Piti sitten käydä rengasliikkeessä ostamassa renkaat allelaitettuna.... ja onnistuivat korkkaamaan yhdet kierteet edestä. Meni todellakin renkaanvaihto/tasapainotuskoneet hankintaan, kaikki pitää tehdä itse

Pitänee aloittaa ensin uusista pulteista, niitä ei siis enää valmisteta. Eikä saanut edes marmoritiskiltä. Saa tarjota jos jollain on varastossa, on siis M12x1.25 kokonaispituus 65mm. Ostetaan useita jos löytyy hyväkuntoisia. Antti o4o viis394167

Todennäköisesti navan kierrekin on saanut huonoa, joten korjauskierre lienee tehtävä. Ei kait tuossa sen kummempaa.....sovitaan että se pysyy vähän aikaa kolmellakin.

Hoitavatko kierreasian kunniallisesti? Kaiketi paineilmalla surutta laitettu? Aluvanteen pultti?

No eivät hoida. Ihan itse pitää hoitaa. Aluvanne pultti on. Koko napa tietty vaihtoon, mutta jos tuohon saisi vaikka ”time sert” kierteen niin eiköhän sekin toimisi. Fixuksesta näyttäis löytyvän melkein samoja pultteja...

Hyvä kun muistutit, ois unohtunut! Mulla Activassa tapilla avatut pari jenkaa etunavassa ja tarkoitus vaihtaa napa. Enpä ois muistanut.. Hätävarapultti kyllä joutanee täältäkin.

Mistäs hommasit navan?

Sain tilattua uusia pultteja. Tuntuvat olevan harvinaista laatua.... yllätys

En vielä mistään. On ainakin Misterautossa alle satasen. Löytyy kyllä suvusta pari purkuxantiaakin, niin voi olla että sieltä.

Eihän noiden pitäisi harvinaisia olla? Sama pultti käytössä Cx/Bx/Xm/Xantia/saman aikakauden Pösöt. Viimeksi noita selvitellessä hinta ei merkkiliikkeessäkään ollut suolainen, luulisi moisia löytyvän A. Artikkeli-Sitronen-Automeca -kanavien kautta, ja jopa Moponetistäkin...

Väljemmällä aikataululla olisi minultakin saattanut jokunen joutilas löytyä...

Muistelen että Veholta (C5:n V6 vanteille) tarjosivat "paksunnoksella" varustettuja pultteja, jotakuinkin tuollaisia:
http://www.porhokauppa.fi/alusta/vantee ... -1882.html

Eivät välttämättä sovi ihan kaikille vanhemmille aluvanteille, jos on soukka reikä?

Nuo kai sopivat jotenkin myös peltivanteillekin, olivat myös minulla eri avainvälillä kuin kaikki muut alkuperäiset.

Juurikin tuolla paksunnoksella löytyy, ei mahdu mun vanteisiin.

Jos oikeasti napoja saa misterautosta noin sopivasti, niin ei huono. Kaikki mitä olen yrittänyt sieltä ostaa, ei lopulta ole saanut...

Ei ole tuttu tuo navan rakenne, paha homma vaihtaa? Pitääkö pyöränlaakeri hommata erikseen

Oisko Xm:n 5-pulttiset navatkin käynyt xantiaan? Laakeri taisi olla samankokoinen jos en väärin muista?

Napa joka tapauksessa täysin irrallaan laakerinvaihdossa, eli vaihtuu siinä yhteydessä nätisti.
Voi tehdä monelle tavalla. Ei sinänsä vaikea, mutta lekamenetelmillä rikkoo laakerin valmiiksi. Epämääräisen merkkisiä laakereita kannattaa välttää. SNR mielestäni paras. SKFkin teettää monet pyörän laakerit siellä.

Noita paksummalla tyvellä olevia saa vaikkas mistä lafkasta. Itse syksyllä etsiskelin pultteja, ja silloin ainakin ihan Hertsikan Veho ja siellä oleva hyvin ystävällinen varaosamyyjä, muistaakseni Natalia Kimaseva? sai tilattua ihan orkkiksia parin päivän ajalla.
Hintaa tais olla alle kaksi egee kipale.

Suunnilleen 2001 vuonna vaihtui orkkisvanteissa pultit noihin paksumpiin.

Noita paksulla kannalla olevia saa myös Motoneteistä.

Ilmeisesti siis jos hommaan toiseksi vanteiksi uudemmat täytyy hommata noita paksumpia...

Ei kannata tilata, suosittelen käyntiä A-A - liikkeessä! Ostin ja päätin tehdä homman kunnolla.