Myönnän liikkuvani todella syvissä ja vaarallisissa vesissä, mutta haluaisin ymmärtää asian kuitenkin ja esitän kysymyksen täysin ilman sarkasmia?
Piti äsken käydä kylillä ja pihalla sopivasti likaisena -04 C5 Break, joten miksi en menisi sillä? Hienosti avasin lukot kaukosäädöllä, avaimet virtalukkoon ja peilit kääntyivät. Kone nöyrästi käymään, R päälle ja peruutustutkakin piipitti.
Autossa on parhaiten toimiva AL4, mitä ajanut, yllättävän äänetön ja jousitushan on miellyttävä, vaikka sinne ei ole vaihdettu BX:n tai CX:n palloja, saati porailtu reikiä. Tämä varmasti käsittämätöntä osalle patonkilaisia (sarkasmia)!
Ei, se ei yllyttänyt kilvanajoon suorituskykynsä tai alustansa puolesta, mutta hyvän kyydin antoi kuitenkin.En muista vielä koskaan kuulleeni C5:tä hitsaillun mätävikojen vuoksi ja muutenkin farkkujen takaluukkuja lukuunottamatta korit olleet siistejä verrattuna vaikka Mondeo tai Mazda 6.
Ulkonäkö ei tuossa I korisessa varsinkaan keulan osalta ihan paras, mutta ei nyt kuitenkaan ämpäri ruma ja takaa farkku omaan silmään ihan OK, vaikka täälläkin sitä tynnyrisaunaksi väitetty, kyllä se kuitenkin Fiat Multiplan näössä voittaa.
Mikä siitä tekee arvottoman? Ei, kukaan ei ole siitä tarjonnut "tonnia"! Olen ystäväpiirissä se omituisuus, jonka pihassa on oikein autoja, mutta menee kioskille C5:llä, saan joululahjaksi Citroen logolla olevia baskereita ja LDS nestettä, koska parantuminen olisi kuulemma jo tapahtunut, jos toivoa olisi!
Avautukaa patonkilaiset, mikä C5:n arvon laskee nollaan ja haluttavuuden myös. Ei se todellakaan paras auto ole, mutta hintaluokassaan aivan ehdoton!
Kyllä C5 vaan tippui nopeammin ostohintoihin...