Ajattelin pyhittää tuon ketjun Evasionille, mutta aika pahastihan tuo C8:ksi kääntyi... Mulla meni ihan ohi, että 2.0 hdi:tä olisi erilaisina versioina.

No ei ES9-koneinen eli V6 / ZF 4HP20 automaatti kiinnosta yhtään? Semmoinen hyvässä käyttökunnossa oleva mutta aika paljon ajettu olisi ostettavissa.

Yhtä 2,2 hdi 807:aa käytiin kaverille juuri katsomassa, mutta ottamatta jäi. Kone 128 heppainen oli todella laiska vaikka auto manuaali. Mekaanisesti kone kuulosti erittäin hyvältä (noin 370 tkm) mutta kovin kovin tukkoinen oli. Fapillinen vehjes ja siihen liittyviä vikakoodeja, mutta paine-ero pieni. Oli muutenkin mällätty ja toinen peili puuttui ja keulan muovit, ritilät ym erilaisilla purkkavirityksillä kiinni. Ajoltaan oli hyvä. En tiedä mitä eroa on 133 heppaisiin, swirl läpän käyttölaite erilainen, lyhyempi ja pystyssä. Se toimi ainakin paikoillaa oikein, eli siitä laiskuus ei johtunut.
Sen sijaan toistaiseksi hankittiin 570 tkm ajettu hdi evasion joka kuluista päätellen lastutettu?

Onko nuo fapilliset kuinka murheellisia noin yleensä?

Älä säikähdä outoa kysymystä, mutta onko tuo lastutettu Evasion sininen tai punainen?

Viime syksynä Kokkolassa tuli tuollainen vastaan, joko sininen tai punainen. Ja pian sen jälkeen ko. auto oli myynnissä ja puhuttiin lastutuksesta, että vaunu tulisi kevyemmin perässä.

Voin kysyä, mutta kun kilometrejä tulee 30tkm vuoteen, niin voi olla turhan tyyristä kyytiä.