Mistäs nyt tuulee, nettiautossa 7 kpl v6 Xm:ää tyrkyllä? Ei ole tainnut ikinä aikaisemmin olla moista määrää kerralla. Ei kun hamstraamaan.

Samaa tullut ihmeteltyä jo hetken aikaa. Nyt kun olisi muutama touhutonni ylimääräistä, voisi ostaa parit autot säilöön.

Ja vastaavasti beksejä ei ole juuri lainkaan myynnissä. Vielä vähemmän mitään kiinnostavaa.

Kyseessä on paljon pelätty juokkopako mallista tai se mahdollisesti heikompi harrastusaines.Itselläni on vielä jäljellä yksi XM ja sen varkaudenesto on muuten aivan älytön.Huonona päivänä se suoo pelkkää päänsärkyä.

Samaa ihmettelen. Ja juuri kun olin investoinut harrasterahani moottoripyörään. Kävin kuitenkin naapurilta kysymässä voiko yhdessä pihassa maata kaksi sitikkaa jousitus pohjassa. Antoi luvan.

Kyllä tää on joka keväinen ilmiö. Talvi kun tuli niin silloin putos XM:ien määrä. Olis siellä pari semmoista jotka kiinnostais eli pitäiskö pistää taas C5 V6 kiertoon. Toisaalta ei viitsis millään kun autossa on vasta ikää 10 vuotta ja 67000km mittarissa. Täytyy tarkastella jos joku haluaa vaihtaa kalliimpaan

Tai sitten ihmiset kuvittelevat, että nyt on hyvä aika myydä XM. Iltasanomissahan kerrotiin joskus syksymmällä, että XM on nr 1 tulevaisuuden klassikko. Ihmiset nyt kuvittelevat, että XM:n arvo on noussut. Tuollahan on melko ylihintaisia yksilöitä. Itsekin harkitsin myyväni omani, mutta ehkä mielummin pistän varastoon.

Juu, minäkin aattelin ajella tolla vielä 15 v , ties vaikka sitten arvo olisi noussut

Kyllä Xm:n arvo tai ainakin hinta nousee kohisten. Loppuvuodesta Raisiossa alle tonnilla kaupattu -90 on Lahdessa myynnissä 3650,-. Kauppa se on kun kannattaa.

Jep. Arvosta en tiedä, mutta hinnat ainakin nousee. Ei tosin taida olla hirveästi ostajia näillä hinnoilla, kun ei tuo vaihtuvuus suurensuurta näytä olevan.

Vähiin käy XM mallit myös ranskassa. Nyt on kaupan kymmenen kappaletta.
http://www.lacentrale.fr/occasion-voitu ... en-xm.html
Ei yhtään oikein houkuttelevaa mallia johon vois syttyä.

Ja leboncoinissa pari sataa .

Xm:t ei maailmasta lopu. Vaan mistä löytäisi halvan mutta vähän ajetun 24v-ketjukone -xm:n. Paras kone mitä psa on tehnyt, vaikka cx turbo 2 (bensa tietysti) ja vts xsara pääsevät lähelle.

No mistäs noita enää. ES9 on sivistyneempi mutta ZPJ4:ssä on sitä jotain. Aika ajoin harmittaa että oman hyväkuntoisen myin edullisesti pois.

Kuka onnellinen sai viime viikolla XM Y4 V6 Berlinen, vuosimalli muistaakseni 1998, huutokaupat.comista 1410 eurolla?
Kiinnostaa tietää, kun olin mukana huuteluissa loppusuoralle asti

Alkuperäinen hinta oli Kamux:lla 2400 euroa. Auto ei ollut ihan "viaton" ilmoituksen mukaan: mm. sähköikkunoista vain oikea takalasi toimi, pientä öljyvuotoa moottorista autokaupan lattialle. Mittarissa 357 tkm. Jakopään vaihtoajankohdasta ei ollut tietoa.

Kyselin tätä autoa sillon kun se oli kamuxilla, myyjä totes mulle heti että tää on ketjulla ei hihnalla , oli kiva palauttaa maan pinnalle takaisin

http://www.auto24.ee/used/2508454

Mikä... XM Pullman??

Jonkun (Belgian) paikallisen maahantuojan keksintö kuten Break Activa? Puuta näyttää olevan julmasti sisällä tahi jalomuovia. Ruma korisarja ja vielä kaksivärisenä. Perusvärikin on vaaleanvihreä jota en ole XM:ssä koskaan nähnyt. Erikoista on, hyvin erikoista.

Myin viime kesänä vaaleanvihreän kutosen

Onkos tämä Y3 24V foorumilaisille tuttu? Hiukan alkoi kiinnostamaan kun on tuossa naapuripitäjässä vieläpä.

Vähän varastan viestiäsi, mutta onko noita Y3 -malleja tehty tommosella nelipuolaisella ratilla?

Oikein alkuperäisellä (kammottavalla?) lisävarusteratilla, eikä pelkästään sillä tavanomaisella nahkakehällä vaan oikein puisena. Tekis mieli väittää, että on kohtuullisen harvinainen ruori.

Taitaa aika tehdä tehtävänsä kun aikanaan ja pitkän aikaa olin erittäin suuri XM:n ystävä, mutta viime aikoina eivät ole kyllä herättäneet enää omistamisen halua. Enemmänkin sellaista nostalgista sympatiaa aina kun sattuu moisen liikenteessä näkemään. Varmaan liian kauan ollut ajamatta XM:llä. Nyt siis puhun XM:stä eli Y3-versiosta, Xm:ään eli Y4-versioon ei mitään suhdetta koskaan oikein kehittynytkään. En tiedä miksi.

edit: pieniapina ehtikin väliin kysymään mutta juu, on saanu ruksittua moisen tilaukseen.

Pistipä silmääni pari XM:ää, joiden hinta tuplaantuu aina omistajan vaihduttua, ja vikalista pienenee ja lommot&ruosteet korjaantuvat, sekä yleiskunto muutenkin paranee. Toki voihan niitä korjailla, mutta nopeahkon vaihtuvuuden takia epäilen näin tapahtuneen.

1. Meikän ex: https://www.tori.fi/pirkanmaa/Citroen_x ... ?ca=18&w=3

2. Eikös tämäkin ollut jonkin pantonkilaisen exä?: https://www.tori.fi/lappi/Citroen_XM_3_ ... ?ca=18&w=3

Kysäisin tuon ex-ajoneuvoni tilasta ko. myyjältä, ja alkuperäinen nahkasisustakin kuulemma oli. Itsehän sen siihen -91:stä Xm:stä siirsin, ohjauspyörä tuli -95:stä, samoin sähköinen kyynärnoja.

Sama tullut havaittua. Onneksi Trafi-tiedot saa nykyään hetkessä; laannuttanut kummasti ostointoa monenkin auton kohdalla... Hylätty-sanojen toistuminen katsastuslistassa tai nopeahko omistajien vaihtuminen... pitäkää XM:nne, niin miekin

Katsoin nostosta innostuneena Cx:iä nettiautossa.

Siellä oli CX-84 Gti museorekisterissä. Autossa oli storkattu sisusta, eli muovipuskurisen penkit ja ovipahvit. Melko joustava museokatsastus ollut.

https://www.nettiauto.com/citroen/cx/9040464

XM tavoittaa museoiän parin vuoden päästä. Koottu painos voi hyvinkin edustaa sitä aikaa, mikä katsojaa miellyttää.