Heips! Vaihdoin vähänajetun moottorin 535 tkm ajettuun dsl xsaraan vm.-98. Tiesin tuosta ajonestosta, että jostain syystä vaihtomoottorilla tulee eteen, että lyö ajonestoa, eli polttoainepumpun katkaisusolenoidia päälle. Sain moottorin pyörimään, kun rälläköin polttoainepumpun kuoret pois ja tulppasin (ohuilla tulitikuilla) solenoidin nappulan jatkuvaan aukiasentoon.

Nyt pitää sammuttaa vaihde päällä. Yritin vaihtaa osia tuosta vaihtomoottorin korista niin osa kerrallaan,mikä voisi vaikuttaa tuohon ajonestoon (mm. uuden moottorin virta-avaimen jotkut virtalukon ympärillä olevat muovikuoret ym. x 100), mutta hälytyssummeri huutaa ja avaimen kuvaa vaan näyttää.

Olisiko kenelläkään tietoa miten kytken tuon polttoainepumpun katkaisu solenoidin, että pystyisi virta-avaimesta sammuttamaan, kun perheemme lapsetkin välillä tuota lainaavat Virta-avaimien jotkut koodi-paperit on hävinneet, eli ei tietoa missä/miten/onnistuuko/paljonko maksaisi avaimien koodaus täällä Kuopiossa? Aloin harrastamaan näitä sitikolita, kun ,kaikki haukkuvat näitä, tuo Sara on tosiaan ajettu vasta 535 tkm ja nyt tuolla vähemmän ajatulla ajelee taas tuon korin loppuun ja vara-osa auto tallin vieressä josta napsia tarvittaessa osia. t:kiitollinen kaikesta tiedosta tähän harrastukseen.