Kävikin niin et öljynvaihdossa huomattiin ostamani BX:n on varustettu ilmastoinnilla, hyvällä onnella toi voi toimiakkin - pitäisi vaan laittaa nesteet et pääsis kokeilemaan toimintaa. Liekkö noita ilmastoituja beksuja useempikin Suomessa?

Kyllähän niitä jokunen on, mun vanha TD:kin oli, mutta jälkiasenteisella ilmastoinnilla mielestäni?

Oli niin kallis vero,ettei niitä alkuperäisiä varmaan montaa ole.Jälkiasennuksia varmaankin löytyy useampi

Tuoreessa hienossa vuoden Sportmobilessa semmoinen on kuin myös aiemmassa omistamassani entisessä Bx 16 valvessa, molemmat tosin tuontiautoja Saksan maalta.

Tän kytkimet on laitettu käsijarrun viereen..ees ohjekirja ei kertonut mitä ne oli...tää on ihan Suomi auto alunperinkin.

Tässä tapauksessa ei tehdasasenteinen sitten

Oho..aika cool!

Toimiessaan joo

mullakin oli bx 16 trs autom. ja ilmastoinnilla . kun ei ole ollut kiinnostusta tuohon ilmastointiin niin jätin sen apukuskin puoleisen puhaltimen omaan arvoonsa.. enkä viitsinyt kolmen kuukauden vuoksi ( vuoden aikana ) paneutua mokomaan jälkiasenteiseen kylmäkoneeseen. sen sijaan kiinnostusta herättää aina 8-9 kuukauden aikanana tarvittava lisälämmitin/Webasto/Ebersbähcer . . no nykyisessä kulkimessa on molemmat ja on myönnettävä myös kymäkoneen tuoma mukavuus.

Kyllähän mun beksissä toki on ilmastointi mut se pahus ei toimi kattoluukun lisäksi

Kyllä tänäänkin tarvittiin tuon ZX'n orkkis-ACeen viilennystä. Tosin illalla riitti kattoluukun raotus

Kyl saabissa tottui ilmastointiin, varsinkin helteillä. Täytyy toivoo et bexun ilmastointi olis toimiva kohan saadaan laitettuu nesteet järjestelmään.

Itsellä 19 tzi break aut. Originaali ilmastoinnilla,tosin kompura jumissa nyt hommattu toinen kun sais jonkun vaan täyttämään ton r 12 järjestelmän.. Ei oikein ketään kiinnosta noin "vanhan" täyttö.

Mulla on bxvan 16 s jälkiasenteisella ilmastoinnilla. Kaksi nappulaa käsijarrun vieressä. On sen verran uusi tuttavuus, että en osaa vielä kertoa sen sielunelämästä paljoakaan.
Voipi olla ainoa 16 s vani jossa on kylmästöinti. Joku tehdasilmastoitu 19 trs autom. break on kuulemma myös silloin aikanaan tehty vaniksi.

Juu, eipä niitä kaikkia tahdo kiinnostaa, koska se on luvanvaraista hommaa...
Mutta jokin kodinkoneasentaja tai kylmälaiteasentaja kyllä täyttää ISCEON 49 on korvaava aine (muistaakseeni).
Mutta kannattaa vaihtaa se kuivain ja laittaa uudet öljyt sisään. Voin katsoa kun pääsen kotiin että mikä ja miten paljon öljyä siinä pitää olla.
Ja sitä ennen, ennenkuin vaihdat kuivaajan, koepaineistuttaa typellä että on tiivis. Kiva maksaa kahteen kertaan täyttö jos vuotaa
Tampereen suunnalla on autokylmähuolto jolla onnistuu hommat nopeasti ja laadukkaasti. Valitettavasti ei tule nimi mieleen, mutta joku voinee muistaa (on ollut ainakin aktiivinen foorumissa).

Raision PR-Varustelussa paineistavat typellä ja vasta sen jälkeen täyttävät jollei vuoda. Ja ei ole ollut ongelmia kahden 92-mallisen auton kanssa ettei aineet sopisi.

Jess... kohan ekana on vaihdettu jakopäänhihna (varmuuden varalle) ja sit vetonivelet sit olis ilmastoinnin vuoro. Lokasuojat sain eilen ..kiitos vaan Rosbergille Joensuuhun...

ja sit vielä ehyet puskurit ja virheetön takaluukku ja musta paholainen olis täydellinen