä, onko tässä tapauksessa kyseessä Y3.